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2023年8月 第199页
战略
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润滑油行业寒冬将临,制造业率先进入淘汰赛
2023.08.06 |
润道
| 1003次围观
自从2018年开始,中国润滑油行业从存量市场,逐步成为下行市场,润滑油消费量从顶峰时期的680万吨,下探到540万吨(2021年数据),据《润滑油蓝皮书》大数据库预测,2022年润滑油消费量有可能下降到400万吨以内。有句话:春江水暖鸭先知,也就是说,任何行业的变革,都是从制造端开始展露苗头的。比如,10多年前,中国手机行业先从科健、波导倒闭开始,国产手机开始遭遇滑铁卢;10年前,长虹彩电的水落,预示了老牌家电行业的衰落;2020年,数码相机工厂开始迁移到南亚,预示了这个行业...
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2021中国润滑油百强企业榜企业名录
2023.08.06 |
润道
| 1047次围观
2021年7月18日,2021中国润滑油百强企业榜发布,该榜单由润道学院、润滑商情、润滑油蓝皮书大数据库在2018年推出,所有入榜企业皆为中国润滑油企业,榜单无需投票、专家评审,完全看销售数据、企业规模。润滑油百强企业必须拥有实体工厂,且为民族润滑油企业,而销售数据来自润滑油蓝皮书大数据库,通过公开数据、市场走访、新闻挖掘、内部采访、供应数据、渠道群体、客户数量等综合评估,得出企业的销量数据,自推出榜单后,我们公布的销售数据,和企业的真实销量误差在5%以内。即使是上市企业数据...
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品牌峰会推出精美好礼:品牌魔方
2023.08.06 |
润道
| 1002次围观
随着润滑油行业进入存量市场,一个品牌想脱颖而出,就要在产品层面、营销运营上不断精益求精,这是匠心的由来,当然,也可以说是内耗的开始,而价格倒挂下,越来越多的大牌经销商开始逃离,壳多美在2022年出现大量空白市场,就是佐证。2023中国润滑油品牌峰会,以“品牌赋能、渠道下沉”为主题,其实涵盖了产品价值的提升和市场运营的创新,我们认为,所有的营销背后,一定是坚实的产品,唯有产品才能让品牌走的更远,有了产品这个1,才能通过营销为产品不断的加0,没有好的产品,所有的营销都是海市蜃楼,...
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2023中国润滑油品牌峰会暨OEM对接会创新点
2023.08.06 |
润道
| 1026次围观
润滑油完整产业链包括4个部分,即:供应链、制造商、渠道商、零售商,而目前的各种展会、论坛、会议都是侧重某一方面,最终的演变就成了同行之间相互观摩,而缺少了商务交流,为此,已经举办了8届的润滑油品牌峰会,从原来的润滑油企业分享交流,调整为【OEM/ODM对接会】。顾名思义,就是搭建一个润滑油企业和轻品牌、经销商之间的一个商务平台,不仅可以聆听最新的营销理念、管理方案,还能达成商务开拓:基础油、添加剂、设备商可以寻找润滑油企业;而润滑油企业则可以招募渠道商、贴牌商、零售商;交流时...
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嘉富力:新能源汽车崛起,润滑油液的盈利点在哪里?
2023.08.06 |
润道
| 2236次围观
工厂这几年得到了国家很多的支持,国家推行了很多政策,比如专、精、特、新,包括“小巨人”等各种方面的政策。以前很多汽修厂把汽车安全这块业务丢掉了,因为生意太好太忙了,可能顾不到一个看似很小的项目,但实际上这是可以深挖的一个项目。大家都说行业寒冬,我也感觉汽修业面临着一些改变,现在各方面都对汽修行业有一定的冲击,我们的盈利方向在哪里?常规的保养,包括机油,洗车都变成引流了,每天大家都能听到99元小保养、199全合成机油,但盈利在哪里?我们看不到,可以看到的是竞争很激烈。这块的业务...
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百援精养:汽服门店能上举升机的流量才是有效流量
2023.08.06 |
润道
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首先,从追求流量到追求单客经济是维保门店发展的必然趋势。为什么这么讲?大家看一下决定门店生存基础和经营基础的关键是什么?一定是客户或者流量,巧妇难为五米之炊,流量是门店生存基础经营基础。大多数的传统门店老板都这样想,从开业起到后面多年经营过程中一直做引流、集客工作,无论线下地推,还是线上抖音、视频号等等。你会发现一个结果,引流集客成本越来越高,并且随着老百姓消费意识形态成熟和门店过剩,流量成为稀缺资源,一旦缺乏流量,门店就失去了生存基础。百援精养对此颇有心得。很多老板走着走到...
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突破润滑油的3大盈利项目:烧机油、变速箱、刹车油
2023.08.06 |
润道
| 942次围观
做好客户运营与服务,提升客户交易率。越难的情况下,越要服务好现有的客户,如果服务不好现有的客户,你想闯出新的赛道,难度系数倍增。客户运营要落地:开客-留存-复购-裂变。如果你的客户不符合这几个条件,这几个条件是互联网思维。运用好现有客户是应对挑战的基础,在此基础上再迎接更多的客户。我们在跟经销商服务修理厂的过程中。我们有三张表,是围绕着开客-留存-复购-裂变做服务管理运营的。经销商老板思维要突破,这个突破是意识突破,不是具体一个点的突破。1、具有互联网思维,敢于试错创新、快速...
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美合科技:厂商融合打造持续盈利模式
2023.08.06 |
润道
| 920次围观
我们在场的60后和70后对服务要求可能没那么高,有的时候觉得还可以就行了,有点对付的意思。如果是这样,对于70后职场人来说,有点危险。我们应该怎么做呢?传统厂家、品牌商必须要有抓手,要有一个当地的运营服务团队帮我们完成最后的五公里服务。多元化平台刺激传统行业,所以导致他们生意非常难做,行业的猫虎狗把他们压榨的不行。个人观点,一个创新模式必须要有颠覆思维,我们在传统的经销商领域里面希望优选到当地优秀渠道。1、选对人,做对事:对于优秀渠道服务商,我们在解决他们核心痛点的时候,第一...
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英冠:引流之后,产品配合做项目才能盈利
2023.08.06 |
润道
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修理厂最后缺的是项目营销方案。我们配件一直在卖产品,滤清器本身如果是单卖产品会非常辛苦,因为市场不缺产品,但是维修门店不了解滤清器关联项目营销方案。比如机油小保养项目,我们把客户通过引流过来以后,最终需要做什么?做企业利润,我们通过做一些营销方案,有序引流加上产品对比可以做升级版。举个其他行业的例子,卖水果的群经常搞一些活动,9毛9的橘子引流,到店去看,9毛9的橘子旁边还放了五块钱、十块钱的橘子。我可能不会选就问水果店老板哪个卖得最好,他说五块卖得最好。大部分人消费习惯会选择...
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润滑油圈3最:最激进、最受伤、最迷茫
2023.08.06 |
润道
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门店这一块,在讲门店之前先了解一下在机油保养板块最初做的事情,第一个事情是引流,从最初的洗车引流,后来发展到机油保养的引流,时间是在2019年12月,从郑州开始,整个全国开始乱套,整个保养怎么做成这个样子?我一直认为在机油板块有三宗“最”:最激进、最受伤、最迷茫。1、最激进:终端门店最激进。为什么?现在所有的门店最缺什么?客户、流量。要客户,要流量,花大量人力、物力、成本引流,最终发现不是缺客户,因为集客容易,锁客难。十公里以外的车主你要我开十公里去做保养,油价那么贵,需要多...
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