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润滑油经销商群体,可能的确要被厂家放弃了
我们润道前几年就说,未来的润滑油行业,渠道扁平化的最终模式,就是直销,但很多企业不信,觉得没有经销商,谁来卖货,谁来服务,但到了2026年,有两件大事,值得我们关注,7月21号,耐克正式通知滔博,从2027年1月1号起,滔博手里所有卖耐克的网店,全部停掉,滔博股价当天暴跌,市值一天没了27亿港元。茅…
途虎很快会遇到和瑞幸咖啡一样的问题:内耗自残
截止2026年6月底,瑞幸咖啡门店3.63万家,自营2.37万家,联营1.26万家;蜜雪冰城则是5.8万家,绝大部分是加盟店。这两家的门店数量,可以说,各自都到了行业规模的顶点,再开下去,不是增收,而是自豪。为什么这么说?一个城市只有20家瑞幸的时候,新开一家店覆盖的是全新的空白客群;可当一条街上已…
小微品牌企业,不要撬客户的客户,大牌,随意吧
问你个事,要老实回答:你有没有撬过客户的客户?比如,你把经销商下面的某个批发商,发展成了经销商;你把经销商下面的大客户,转成公司直供…别不承认,我们其实大部分人都干过,包括我。不过,我干的不是把老客户踢开,而是跳槽后,找的原来老客户合作过的客户,做我们的代理。我们给客户供货久了,或者共同开发市场张,…
单品牌已经成为过去,多品牌运营是必然
如果放在2020年前,单品牌运营是没错的,而且也是企业成长的必然,在资金、人员、规模有限的情况下,只做一个品牌,甚至只做几款产品,才能争抢一块蛋糕。但现在整个市场规模都在萎缩,一个品牌市场规模很难快速提升,多品牌是必然。在过去,一个品牌做到千万规模还是比较容易的,只要耐心的跑个一两年,搞定30来个经…
串货是正常的,厂家管不住,也管不了
我发现,很多润滑油企业都在我一个无用功,就是对窜货现象总想着管控,动辄发个条文,或者做个声明,在价格表上也会标注上建议批发价、零售价,还有的品牌干脆在包装桶上悬挂价格标签,清晰的标注上建议零售价,但不管如何做,窜货依旧,因为,窜货本来就是正常的市场规律,是不可能管控的住的。水往低处走,人往高处走,利…
中小品牌最大的差异化就是:价格便宜
中心品牌想做大市场,当然需要差异化,但我们大部分人脑海里的差异化是:产品差异化,也就是产品要与众不同。但从现实来说,产品想做到差异化,对中小品牌来说,几乎是缘木求鱼,你有研发能力吗?你有强大的供应链吗?你的设备够简短吗?想实现产品差异化,难,很难。我们很多中小品牌说的所谓差异化产品,大都是走偏门,纳…
2026中国润滑油厂商都将面临:下沉
做生意就是做趋势,千万不能背离市场规律,正如这几年我们的经济低迷,其实,这是全球经济重心的转移,我们现在动辄自诩为极简狂魔,却忘了,在上个世纪,一战二战这个漫长的周期里,美国才是全球基建狂魔,不要说飞机大炮,就是航母也如同下饺子,铁路、机场更是遍地开花。但花无百日红,从1990年左右开始,中国成为经…
4个途径打造产品销售力,让产品更好卖
任何新产品的成功,仅仅依靠低层次的跟进和模仿是不可能做成功的,一定要有该品牌产品自己的销售优势,不是使用了什么高科技,而是让产品具有销售力,强大的产品力主要表现在:价格有引力;产品有引力;运营有新意;渠道有特色。1、价格有冲击力:一般表现在市场饱和的产品,基本上是在产品技术相对成熟阶段,跟进厂家推出…
品牌只是是符号,没有渠道终端,品牌就一无所有
关注新营销,关注互联网的估计知道京东收购五星电器,从而线上线下结合;天猫则收购饿了么,入股大润发、苏宁易购、高鑫零售,打造无人售货、也是为了夯实企业基础;小米大力开拓线下门店,小米有品从线上扩张到线下,尤其是小家电、汽车等产品,更需要线下体验才能更好的销售;淘品牌的三只松鼠,线上销售见顶后,这几年也…
谁最适合推出OEM品牌?壳多美润滑油经销商
现在中国润滑油圈里OEM品牌越来越多,主要来自经销商、配件商、整车厂等,数量最多的则是经销商,要知道,国内从事润滑油经销贸易的商家超过10万+,而其中大部分都注册有自己的商标,尤其是这几年,注册商标费用低到400上下,商标数量更是节节攀高,那么,什么样的经销商才更有可能把品牌做起来呢?润滑学苑认为,…


