工业 第10页

从前几年变速箱维护开始，精准换油的苗头就开始显现，记得当时英冠变速箱油多达百款，可以无愧的说能适配市面上几乎所有的变速箱型号；在2015年前后，车用油领域的精准换油也开启了序章，从悄无声息，到跟随者不断涌入，发展到2023年，连福斯润滑油也在3月中旬提出了精准换油理念，并大张旗鼓的通过发布会来推进落地。有的人开始质疑，精准换油和20年前的专用机油有什么区别？其实，几乎完全是两回事，除了部分主机厂配套专用油外，大都是披着专用的外衣，里面还是常规的油品，仅仅通过某车型某发动机专用...

一个数字你可能不相信，那就是现在市面上在售的润滑油品牌多达7.5万！怎么可能？但这是真相，除了油企【一厂多牌】外，品牌最大的来源就是渠道商，包括油品商、配件商、轮胎商、电瓶商，大都有自己的品牌。渠道商就像保姆一样，孩子大了，就不一定还是自己看管，唯有自创品牌，才能保证不时之需。一些大品牌的经销商，就是由于被取消代理资格，业绩一落千丈，在代理品牌期间，慢慢培育自己的品牌是大部分人的选择。龙蟠原来做莱克省代，逐步成就自己的品牌；零公里出身一汽，如今在汽机油市场表现出色；领航做壳牌...

随着渠道短平化，电商的崛起，还有越来越多的门店终端开始加入“猫虎狗”连锁体系，经销商利润空间越发稀薄，打造自己的品牌，成为当务之急，那么，我们如何选择一家好的代工企业呢？1、线上考察公司代工能力：现在互联网发达，可以先通过网络查询公司的实力和经营情况。有些公司官网就可以直观地看到企业的实力，如果代工企业有自己的实验室、研发团队、工程师、科研成果，多半代工能力不差。还可以通过启信宝、企查查等看企业的工商资料、法务信息，看是否有质量纠纷、环保处罚。2、实地考察公司代工资质：润滑油...

润滑油行业竞争越发激烈，无数品牌在产品创新、渠道变革、营销模式上不断探索，多年前曾经火热的“上门换油”，今天，有的企业已经取得了阶段成果，亿企飞，通过移动换油、云保养，已经在多个区域取得了飞速发展。亿企飞创始人陈建忠为润滑商情分享了市场运营及进展：1、选对跑道：几年前，上门换油曾经站在风口，但操盘者对油品并不了解，陈总说“他们以为，凭借免费、补贴就能撬动用户”，却没有考虑，上门换油难以进入小区、缺乏工具、路途时间、废油处理、噪声污染，虽然市场有需求，最后难以落地，尴尬局面下，...

任何行业发展到一定阶段，都会逐步同质化，电脑、手机、空调莫不如此，这时候，品牌如何突围呢？玺同润滑油摸索出了不一样的营销模式，总经理韩福龙说：1、产品创新：产品趋同是任何行业的趋势，但一个品牌要想崛起，就要在不同中创造不同，“润滑油行业趋势是环保、绿色、高效”，核心就是节能，玺同潜心产品研发11年，打磨出了能提升动力、减少尾气、降低油耗的产品，经过无数车主测试，效果显著，“一款新产品，要想获得车主的认可，效果一定要立竿见影”，玺同采用了纳米技术，省油是给车主最直接的好处，但省...

近日，零公里润滑油总经理王玉萍分享了汽修门店盈利模式，该模式来自16家自营店面的运营总结，王总认为：1、颜值年代；随着女性车主的崛起，门店的颜值将起到重要的引客、留存左右，门店需要提升环境体验，包括：工坊车间清洁卫生、透明施工甚至手机在线监督，温馨的客户休息室，愉悦的消费体验，王总说，零公里直营店采取了咖啡店风格，让车主流连忘返，更用灯光来凸显主推产品。2、项目输出：单纯的维修保养，只能解决客户的基本需求，通过深度项目化，能给好的养护车辆，门店要做到：规范施工，作业流程标准化...

整个中国2020年看到的数据，今年整个润滑油下降11.2%，比去年少了70多万吨，整个的量。现在我们整个行业里面分四类客户，第一类客户就是我们传统的做油的企业，第三类是新兴渠道的品牌做得非常非常好，包括互联网的平台和这些增长特别快。现在我们看到，美国的数据基本上渠道都有自己的品牌，这个渠道品牌占美国市场整个油业市场消费的33%，美国都是渠道自主品牌的这个量。包括Plus等等都在做自己的油业品牌，包括美国三大汽配的经销商联盟。还有一些细分的比如说亚马逊，有自己的润滑油品牌，包括...

青岛润士通节能油剂有限公司创办人，高级工程师刘景城先生1988年毕业于清华大学。曾负责润滑油行业多项国家级重大攻关项目，在中国昆仑、中国长城和德国福斯等中外著名企业从事润滑油研发20多年，成功研发我国第一个汽柴通用发动机油产品，主持开发多款军民两用润滑油产品，具有丰富的产品开发和技术服务经验。公司开发的200多款“润士通”牌润滑油产品具有完全知识产权，用于玉柴机器、华南轮胎、宇通客车、广通客车、怡安国际、日本SUMIDA、德国LINDE等国内外知名厂矿企业二十多年，享有极高声...

工业油销售大都是一对一的交流，企业对营销、宣传不太重视，属于静悄悄的做市场，他们是怎么做客户，怎么应对市场竞争的？润滑商情请教了金属加工液领域的佼佼者昆山升翔总经理刘涛。1、疫情影响：升翔的客户大都是外向型企业，3月份的订单虽然没有减少，但客户做的订单，其实是去年的业务，到了4月份，客户订的油品是被库存，“随着海外疫情的发展，奔驰宝马等车企的停产，金属加工液用量将大幅度下滑”，据刘总介绍，2019年谈的一个客户，原计划年用量有3000万左右，但现在1季度订货才10万多。“这样...

进入4月份，一些曾经忙碌的润滑油企业，突然发现业务似乎淡下来了，经销商更多的是询价，却迟迟不订货，这是怎么了？润滑商情采访了全国润滑油企业联盟秘书长，山东清源集团总经理焦冲。1、稳中有降：焦总认为，即使没有新冠肺炎的疫情爆发，2020年也会面临诸多困难，“2019年一直处于下行趋势，设备越来越先进，润滑油品质越来越高”，润滑油整体规模上，将会处于稳中有降的趋势，“清源集团作为上游企业，同时也涉足下游，我们能切身感受到行业是冷暖”，焦总认为，2019年狭义的润滑油消费量上，应该...