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消费降级之下低价策略是对的,但更需要品质
2024.10.19 |
润道
| 209次围观
从2021年起,我们开始进入消费降级时代,未来的不确定性,使得人们对未来预期不看好,开始节衣缩食,典型的表现就是不再购置大件物品,比如房产、奢侈品,反而用旅游、餐饮来做平替,低价成了各行业 杀手锏,但低价策略不是单纯的低价,是同品质下的低价。像我早餐喜欢吃馒头稀饭,小区这边的面铺馒头是8毛,在今年,对面的菜场内一个摊位开始卖起了馒头,6毛,就尝试着购买,头几次口感不错,劲道有嚼劲,但购买几次后,发现馒头开始变得粗糙,口感如同嚼蜡,甚至还吃出了头发。而原来的老店,多年来从来没有...
产品
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润滑油塑料袋包装降本增效,你可以尝试
2024.10.15 |
润道
| 242次围观
降本增效说法很流行,具体怎么做却大都语焉不详,作为技术成熟的润滑油圈,技术早就不是竞争力,你想做成什么品质的油品,都能实现,取舍只在于市场、利润能否协调。从现实的市场来看,用户越来越注重性价比,当然也有人说是质价比,其实,性价比已经包含了性能、质量、价格,我们真正要考虑的是:能否做到在降本的同时,也能提高价格空间呢?能。基础油、添加剂的采购价格,同档次的友商之间基本趋同,即使是包材,采购成本也差不多,当然,如果当地配套产业链健全,供应商的价格会更有竞争力,比如渤海湾、山东江苏...
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润滑油企业要卖产品,而不是卖API、ACEA
2024.10.11 |
润道
| 333次围观
消费降级、经济低迷,润滑油圈竞争越发激烈,很多企业就想着打造高端品牌,至于怎么塑造高端呢?润道学院看他们的手法基本上就3种:从宣传上,说自己是高端品牌,或者工业油第一品牌,至于拼什么高端、第一怎么来的,没有任何支撑;其次是价格提高,至少形象产品价格一定要高高在上,能否卖出多少就无所谓了;最后就是通过包装、噱头、等级等来辅助,尤其是彰显自己的API、ACEA。这样做,效果并不好。回想下,你买空调时,会关注哪些技术指标吗?你关心的是耗电量、噪声大小,至于造型,没有什么可发挥的余地...
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包装设计是来卖货的,不是做成美丽小废物
2024.10.08 |
润道
| 206次围观
美丽小废物是什么意思呢?就是看起来挺漂亮,但实际没有用途或没有市场的东西。这是我的解释,在2024年9月底之前没有专门的解释,如果用大家熟悉的名词说就是“花瓶”,中看不中用,这样的产品,其实比比皆是,不如扫地机、煎蛋器、洗碗机等等,买的时候充满期待,买回家不久就开始吃灰。很多润滑油企业在产品设计上,就陷入了这样的误区,产品看起来挺漂亮的,但投放到市场上,却卖不动,原因有很多,一个是为了节约成本,另一个是跟随潮流。有的企业为了节约成本,就找路边做喷绘做名片的来设计,或者找设计公...
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案例:柴机油包装尽量不要用方桶,除非和利润过不去
2024.10.01 |
润道
| 207次围观
润道学院很早之前就说:柴机油的包装桶不要用方桶,因为增加成本,给客户添麻烦,但如今还是有企业逆流而上,当然也有自己的理由,那就是:内在的产品同质化,唯有包装创新一途。话是没错,润滑油发展到今天,核心功能已经进无可进,就好像现在的电脑、手机、汽车一样,内在的产品技术进步,对用户来说已经无感。什么意思呢?如比,以前的汽车时速60公里,你推出100公里是划时代的进步,但你现在非要推时速300公里的汽车,有竞争力吗?几乎没有,因为,时速120-150已经难以把控了,除非地盘低、重,否...
产品
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从洋河酒说起:卖产品就是卖包装,你别不信
2024.09.23 |
润道
| 465次围观
江苏洋河从一个小镇酒厂发展为白酒行业的巨头,离不开所有人的努力,但从我的角度看来,最大的工厂是其设计团队,在2003年以前,多数白酒以红色、黄色为包装主色调的,聚焦喜庆富贵、皇家贡品等卖点。当时洋河则大胆启用蓝色包装,于2003年9月创新性推出“洋河蓝色经典”系列:118元的海之蓝、200-300的天之蓝、400+的梦之蓝。这样的颜色给人清爽、梦幻的感觉,同时,洋河还准确找到了自己的价格带。蓝色经典系列的目标群体主要是政府机关、企事业单位以及成功人士招待用酒,同时兼顾高档礼品...
产品
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一个好的包装设计,能让销量提升5倍
2024.09.20 |
润道
| 245次围观
1、正确理解“包装”,包装不是附属于产品的美化工作,包装本身就是产品本身,包装才是完整产品。与其说企业是销售产品,不如说是销售包装的,因为消费者眼中的产品,就是那个包装。2、包装的本质是传达信息,传达产品信息,传达影响消费者购买决策的信息。所以包装设计师就是视觉营销师,用包装为载体去推销产品。设计一定要“先做对,再做美”,何谓“对的设计”?就是有信息传达力的设计,让顾客所理解的,跟我们想传达的信息是一致的。3、包装设计不是涂脂抹粉的化妆,而是还原,还原一个产品内在魅力的工作。...
学院
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你好我才好,润道学院推出企业陪跑服务,共创亿元品牌
2024.09.20 |
润道
| 613次围观
润道学院从2005年开始就专注于润滑油品牌咨询,2008年正式成立公司,2012年开始根据服务企业心得和运营实操,陆续写了《润滑油品牌》丛书系列,到2017年,由于看书的人越来越少,据没有再写印刷版的图书,而是通过网络平台发布文章,很多读者就不会连贯、系统的阅读了。在这20余年的咨询生涯里,我们先后为企业提供过营销培训、品牌咨询、销售顾问等角色,把我们是打死不卖润滑油、五级定价、快速会招、轻连锁、三级动销、品牌九连环,181理论、新电销…等模式和理念不断贯彻下去。期间,只有一...
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润滑油产品想卖好,包装不是变大就是变小
2024.08.14 |
润道
| 331次围观
2023年起,几乎所有的行业都进入了低迷,润滑油圈也不例外,销量下行,低价竞争,电商连锁渠道更是把小保养价格打到脚底,回顾中国润滑油市场,你会发现机油价格20多年几乎没有变化,甚至还下滑了,比如红喜力依旧80左右,蓝喜力120左右,而制造成本、人工费用却翻倍,润滑油不仅利润稀薄,还越来越难卖,怎么办?1、包装变大。就是把润滑油包装变大,降低单位成本,提高利润率,机油的单位成本是不变的,而4L产品的包装算上纸箱,一般在6块左右,1L的单位成本是1.5;而18L塑料桶加标签,成本...
价格
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润滑油厂做OEM代工,选车用油还是工业油?
2024.08.12 |
润道
| 387次围观
润滑油消费量从2018年开始就逐步下滑,但规模润滑油工厂越来越多,设计产能超过5000万吨,能满足全球产能,产能利用率平均值在15%左右,也就是说大部分润滑油企业产能严重过剩,想释放产能无外乎2个途径:提升自有品牌的销量,加大OEM代工力度。但从2018年起,润滑油品牌越来越难操作,年销过亿的新品牌迄今没有出现,连年销5000万的润滑油品牌都寥寥无几,唯有多品牌运作才能提升整体销售规模。随着竞争的加剧,越来越多的渠道商、终端商、配件商开始加入润滑油赛道,OEM代工将是很重要的...
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