7月5-6日,天津,水游城丽筠酒店【润滑油OEM厂商交流会

价格策略

润滑油渠道拓展,经销商管理提升,业务员销售技能,区域市场运营。

  • 2024.06.22 | 润道 | 207次围观
    价格,不仅改变生意逻辑更改变润滑油行业格局
    当一个行业进入存量市场时,就进入了零和游戏时代,什么意思?就是市场蛋糕就这么大,你增加的,就是友商减少的,和打麻将一样,有人赚钱就一定有人输钱,对于下行市场,竞争更是残酷,不仅面对市场萎缩,还要应对友商发起的价格战。明明市场已经不再增长,为什么同行们还要发动价格战呢?很简单,死道友不死贫道,友商挂掉,他的市场就是我的。不要说什么竞合,历史上,从来不存在,1999年6月、2006年9月,彩电行业搞了两次价格联盟,结果,长虹就是通过大降价,市场份额翻倍,成为王者;2023年7月6...
  • 2024.06.04 | 润道 | 652次围观
    客户哪有什么忠诚度?最终都看质价比
    不知道是从什么时候开始,润滑油圈中就出现了各种各样关于营销的专业名词:引流、私域、抓手、共享、复购、直播、带货等,而且现在很多油老板对于这些专业词也都是越来越热衷,可能是跟润滑油行业竞争压力越来越大,同时汽服连锁、电商直销越来越被车主接受而导致的。很多小微润滑油品牌企业的老总,就喜欢新概念,什么品牌共享、客户引流、护理项目等都杂合在一起,自己都不明白的情况下,就开始想着忽悠客户,我们做润滑油的人,除了会生产机油外,有几个懂得汽服门店的客户引流、汽车保养呢?最终所谓的增值服务,...
  • 2024.05.31 | 润道 | 649次围观
    当技术不再推动市场时,价格战必将来临
    任何行业的初期都是靠技术推动进步的,汽车、彩电、空调、手机等,但随着技术的不断迭代,技术对行业的推动力会越来越小,用户对技术越来越无感,比如,初期的汽车时速50公里就是划时代,而现在,虽然有时速超过400公里的实验车型,但对用户来说,120公里已经是高速了,再高,危险系数将大幅增加。也就是说,技术的进步到了一定水平,再提升将毫无意义,这个时候,技术对产品的推动力将丧失,产品将从技术差异化走向附属功能的差异化。比如,电话手表从从最初的通话、定位基础功能到微聊、拍照,再到健康监测...
  • 2024.05.22 | 润道 | 1073次围观
    我们不偷工减料,做润滑油OEM没有优势?
    随着润滑油OEM厂商交流会举办日期越来越近(7月5-6日,天津水游城丽筠酒店),我们在和无数的润滑油企业打交道沟通的过程中,经常听到:做OEM代工价格竞争很激烈,我们不做低端产品,竞争不过山东油厂,他们搞价格倾销,甚至直接把报价单贴出来。话里话外的意思是:做低端产品或低价竞争就丢人。事实上,这样说的企业,大都是缺乏企业竞争力,润滑油企业都是外采基础油、添加剂,都是做企业,如果产品一团糟,即使蒙骗到客户,也不会长久,一个正常的企业,都不会拿自己的企业开玩笑,更不会狗熊掰棒子式的...
  • 2024.05.13 | 润道 | 977次围观
    容量倍增价格倍减,百亿大单品东鹏特饮成功之道
    润道学院一直主张大单品策略,就是一个新兴品牌,在势单力薄的初期,最好是再研究用户需求后,推出单品,从而减少原料、包材、推广费用,取得极致的成本、价格优势。你或许会问,采取这样方式的品牌多吗?当然很多,比如手机行业的苹果、小米,饮料行业的红牛、东鹏,电脑行业的LG gram、酷比魔方等,他们都是通过单品崛起后,再延伸产品线,让销售规模更上层楼。这些单品里面,后来者东鹏特饮更是实现了百亿销售,是前几年火爆的元气森林气泡水几倍,它是怎么实现的呢?最重要的是选准了赛道,现在人们的压力...
  • 2024.05.07 | 润道 | 1033次围观
    从润滑油调价函说起,涨价就是那么回事儿
    调价一定要大张旗鼓,还要说出足够的理由,至于下调价格,几乎从不发调价函,更不会大张旗鼓,尽可能的捂着,自己从而多赚点。那么,说到涨价,官方给出的原因最多的就是成本在上涨、物流费用高昂,或者包装耗材费用提升,利润被不断缩减,归结起来大致可以分为四大类:1、原料成本。只要是有心人就会知道,这个理由最牵强,原油价格的历史记录是2008年的147.25美元,是历史记录,当时基础油、润滑油价格是多少,如今到了2024年,原油价格80-90之间动荡,厂家还发调价函,就知道价格的水份了,虽...
  • 2024.05.06 | 润道 | 986次围观
    价格,才是产品或品牌的第一竞争力
    看了标题,营销领域的达人们一定摇头,在很多营销图书里面经常这么说:创新、差异化、影响力等等,才是产品的竞争力,尤其是同质化市场里,创新,才是出路,打价格战没前途,谁不会打价格战呢。错,大错特错。在润道学院看来,价格是影响购买的重要和主要因素,甚至有些时候是决定性因素。早在2010年,我们就发出灵魂拷问:中国润滑油行业需要一场价格战。如今,2023年起,价格战终于正式来临,先是在2020年,途虎在郑州发动58元小保养,突袭整个汽服市场,随后,是各路连锁汽服,京东、天猫等电商跟随...
  • 2024.04.25 | 润道 | 909次围观
    京东养车小保养9.9,价格战谁都无法避免
    正在进行的保养节上,京东养车再次推出打破行业认知的低价产品:99元的国产品牌保养、199元的进口品牌保养,还有包含美孚、嘉实多、壳牌的9.9元保养,令人发指的低价是一时兴起还是价格战的开端呢?在2023年9月15日,途虎上市后,京东养车推出了震虎价,权限商品要比友商低5%,日常价399的美孚银美5W-30、嘉实多极护5W-40、壳牌都市光影0W-20等大牌商品,现在只需199,还有9.9的限量抢购,甚至晒单还能获得京豆、礼品,便宜的让人咋舌。在2023年双11期间,还推出了9...
  • 2024.04.15 | 润道 | 1158次围观
    润滑油圈怪事:调价大张旗鼓,降价悄无声息
    2024年3月底4月初,淡季来临,一些润滑油品牌开始亿原油价格上调为由开始发调价函,朋友圈里也是轮番宣传,这是很奇怪的事情,因为,降价时从来就悄无声息,成了鲜明对比。2020年,经济停摆,润滑油库存积压,市面上产品价格一降再降,出厂价也不断下调,不要说车用油,就是工业油也是价格跳水,比如长城的液压油从1800轮番下调,最低时980,但厂家从来不发调价函,润滑油圈是毫无动静。到了2023年,价格是轮番上调,仅仅长城就在一年里发了10余次调价函,设计到工业、车用、直供等板块,每次...
  • 2024.04.11 | 润道 | 1084次围观
    面对消费降级,品牌或企业只能降价吗?
    不需要过多解释,2023年起,消费降级逐渐成为一个趋势,其背后是消费者对于经济形势和个人未来预期的敏感反应。在经济繁荣、个人收入稳定增长的时期,人们往往对未来持乐观态度,这种心理状态促使消费者愿意进行消费升级:购买更高价位、更高品质的商品和服务,以此作为享受生活、提升生活品质的方式。然而,当经济增长放缓、就业市场不稳定或个人经济状况出现波动时,人们对未来的乐观预期便会受到影响,不安全感和对未来不确定性的担忧开始占据主导:人们开始减少非必需品的消费、寻求性价比更高的商品和服务,...