99%的润滑油营销问题在这里都有答案:18901594840

    连锁

    • 2周前 | 润道 | 242次围观
      从海底捞泸溪河的成功,谈润滑油品牌连锁是缘木求鱼
      途虎养车3次冲击上市,终于在2023年9月份成真,给本就火热的汽车后市场连锁更是加了把火,但润道学院认为,如果你是汽后综合服务商可以继续操作,比如康众、快准、开思等,但如果你是润滑油企业,我的态度还是劝退,因为润滑油品牌做连锁几乎是缘木求鱼。说起连锁我们自然会想到麦当劳、肯德基,作为全球连锁的典范,我们想想他们的产品是什么?汉堡、薯条,只需要几天甚至一天的培训,新人就可以上岗,也就是说对人员的要求很低,同时,食客也无需服务,自取自食,现在还可以通过手机、大屏来点餐,连收银员都...
    • 1个月前 | 润道 | 438次围观
      做企业的另一条路:去解决难且贵的问题
      大部分人知道做企业有两条路:一个是靠规模优势带来价格优势,比如长城、昆仑,背靠大树好乘凉;另一个是靠品牌口碑攻城略地,比如壳牌、美孚,自带光环,还有各种背书。那么,小微品牌走着两条路合适吗?只能说也能走,但比较艰难,比如说龙蟠耕耘多年后表现不错,但还缺乏经典产品,2021年全力打造龙蟠1号并没有带来业绩的提升,2023年Q3季报可以看出,这条路很艰难。那么,有没有其它的发展路线呢?有,就是做过小而美的企业,比如山东有个做导热油的企业,一年2亿+;广东某做切削液的企业,已经做到...
    • 1个月前 | 润道 | 478次围观
      规模润滑油厂,做代工还是做品牌?这里有答案
      2023年润滑油调和厂新建在建多达50+,这些工厂不是以前的小打小闹,而是动辄20亩以上的规模,5万吨的产能,最大规模的工厂产能超过40万吨,中国润滑油圈已经进入了下行通道,现在建厂是他们盲目投资吗?不是的,大部分项目是前几年立项,只是口罩管控延误下来,少部分是OEM品牌发展壮大后,需要自建工厂把控质量、优化成本、提升研发、保障供应。仅这50+新建扩建的工厂,其产能就已经超过了400万吨,而2022润滑油消费量不足400万吨,可以说,产能过剩已经是明面上的事,如何释放产能呢?...
    • 1个月前 | 润道 | 509次围观
      未来几年,油企能熬下去就是成功,4个措施
      前几天和一些油企交流,他们对今年的行情趋势简直是懵圈,开具是王炸,但随后是惨淡,进入2023最后一个季度后,市场惨淡到了极致,货卖不懂,价格受冲击,一些惯性操作靠调价来出货的手段完全失效,不仅价格没有上调,反而一路下滑,各品牌机油电商价格再次王者归来,黄壳HX5 5W30杀到了92,叠加优惠券是88,红壳HX3则是75,嘉实多金嘉护来到了125,龙润全合成下探到65,还喊出:好的未必是贵的,龙润机油,好油不贵。润滑油价格战真正开启了,我们在前几年就说,润滑油行业价格战将会涌现...
    • 2个月前 | 润道 | 424次围观
      为了卖机油搞连锁,和为了卖鸡挖鱼塘一样的蠢
      我们很多企业做事情就是赶潮流蹭热点,看到连锁门店热起来就赶快也做连锁换油中心,尤其是2023年9月份途虎上市,更是给这股热潮打了强心剂,却忘了做生意就要做自己擅长的事,勉为其难只能劳民伤财。本来卖机油就不容易了,结果还要卖滤芯、电瓶、轮胎、空滤,还要做开店、招聘、引流、维修等工作,不断的给自己加包袱,增加服务项目,即使是仓鼠也吃不下这么多。看到盲目做加法,使我想起一个所谓的经典运营案例:表面是钓鱼,实际上是卖鸡。某人在市郊的乡下开了一个养鸡场,养的是土鸡,后来销路不畅,就请了...
    • 2个月前 | 润道 | 568次围观
      润道张金荣老师走访浙江某润滑油企业,详谈轻连锁
      2023年10月15日,润道学院张金荣老师应约走访了浙江某规模润滑油企业,工厂占地百亩,全新的生产设施,管线、油罐、调和釜都采用不锈钢材质,调和釜从6吨、10吨10多个,成品罐10吨、20多几十个,能满足小批量多批次的柔性化生产,也能适合大批量的规模化生产。张老师在该公司老总、总监的陪同下参观了工厂,随后,张老师从10个方面介绍了润滑油行业状况和对中国润滑油圈发展趋势的判断,作为一个下行行业,渠道品牌越来越多,品牌运营从以前的招商难,变成了现在的无商招,随着电商、连锁的崛起,...
    • 2个月前 | 润道 | 543次围观
      县级代理模式和轻连锁一样吗?完全不同
      润道学院在2020年正式推出轻连锁模式,该模式是在2015年直供终端模式跑通后的重大升级。润道很早就预估到渠道会不断扁平化,最终会被更快捷的模式所取代,尤其是随着物流的不断发展,小批量订单的快递费用已经可以承受,直供终端最大的障碍已经消除。那么,县级代理和润道提出的轻连锁时一回事吗?完全不一样。县级代理依旧是渠道模式,只是从以前的全国代理、升级代理、地级代理的进一步演变罢了,作为渠道商,依旧要在日常经营中覆盖库房、房租、人工、管理、资金等费用,如果是大品牌可以通过庞大的销量来...
    • 2个月前 | 润道 | 648次围观
      润滑油企业缺席郑州汽配会的2个冷思考和3个破局策略
      2023年10月8号郑州汽配会召开,观众数量不好判断,毕竟我们没有第一手的数据,但参展企业是能直接判断的,4个展馆,润滑油企业里面只有美洲豹是特装,一汽占据了很大的展位,只是用框架围起来,没有专门搭建展台,剩下的和润滑油相关品牌企业约20家,则都是标展。历来润滑油企业都是汽配会的重点行业,要占到展示面积的2-3成,同时,润滑油也是率先打造品牌的行业,特装展位比较多,高峰时期甚至能占到整个汽配会的4成以上,而今年却只有1个特展,20来家展位,可以说是近10年来最低的一次,年初的...
    • 2个月前 | 润道 | 602次围观
      京东养车推出震虎价,汽后市场价格战正当时,油企准备好了吗
      2023年9月26日,京东养车推出震虎价,所有商品都比友商低5%,刘强东在3月份内部会议上提出低价是唯一基础性武器,京东2023年全面推进低价策略,上线百亿补贴频道、放开POP招商、下调运费门槛等。震虎价的提出,昭示着在汽车后市场,京东也将挥舞起低价武器。低价竞争在汽车后市场领域并不新奇,2013、2014年前后的O2O创业潮中,无数人入局汽车后市场领域,一元洗车、送券洗车、免费洗车等烧钱补贴大行其道。后来,其中的绝大多数平台要么倒闭退出,要么与其他企业合并发展。近几年,汽车...
    • 2个月前 | 润道 | 682次围观
      天猫养车不是一个好名字,盲目延伸没价值
      天猫是大品牌大流量,是高频词,是超级符号,是人人都认识,人人都熟悉的名字,天猫养车专业化的服务依托于新康众(原康众、汽车超人及阿里巴巴注资组成)供应链的能力与天猫的消费者心智的结合。短期内通过品牌延伸,借用了天猫这么大一个品牌,肯定有影响力,早期的销售数据肯定也很好看。但天猫养车这个名字,短期有利长期不利,天猫养车品牌延伸,是一种由内而外的思维,它肯定想着,我天猫多么知名,国民级应用,推出新业务,消费者肯定信赖我大品牌。迷恋自己的品牌名,是大公司的通病。好处自然不言而喻,这个...