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OEM代工贴牌,一定能够要盯紧这4条,才安全

OEM代工贴牌,一定能够要盯紧这4条,才安全
很多初创品牌、商贸公司想做自有品牌,大都采用贴牌代工,不用自建厂房、不用重金购置设备,直接对接成熟工厂生产,看上去门槛很低。但不少合作都很短暂,经常爆出质量缩水、配方泄露、交货延期、出事互相甩锅的纠纷。缘由不一定是工厂不靠谱,而是合同写得太潦草,关键条款模糊不清。合作,就要丑话说在前头:1、锁定完整…

一个客户占了7成流水,老板就成了小跟班

一个客户占了7成流水,老板就成了小跟班
前段时间走访苏北某个润滑油企业,工厂规模几十亩,年销量过亿,表面看起来不错,但他的核心客户就一个,某工程机械厂的采购量占比超过7成,虽然还有一些客户,但采购量优先,可以说,这家企业的兴衰和这个大客户息息相关,客户感冒,他就要打喷嚏。这就像一家人,收入全靠一个人挣,这日子过得不踏实。中产破产三件套:老…

OEM代工的7大隐形坑,不写,工厂就要兜底

OEM代工的7大隐形坑,不写,工厂就要兜底
在制造业OEM/ODM代工合作中,绝大多数中小工厂、品牌方都存在一个致命误区:只重订单落地,不重协议细节。很多企业合作仅凭口头约定、简易模板合同,看似高效省心,实则埋下巨大纠纷隐患。很多合同纠纷不是恶意违约导致,而是协议条款漏洞、约定模糊、权责错位引发,轻则货款拖欠、货品报废损失,重则卷入知识产权侵…

自建工厂还是贴牌:核心对比+选择标准

张金荣1871
自建工厂还是贴牌:核心对比+选择标准
这几年很多OEM品牌商头疼一件事,就是规模上来了,要不要建厂,不建厂的话,合作伙伴来了,没有实体看,带动代工厂怎么说,都有一些不足,但建厂,需要找政府,做设计,请工人,聘技术,还要购置材料做储备,杂务更多。怎么选择,我们可以做个详细分析:1.1、贴牌代工的4个优势轻资产起步,前期投入极低,不用承担厂…

代工分装和自己生产没有冲突,竞合才是主流

张金荣2250
代工分装和自己生产没有冲突,竞合才是主流
在润滑油行业,很多品牌企业的产品都不一定都是原厂自己生产的,而是会委托一些代工企业进行OEM代加工生产,比如壳牌、统一、玉柴、嘉实多、道达尔等,那么,代工分装和原厂生产的区别主要有:1、产品质量。代工生产使不同品牌的产品都出自同一家工厂,或者一个品牌的产品出自不同的工厂,即使品牌商有很严格的监控,产…

润滑油工厂观摩活动,几乎都是同行,怎么破?

张金荣4410
润滑油工厂观摩活动,几乎都是同行,怎么破?
近期,在山东青岛举办的某个论坛,本地知名润滑油企业冠名并安排了工厂观摩,我也在观摩群里,报名接龙的名单有56人,大部分是基础油添加剂等供应商,同行,也就是润滑油企业大约5家,而润滑油企业的客户群体,比如经销商、品牌商却一个也没有,只是给同行秀肌肉,这个参观活动,可以说是毫无价值的。我们润滑油企业的客…

润道走访青岛路伊斯润滑油,谈品牌趋势及直销电销

张金荣5040
润道走访青岛路伊斯润滑油,谈品牌趋势及直销电销
8月19日,润道创始人暨《润滑油品牌》丛书作者张金荣老师,走访了青岛路伊斯润滑油,和总经理刘元详细沟通了润滑油行业的发展趋势,刘总先陪同张老师参观了工厂、化验室、防冻液车间,随后介绍了公司的现状,尤其是现在做的直播、推广、电销等近况。路伊斯工厂占地7000多平,有5条灌装线,还有独立的防冻液尿素液车…

润滑油经销商群体,可能的确要被厂家放弃了

张金荣7380
润滑油经销商群体,可能的确要被厂家放弃了
我们润道前几年就说,未来的润滑油行业,渠道扁平化的最终模式,就是直销,但很多企业不信,觉得没有经销商,谁来卖货,谁来服务,但到了2026年,有两件大事,值得我们关注,7月21号,耐克正式通知滔博,从2027年1月1号起,滔博手里所有卖耐克的网店,全部停掉,滔博股价当天暴跌,市值一天没了27亿港元。茅…

润滑油OEM代工企业不能盲目出击,需要审视自身发挥优势

张金荣41350
润滑油OEM代工企业不能盲目出击,需要审视自身发挥优势
每年我们都组织一场行业交流展示会,筹备期间自然要给很多企业联系,听到某公司老总说,今年要在宣传上加大力度,扩张下业务,我知道这家公司就是做OEM代工,那么,做什么宣传呢?询问下才知道,这个公司要做个漂亮的宣传片,然后在多个平台投流,可是,企业连自己的网站、官微都没有,投流后怎么落地?很多企业的想法不…

什么样的润滑油企业适合做OEM代工?6种

张金荣30990
什么样的润滑油企业适合做OEM代工?6种
自2019年来,随着渠道下沉和多元化,产品价差越来越小,厂商利润越来越薄,渠道商家开始打造自有品牌,而自动化的普及,让产能跨越式提升,产能过剩、品牌涌现已经成为行业典型现象,据南京润道了解,目前,国内具备调和生产的油企上万家,近占地1W平的工厂,就有千家,至于市面上在售的润滑油品牌,更是多达8万,至…