代工 第21页

我们原来作为润滑油和防冻液这样液体的销售，原来基本上就两个渠道。一个渠道是经销商，还有就是OEM厂家。现在我发现有零售渠道，还有车队，变成特别主要的渠道。原来基本上就是这样，OEM厂家和经销商门店，现在这个比例变得越来越高，就是新兴零售渠道和车队比例越来越高，我们在美国的品牌，现在在运营里面，46%都变成新兴渠道了，都是零售和车队渠道，原来那部分只占54%了。但是现在在中国，我的新兴渠道差不多只占10%，其他传统渠道还占90%左右。但是我们看到的趋势是零售渠道、车队渠道在中国...

就目前而言，全球原油价格高企，国内润滑油行业产能过剩，上升成本在整个供应链中价格传导性差，给一些中小润滑油企业带来了越来越大的压力，行业“洗牌”再也不是传说中的神话，而成为了每一个中小生产企业的老总们不得不认真面对的问题。当然，在此背景下，“各村自有各村的高招”，但凭笔者自己的直觉，可能会有以下几种解法。1、牢固地占领一个或两个地级市市场：对于一个品牌来说，销量再大，但如果没有几个牢固的根据地支撑，无论以前多么辉煌，都是“镜中花、水中月”，整个大厦随时都会垮掉，尤其是在整个行...

口罩三年叠加全球经济危机，带来的是消费下滑，成本高企，越是知名品牌越要维持市场份额，价格竞争从2022年开启，虽然成本不断攀升，但市场零售价却通过各种形式不断下降，价格倒挂已经成了润滑油行业不公开的秘密。经销商利润稀薄，甚至无利可图，不得不放弃经营，壳牌、美孚、雪佛龙、嘉实多都在2022、2023年几十个城市招商，这都说明经销商出现了空缺，这些经销商干什么去了？换行业换赛道的很少，大部分开始推出了自己的品牌，市面上在售的品牌数量，更是从10年前的不足2万，迅速攀升到8万左右。...

2023年，天津最具规模的现代化润滑油调和厂圣保路新工厂正式投产，该工厂投资3.6亿，产品覆盖车用润滑油、船用润滑油、润滑脂、金属加工液、防冻液、车用尿素溶液等多个业务版块，具备40万吨年产能力，在业内处于领先水平。10余条全自动产品灌装线，计量准确，灌装速度快，能多产品种类、多订单并行生产，保证高效交付。原料总仓储量2万吨，可为OEM生产提供充足的原料存储装置及稳定的原料供应，满足OEM统筹生产。圣保路为OEM客户提供的不只是生产制造，还可以包含品牌建设、品牌发展以及产品包...

做机油不赚钱，做OEM更不赚钱，很多润滑油企业这么说，可事实上，只做自己品牌的润滑油企业，这几年规模大都处于停滞状态，几个上市公司的财报也透露了这个数据；而以OEM代工的润滑油厂，却从老厂到新厂，新厂又在扩建。我们知道河北衡水两家OEM工厂在扩建，沧州几家工厂也在扩建，天津将有4座新工厂投产，安徽有3座现代化工厂将在年底竣工，河南鹤壁将有4座工厂投产……据不完全统计，2023年润滑油工厂将有近40家投产，这些新的润滑油调和厂，大都是以OEM为核心业务。为什么他们反而大肆宣扬：...

润滑油产品质量虽然有很多标准，但想检测出一款机油是什么级别对大部分人来说却不是一件容易的事，机油不像其它产品，好就是好，差就是差，比如手机，流畅好用立马可见，而机油却难以在使用感受出来。我们看到太多的假机油案件，就是单纯从产品色泽、外观上很难判断优劣，而使用中，短期内也难以发现。机油这样的特殊性，也使得OEM品牌商对厂家难以放心，为了质量有所保证，朋友推荐相对更靠谱些。在OEM领域流传一句话：机油质量是个良心活，老板比协议、承诺更重要，毕竟我们难以检测油品的真正的品质，即使等...

任何一个行业都有集中化的趋势，但率先集中的不是品牌，而是上游的制造商，品牌商卖多卖少有钱赚就可以，而制造商却需要投资建厂，储存原料，招聘工人，有固定费用还有变动费用，需要凭借规模取得效益，这也是近年来润滑油厂规模越来越大的原因。润滑油消费量下行，价格倒挂催生下，新品牌不断涌现，润滑油企业从原来的招商为主，逐步过渡到OEM代工为主。代工和代理一字之差，客户需求完全不同，代理对企业规模要求并不大，一分钱一分货，上当吃亏就一次，随时可以一拍两散；而代工，做的是自己的品牌，如果出现质...

岁末年初，很多润滑油经销商开始选择新的品牌，以增加赢利点，但现在国内几万个牌子，上万家企业，到底该怎么选？看宣传？几乎所有的企业，都说自己是进口基础油、添加剂，有的还动辄是国外品牌，如何查证？不靠谱。看产品？现在越来越多的企业开始采用代工方式，虽然代工的品牌不一定差，但润滑油和电脑、手机不一样，元件都有标准或参数，而润滑油，即使用仪器也难以检测等级，只有使用后才知道效果。看政策？政策是活的，甚至到了现在，部分企业还给经销商赊账铺货，但铺货、低价就能做起市场吗？没有特殊的产品，...

在营销上有个二八原理，就是2成的客户贡献了8成的销量或利润，而8成的客户却只贡献了2成的销量，而耗费的时间和投入的经理，大小客户几乎相同。对企业来说，留住大客户，当然很重要，对润滑油代工厂来说，大的OEM品牌也很重要。有一定规模的OEM品牌，尤其是年销3000万以上的品牌，大都已经企业化运作，产品体系也稳定，很少有大的改动，留住他们，企业获利最大，但这样的客户，恰恰难以留住，即使你提供了优厚的政策，还是难以留住，他们大都会自建工厂或租赁厂房自己生产，为什么会这样呢？算下账，年...

近日，接到济南的一个电话，说自己现在是某润滑油公司的销售人员，负责几个省份，在行业内从事了七八年，客户和渠道都有了一定基础，问自己能否搞个品牌，如果自己做的话，又怎么做。这样的电话，我几乎经常碰到，在行业内浸淫了几年，有了一定人脉后，中国人的“宁做鸡头不做牛尾”的想法就会冒出来，我们暂时不探讨客户是否就能跟随你换品牌，单说怎么做是最好的。常规的做法是自己注册好公司，搞个商标，然后委托加工，当然，还要租一个写字楼，但这样的做法其实已经是“老土”过时了，现在的润滑油经销商，和猴子...