找品牌、做代工,就选【中国润滑油企业百强】,靠谱!

设计 第11页

  • 2023.09.09 | 润道 | 1693次围观
    提高润滑油价格的10个途径:多快好省当天就用
    很多润滑油企业都在苦恼一件事,就是自己的产品价格卖不上去,价格低了,利润空间就低,经销商就不待见自己,一些企业就想到压缩成本,结果是,经常被质检部门抽查检测出质量问题,让经销商提心吊胆,甚至一蹶不振,这也是一些企业总是做不大的原因。真正的解决途径,绝对不是通过降低成本,虚标等级来实现的,而是提高产品的溢价能力,让用户觉得你产品就值这个价!1、证书:现在的车主也许对汽车比较了解,但对机油知识了解的很少,很多年轻的司机对粘度、等级一无所知,强调什么API、ACEA什么的,基本属于...
  • 2023.09.08 | 润道 | 1575次围观
    用户放弃你不是产品不好,是你没有变化
    有没有发现,百雀羚变成了奶奶专用,创维成了不懂电视的人才买的品牌,曾经火遍大江南北的王老吉怎么就没人爱喝了,刚火了两三年的元气森林突然就被人遗弃了,2022年还被称为雪糕刺客的钟薛高,2023年直接哑火…这是怎么了?不是他们的产品变了,而是他们没有了热点,在客户的视线里消失了。看看2023年雪王、瑞幸为什么话题不断,拍动漫,搞联名,甚至拉上了茅台、五粮液,不断的刺激客户的眼球,这就是品牌宣传的价值所在,企业需要给新老顾客不断的新鲜感,哪怕产品本身不升级,但是也要从设计和理念上...
  • 2023.09.06 | 润道 | 1639次围观
    成本价操作的润滑油企业,都是耍流氓
    汽机油SG40、SJ47、SL55,柴机油CF44/186、CH48/196、CI55/230,齿轮油45/185,这样的价格,看到后是否震惊?这可是2016年10月份某个润滑油企业对外的报价!当然,报价后面写着“以上不含税、运费自理”这样的字样。用成本价来打开市场,已经不是一两家企业的幻想了,他们觉得,经销商需要利润,怎样吸引经销商的眼光,让经销商赚钱呢?低价,是最容易想到的,别人的CF都是220以上,甚至280以上,我的才186,“你看空间多大?”,但这样做,只会事与愿违...
  • 2023.09.04 | 润道 | 1549次围观
    你眼里的好产品,大都死于没有购买理由
    说到营销,一般我们都会说:发现用户需求、激活需求、满足需求。不过真实消费场景中,很多理论一败涂地,比如,你以为的需求根本不是用户真实需求。当年福特汽车创始人就说:如果你问消费者他们想要什么?他们会告诉你,我要一架跑得更快的马车!而其实,用户真正需求的不是马车,而是快、更快。因此,汽车应运而生,满足了他们的真实需求。在真实的场景中,太多时候用户并不知道他的需求是什么,如果没搞清楚用户真实需求,那就是事倍功半甚至是竹篮打水一场空。苹果的乔布斯不会让客户提需求,而是给客户制定需求。...
  • 2023.09.03 | 润道 | 1386次围观
    创新才能与众不同,但别犯这7种错误创新
    我们知道,只有好产品,才能重出重围,但在开发新产品时,很多企业一味的堆砌功能、效用,却不一定对:1、功能繁多。在前几年,电视、空调遥控器上的按钮还是密密麻麻,自从小米推出极简设计后,大家才发现:功能越复杂,用户的学习成本也就越高,产品损坏的可能性也就越大。简单易用,才是好产品。润滑油也是如此,一些石墨烯、耦合离子、钼钛、陶瓷等概念,不仅用户无法理解,企业也解释不清。2、产品极限。任何功能,都有个极限,比如,宽屏甚至带鱼屏电脑让人们能更好的欣赏电影,也能同时浏览更多的文件,但也...
  • 2023.09.01 | 润道 | 1674次围观
    乱糟糟的润滑油行业,才生机勃勃
    金融危机,行业升级,让很多人看到了行业正走向一个新的方向,同时也让大家看到了行业的一些阴暗面。前两天一个重庆的经销商和我探讨选择品牌的问题,向我讲述了自己因为经销不稳定产品带来的经营迷茫,还是颇有感受!1、鱼龙混杂的招商:目前润滑油企业不管是进口知名企业还是国内润滑油企业,都再做着一项工作,那就是在不停的招商,也许这样说有点过,行业现在很难有企业很自信的说:“我们只是在销售产品,在巩固市场”。现今行业不再像前几年,简单招一帮销售人员、在报纸上打打广告、参加几场润滑油展、开几次...
  • 2023.08.28 | 润道 | 1263次围观
    换油中心发展策略:羊大为美,店大为王
    2011年中外润滑油品牌都在不断向终端侵蚀,有的是合作投资,如美孚1号换油中心已经超过千家,大都采取三方协议的方式来合作;有的是独家自营,比如长城润滑油的换油中心,东昊油品的养护中心;有的是连锁加盟,如力达士润滑油、舜能润滑油、亚太车务等都采取这一方式。从我们观察到的几十家店面来看,越来越多的大店如雨后春笋涌现出来,动辄几百平米的品牌旗舰店、形象店、专卖店,在终端并不鲜见。这场以终端建大店为主的润滑油终端“军备竞赛”,正硝烟弥漫,各大品牌厂家都磨刀霍霍,为争取更大的店面资源而...
  • 2023.08.25 | 润道 | 1314次围观
    你认为好没用,用户认为你的产品好才行
    营销逻辑是自下而上的,经营逻辑是自上而下的。就是,你认为你的产品好不好不重要,重要的是客户,用户觉得你的产品好不好才重要。有一个品牌叫做苏泊尔,它做电饭煲,这个品牌就发现中国人买电饭煲的时候,总是要颠一下这个东西,看重不重,最后它就改造了一下,用生铁做外壳,大家觉得挺重,质量很好,然后销量就增加了。其实呢,同类产品,什么国外的产品,可能质量并不见得很差,可能更好。360做了一个无线路由器,起初,它把路由器做得很漂亮,很精致,很简洁,但是卖不动。最后发现一个有意思的点,就是很多...
  • 2023.08.24 | 润道 | 1462次围观
    SP出厂价58,低价逼疯企业,润滑油圈怎么办?
    2023年8月出,统一润滑油发了份调价函,没有像2022年或年初那样,一家发调价函,大家立马跟上,不仅如此,壳多美电商反而推出了各种优惠活动,更要命的是途虎、天猫推出了小保养套餐优惠,全合成机油新客只需99,直接碾压现有的润滑油销售体系。2023年看似是极其诡异的一年:二三月份出货都来不及,但四月份戛然而止,随后是比2022年还淡的季节,多少企业不得不调低了市场预期。其实很好理解,莫名其妙的口罩政策,让渠道各环节的库存都消耗殆尽,用户需要换油,终端需要补货,渠道需要补仓,厂家...
  • 2023.08.24 | 润道 | 1329次围观
    因为要省钱进你的店,而不是因为穷才进你的店
    消费降级的核心原因是:客户可支配的收入减少了,但惯性的消费习惯依旧希望能使用高品质的产品,背后是优质低价,同样的品质更实惠的价格,用户不再为虚荣买单,可以说,客户需要的购物体验不是“便宜和low”,而是“便宜且高级”,Low指的环境脏乱差,高级不一定代表装修很豪华,而是要有一定设计感、不low,进去这种店不丢人。用户是因为希望省钱进你的店,但不希望被人认为是没钱进你的店。用户不是要便宜货,而是要占便宜。低价竞争不是核心竞争力,而低成本运营带来的低价才是!同样的品质,9.9还是...