润道

1、夫妻合伙：一旦吵架，必然影响公司运转， 可以参考真功夫、当当网。2、兄弟合伙：最初都讲义气，想着账目平分。等做成了，总会有人觉得自己吃亏了，也总会觉得对方对不起自己。3、和没见过钱的人合伙：之前赚过钱或者手里有余钱的都可以合作，但不能和没见过钱的人合作，不然等到发达后，底线很容易就被破了。4、只谈合作不谈分家：跟任何人合作，都要在谈好合作前先谈好如何分手，更要落实到白纸黑字上。5、口头约定：不少人仗着兄弟朋友关系好，就忽视了书面协议。这绝对不行，不管关系多亲近，都得落实到...

颜值即正义，对，但我们不能完全搬到产品设计上。这几年有一股邪凤，就是新消费倡导的颜值、打卡，产品设计的要么五颜六色，要么少就是多，根本看不出来产品是干什么的，更有的借助联名、代言明义，产品变的更是不知所谓，一些设计公司，更是鼓吹设计的重要性，只有这样，才能多收费。自问下，我们做产品的目的是什么？是产业报国，还是贯彻理念，抑或彰显实力，都不是，就是一个：卖出去，赚到钱！别说什么虚头巴脑的，如果贩卖空气能赚钱，我们也会卖空气，产品，就是为了卖货，设计，是为了更好的卖货，和品牌无关...

看到这个标题，你是否感觉奇怪，甚至觉得我可能写错了。怀疑是对的，我们感觉经过这么多年的发展，润滑油行业不断升级，很多厂家从作坊升级为工厂，有的工厂还颇有规模，比如，传统的工业油、加工液企业大都租赁个车间，这几年正式的工厂多了，而车用油企业，很多建成了占地一万平（大约15亩）甚至几万平的工厂。都没错，上游需要规模才能降低采购和制造成本，也需要庞大的储存来来抓行情，尤其是山东、河北的油脂企业，规模都比较大，广东一带则相对保守些，当然，这也和土地成本有关。更上游的添加剂企业，废油再...

如果放在2020年前，单品牌运营是没错的，而且也是企业成长的必然，在资金、人员、规模有限的情况下，只做一个品牌，甚至只做几款产品，才能争抢一块蛋糕。但现在整个市场规模都在萎缩，一个品牌市场规模很难快速提升，多品牌是必然。在过去，一个品牌做到千万规模还是比较容易的，只要耐心的跑个一两年，搞定30来个经销商，基本就能达成，这也使得市面上的润滑油品牌多达7W+的原因，不仅有经销商推出自有品牌，也有经销商联合品牌，还有配件、电池、滤芯、轮胎等周边企业，也推出油品。做到年销千万，夫妻搭...

我发现，很多润滑油企业都在我一个无用功，就是对窜货现象总想着管控，动辄发个条文，或者做个声明，在价格表上也会标注上建议批发价、零售价，还有的品牌干脆在包装桶上悬挂价格标签，清晰的标注上建议零售价，但不管如何做，窜货依旧，因为，窜货本来就是正常的市场规律，是不可能管控的住的。水往低处走，人往高处走，利润也是如此，什么行业赚钱，大家就往那里挤，哪个区域利润丰厚，窜货就会往哪里。你的区域卖的价格高，同样的产品，你一箱赚100，我一箱才赚40，我当然会想办法往你那里冲货。但是，如果你...

20%的客户创造了80%的收入或利润，这句话确实没有问题，也的确是事实，比如统一、康普顿、龙蟠等企业，大都是这样的，尤其是统一的摩油，几个大商就承包了大部分销量，至于多如牛毛的中小品牌厂家，大多数也是核心客户完成核心销量。一些企业或专家，就提出了服务精准化，只要重点的核心客户，至于乌合之众，放弃就可以了，不仅提升利润，精简人员，还可以降低费用，简直是两全其美。但润道告诉你，这个所谓的精准、精简，想想就行，千万不要去做。因为，28是结果，不是过程。没有这个8，就没有2。想想，我...

做品牌不容易，做个经销商还不容易吗？在很多润滑油圈内人的认知里是这样，但实际上，反而恰恰相反，做品牌只需要10万甚至5万就可以启动，而做经销商，一个赚钱的经销商，没有100万，只能小打小闹，谈不上赚钱，为什么这么说？做品牌，初期的投入是包材、出样，后期和经销商合作几乎都是先款后货，如果OEM代工厂实力雄厚，是能实现0成本做品牌的。而做经销商，却需要库房、人工、铺货、囤货，动用的资金更多。经销商的净利润率这几年大都在10-15个点之间，如果某品牌销量是30万，到手的利润是3-5...

赋能这个高大上的词，在国内广泛流行发生2018年后，其关键的引爆点是阿里巴巴在2016年前后高频次地提出“赋能商家”、“赋能中小企业”的战略，将这一管理学术语带入了公众视野，我们润滑油圈则是在口罩管控后，面对越发艰难的市场开拓，也把赋能当作救命稻草。赋能，就是给谁赋予某种能量，通俗来讲就是，你觉得你不能，但我使你能。“帮助” 是临时解决问题，“赋能” 是长期激活能力；“给予” 是单向输出，“赋能” 是双向成长。赋能者通过激活他人，也能积累经验，被赋能者则获得独立解决问题的能力...

很多年前了，大概是2010年吧，就写了篇：打死不买润滑油，大概内容不是不让你卖润滑油，而是不能单纯的卖润滑油，要给你的润滑油增加功能，提炼卖点，就像不能卖苹果，要卖蛇果，甚至卖青蛇、红蛇，只有这样，产品才有差异化。但随着时间的推移，很多快消品、健康品领域吹起产品至简风，就是产品设计要高大上，也就是简洁、大气、上档次，而在列举反面案例时，椰树椰汁总回被提及，包装上密密麻麻的都是文字，黑黄配，没有任何设计感，新消费好像大都走这条路。可是，历史翻篇到现在，似乎走至简路线的产品或品牌...

直销，我们自然知道是什么，可大部分润滑油企业怕麻烦：需要人手多，还有客户欠款，配送服务繁琐，尤其是觉得终端门店都是小门小户，想做大规模，太慢。其实，这是一个误区，直销，并不代表规模难上，反而，能实现利润的几倍增长。先用目前主流的SP举例，出厂价78，扣除制造成本、销售佣金、渠道返利、物流配送、广宣支持、市场投入等，企业只能获得10块左右的利润，而当下，很多企业的出厂价做不到78的。但如果直销，批发价则能做到88，而且，少了渠道返利，还可就近配送，测算下来，利润至少倍增。做直销...