终端

不赊账、现金流、门槛低，是很多人对汽服门店的看法，而且，动辄毛利50%以上更是吸引了很多小白加入，尤其是一些连锁平台，更有引流辅导等支持，似乎加入就能淘到真金白银，反正汽车都需要保养、维修，似乎是这样，其实却忘了综合考虑。首先，2024年1至9月，我国汽车产销量分别为2147万辆和2157.1万辆，同比分别增长1.9%和2.4%，产量和销量双双超过2000万辆。其中，新能源汽车产销量均超过830万辆，同比增长均超过30%。在汽车产销的结构中，新能源汽车销量已经占全部汽车销量的...

2B业务是面向渠道、终端层面，2C是面向用户，比如车队、车主等。这二者之间的营销逻辑大有区别，2B是基于服务的用户逻辑，2C是基于市场的产品逻辑。做2B说人家代理商是傻叉，埋怨人家啥也不懂，这就是典型的自我主义者，总觉得代理商是韭菜，熟不知人家是老板，你只是个会发牢骚的打工人。做2C的给客户产品、运营、市场、品牌手册一大堆，特别全面，一股脑发给客户。是，新客户一看，牛叉了，公司很专业很有货。但凡动动脑子想一想，绝大部分的合作伙伴，压根就看不懂资料，也不知道怎么看，就好比你是小...

这个方法常见于中国各个行业的巨头们，常用的品牌话术是“领军者”、“销量领先”。把“领导者”挂到嘴边，是基于用户的从众心理，当一样东西有更多人选择，一般意味着它的质量和服务更靠谱。但你发现没有？国外的领军者们很少标榜自己是领军者。我们回忆一下，宝洁、Nike、KFC、可口可乐……他们在广告中强调过自己的销量问题吗？为什么国外的大品牌不这么做？因为对于任何事物而言，选择它的人越多，它的个性感知力就越差。而个性在某种意义上，就是小众的代名词。很多这么做的企业，可能搞错了用户对“销量...

壳牌在2008年推出了酝酿已久的“明珠计划”，由于壳牌尚未公布相关细节，在我们多方了解下，我们初步判断其计划将会涉及三个层面。1、品牌重塑：作为进入中国市场多年的石油巨头，壳牌形象已经有所老化，我们看到嘉实多的品牌标识在1999、2001年先后做了大的调整，品牌更具有活力，而壳牌在1999年后，再无变化。在市场上，自嘉实多2001年实施新的终端战略后，在汽机油市场上已经紧随壳牌其后，对壳牌形成极大的威胁。如何摆脱被嘉实多追赶的局面，成为壳牌最大的担忧，虽然收购了统一，但在汽机...

2023年中国润滑油圈进入冰谷期，消费降级，人力成本高企，不仅润滑油企业面临利润稀薄的困境，经销商也一样，他们直面竞争，终端门店在途虎、天猫等连锁品牌和京东、抖音等电商平台影响下，产品价格透明，大品牌失去利润护城河，新晋品牌的各种宣传也失去光环，在这样的背景下，靠堆人做市场是不可行的：一个员工各项开支算下来，在不含佣金的情况下，月均也要5000+，一些经济发达区域更高。一个品牌动销方案，必须建立在经销商在一个人的情况下，就能运营落地，同时，费用投入也要在可控制的范围。润道学院...