从润滑油调价函说起，涨价就是那么回事儿

调价一定要大张旗鼓，还要说出足够的理由，至于下调价格，几乎从不发调价函，更不会大张旗鼓，尽可能的捂着，自己从而多赚点。那么，说到涨价，官方给出的原因最多的就是成本在上涨、物流费用高昂，或者包装耗材费用提升，利润被不断缩减，归结起来大致可以分为四大类：
1、原料成本。只要是有心人就会知道，这个理由最牵强，原油价格的历史记录是2008年的147.25美元，是历史记录，当时基础油、润滑油价格是多少，如今到了2024年，原油价格80-90之间动荡，厂家还发调价函，就知道价格的水份了，虽然现在国际局势、供求关系动荡，但消费低迷，润滑油消费量下滑是不争的事实，需求量减少了，价格上调的动力也就是无源之水。

2、包装耗材。如果你是包装厂，一定能够是欲哭无泪，为什么，2000年的石化，4L的塑料桶还是4.6，如今，塑料桶能做到4.2都笑眯眯了，很多时候，单价不超过4块，连金属罐的价格也从几年前的5块多，降到如今的4.2左右，即使加上塑料袋、隔膜等，价格也增加不了多少，润滑油厂家说包材成本上升，没有事实依据。
3、物流成本。稍微喜欢网购的人就知道，2024年，快递费用再创新低，快递巨头已经打得头破血流，价格上升是不存在的，即使的货运费用，也是一降再降，多少物流企业吃不饱饭，谁敢提价？看看商用车销量就知道，物流行业已经进入寒冬，越是下行行业，价格战越是企业首选，彩电、微波炉、手机、电脑行业，都是如此，说物流费用提升了，真是把润滑油圈的人当傻子。
如果说成本费用增加的项目，其实是这些，而企业恰恰不愿意说：
4、产品迭代。随着消费者对产品要求的提高，各大企业都在进行产品的迭代升级，那么这也就意味着生产商在品质、等级、包材等方面进行了改进和提升，可能涉及到使用更优质的原材料、引进更先进的生产工艺、设计更美观的包装等，从而提高产品的整体价值，当然也会带来生产成本的增加，企业为维持合理的利润水平，自然会提高产品售价。比如壳牌的可降解包材，统一的无标签包装等，都会增加费用，但这和调价函无关，而是产品定价的范畴。
5、市场运营。为了提升品牌知名度和美誉度，吸引更多用户，企业往往需要投入大量的资金进行市场推广和宣传。这包括广告费用、促销费用、活动费用、投流成本、直播投入，线上线下的营销活动都需要钱，这些费用最终会转嫁到产品价格上，尤其是人工费用越来越高，最普通的员工到手工资3000，而企业开支却是5000多，一些隐性成本还没有计入，比如福利、午餐等，可企业却不能说市场投入大，客户会认为羊毛出在羊身上，很不爽。
6、渠道费用。从生产商到用户手中，需要经过多个渠道环节，包括经销商、批发商、零售商等，即使是电商，看似直达用户，但其实平台就是渠道，快递费用当然比物流费用高，每个个环节都需要获得一定的利润，因此会层层加价。即使是直营或连锁门店，这些门店也是渠道的一环，而且还是大投入重资产，但这也是做生意必须的投入。
从这6个角度来说，目前来看，真正能影响到润滑油价格就是人工、推广，至于什么原料、保持、物流等，都是台面上的话。