客户在哪里就去哪里,7月5-6日润滑油厂商对接会500+嘉宾有约

连锁 第9页

润滑油品牌构建连锁体系首选轻连锁,把复杂的事务简单化才容易成功。

  • 2023.08.08 | 润道 | 700次围观
    品牌赋能、终端引流,其实都是杀鸡取卵丁吃卯粮
    这个“赋能”无论是厂家也好,经销商也罢,最终都要赋在终端汽服门店这头。车主是不需要赋能的,而汽服门店需要补齐哪些短板?其实这里面大有文章。从诡辩的角度来说,汽服门店是不需要赋能的,因为但凡意识到经营过程中真正问题的汽服门店,其经营状况一般差不到哪里去,既然差不了,也就不需要什么能量来加持,搞得跟迷信差不多。而没有意识到经营过程中真正问题的门店,也不需要赋能,因为老板连缺什么都不知道,自然不明白自己要什么,这种情况下,你又赋他哪门子能呢?汽车后市场咨询企业不抱大腿就会死,是市场...
  • 2023.08.08 | 润道 | 757次围观
    i保养败局:供应链层面没有体现出价值
    i保养的设计原理很简单,作为一个平台连接两个有车主的B端,一个叫保险公司(还是全国最大市场占有率的人保),一个叫汽服门店。自己作为一个平台,引入多方,保险方、机油厂家、平台方三方贴补,最终将保养打成免费。最终希望达到将保险公司和汽服门店的用户共同沉淀到自己平台。然后,通过平台沉淀的大量C端用户,反向控制汽服门店及供应链,最后达到一统江湖。典型的B2B2C。1、i保养做对了什么?从现有的B端交叉营销反向引流C:首先通过某种形式,反向导流已经有了C端的B的用户。而没有选择直接烧钱...
  • 2023.08.08 | 润道 | 741次围观
    小保养99,意味着润滑油价格战苗头出现
    双十一期间,途虎、京车会、天猫养车不约而同地把小保养套餐降到99元。小保养价格被击穿到100元以内,不仅仅是短期内的营销现象,更是一场从2018年延续至今的保养大战续篇,演变成为行业常态。三巨头颇有默契的99元价格体系,释放出一个明显的信号:小保养已经被互联网平台视作常规营销手段,而且价格下探的空间很大,百元以内已经习以为常。要知道,几年前小保养的普遍价格还维持在300元以上,如今的价格简直天方夜谭。一方面,就像百顺养车创始人郭树欣所说,“不存在保养大战,只是价格回归理性”,...
  • 2023.08.08 | 润道 | 745次围观
    汽配供应链平台,短期内无法打败汽配城
    在易损件加盟模式下,快准车服超过1300家,三头六臂超过2400家,好美特超过1400家,箭冠超过1400家……快准车服目标2024年建立3500家服务站,三头六臂则计划建立10000家服务商。一片兴隆状态,但汽配供应链平台能打败汽配城了吗?这个答案显然是否定的。以易损件赛道三家头部企业为例,新康众2019年营业收入38亿元,快准车服约15亿元,三头六臂不超过10亿元,三家规模合计不超过65亿元,相比于汽配市场5000多亿的规模,市场占有率仅在1%左右。事实上,汽配城的几个核...
  • 2023.08.08 | 润道 | 673次围观
    连锁快速换油中心的5种打法,前途不明
    2019年,中国汽车后市场油液需求迎来下降的拐点,也是润滑油品牌商渠道重构之年。一方面,油液需求下降,但品牌却越来越多,包括电商平台也在做自营品牌;另一方面,润滑油企业内部面临成本、人才、效能等问题的挑战。随着底部市场的竞争白热化,传统润滑油经销商也遭遇资金周转困难、压货严重、欠款难收等问题,经销商的不稳定因素也倒逼品牌商开始重新审视渠道。尤其是当下整个市场已经步入透明化和精细化运营阶段,产品价格逐渐透明,单纯的产品供应价值式微,传统经销商渠道需要整合升级,服务的价值在凸显。...
  • 2023.08.08 | 润道 | 740次围观
    引航“中国高端润滑油”定位并不恰当,高端与否是相对的
    引航润滑油是这两年飞速崛起的品牌,尤其是在东北市场,更是发展迅速,近期更是赞助赛车,推广“千斤店”项目,市场工作如火如荼,但我发现,引航润滑油的品牌定位为“中国高端润滑油”却有些不当:1、高端让人想到高价:在很多行业,当然也包括润滑油行业,只要一说高端,几乎所有的消费者就会想到“高价”,比如高端手机、高端电脑、高端彩电等等,都是如此,那么,引航说自己是“高端润滑油”不也是意味着自己是高价产品吗?虽然实际上并不是高价,引航的本意是说自己的品质高级,性能卓越,引航依托于大庆油田雄...
  • 2023.08.08 | 润道 | 778次围观
    小企业成长路径:苍天大树或茫茫草原
    两粒种子掉进了泥土,它们从此开始了生长的历程。一粒种子长成了小草,另外一粒成了小树。小草非常羡慕小树,可它怎么长也长不到小树的高度,它无法离开地面,它眼睁睁看着小树一天天长高,终于成为参天大树。很快,大树又将自己的地盘苦心经营成了跨国集团:森林。渴望长高的小草怎么也无法长高,但它发现,它越想生长,它向远方伸展得越远,最终它建立起了一个庞大的连锁集团:草原。森林公司的员工被高薪挖到草原连锁,最终它们还只是树,没有小草想像中的高,但它们仍然给草原连锁带来了丰富的回报,草原的树生长...
  • 2023.08.08 | 润道 | 766次围观
    连锁加盟的4种模式,有馅饼也有陷阱
    随着汽车保有量进入缓慢增长阶段,更伴随着新能源车的崛起,越来越多的汽服门店开始退出,在强化环保、费用攀升的情形下,优质终端越来越稀缺,越来越多的润滑油企业/品牌开始通过连锁模式来争夺终端,在操作连锁模式前,我们先了解下连锁的4种模式:1、培训型:只教会制作技术,学会了你自己回家干去,具体店怎么开,用什么品牌和我都没关系,我只教会你技术;例如一开始的沙县小吃,很多单店的奶茶店、麻辣烫、小吃、泡面食堂等等,顾名思义就是教会你我的产品制作方法,他的盈利模式就是赚取培训的钱。2、开店...
  • 2023.08.08 | 润道 | 764次围观
    10个加盟9个都是坑,别不相信
    对于那些没有行业背景、没有从商经验,但是还想创业做生意的人来说,加盟似乎就成了最佳的选择。在他们看来,加盟省时、省力、省心,但事实真的是这样吗?其实不然,90%的加盟都是为了割你的韭菜,为什么这样说?道理其实挺简单,真正赚钱的品牌,大多数都会选择直营。自己多开几家店,闷声发大财不好吗?为什么非要分一杯羹给你呢?茶颜悦色为什么放开加盟?海底捞为什么也做加盟了?途虎自营店从270家缩减到180家,因为都亏钱,加盟商数量反而提升。但就这么一个简单的道理,很多人都还搞不明白,依然做着...
  • 2023.08.08 | 润道 | 772次围观
    润滑油销代要会算账,让经销商心动再行动
    “产品越做越多,赚钱的越来越少;厂家要求越来越多,支持越来越少;欠款越来越多,现金越来越少;销量越做越大,利润越做越低;库存越来越大,地盘越来越小;投入越来越大,效果越来越小”。不管你销售的是什么产品,在拜访经销商时,都会受到抱怨:我卖你的产品不赚钱!大品牌的销代拜访经销商,经销商劈头盖脸就是一顿抱怨:“做你们的产品跟做苦力一样,一车货比不上人家一箱货赚钱。人家就看见我每天一车车的送货,说我生意做得很大,水直到每天这么多人,这么多车,人吃马喂的,做你们的产品连油钱都挣不回来!...