连锁 第6页

2023年润滑油调和厂新建在建多达50+，这些工厂不是以前的小打小闹，而是动辄20亩以上的规模，5万吨的产能，最大规模的工厂产能超过40万吨，中国润滑油圈已经进入了下行通道，现在建厂是他们盲目投资吗？不是的，大部分项目是前几年立项，只是口罩管控延误下来，少部分是OEM品牌发展壮大后，需要自建工厂把控质量、优化成本、提升研发、保障供应。仅这50+新建扩建的工厂，其产能就已经超过了400万吨，而2022润滑油消费量不足400万吨，可以说，产能过剩已经是明面上的事，如何释放产能呢？...

前几天和一些油企交流，他们对今年的行情趋势简直是懵圈，开具是王炸，但随后是惨淡，进入2023最后一个季度后，市场惨淡到了极致，货卖不懂，价格受冲击，一些惯性操作靠调价来出货的手段完全失效，不仅价格没有上调，反而一路下滑，各品牌机油电商价格再次王者归来，黄壳HX5 5W30杀到了92，叠加优惠券是88，红壳HX3则是75，嘉实多金嘉护来到了125，龙润全合成下探到65，还喊出：好的未必是贵的，龙润机油，好油不贵。润滑油价格战真正开启了，我们在前几年就说，润滑油行业价格战将会涌现...

我们很多企业做事情就是赶潮流蹭热点，看到连锁门店热起来就赶快也做连锁换油中心，尤其是2023年9月份途虎上市，更是给这股热潮打了强心剂，却忘了做生意就要做自己擅长的事，勉为其难只能劳民伤财。本来卖机油就不容易了，结果还要卖滤芯、电瓶、轮胎、空滤，还要做开店、招聘、引流、维修等工作，不断的给自己加包袱，增加服务项目，即使是仓鼠也吃不下这么多。看到盲目做加法，使我想起一个所谓的经典运营案例：表面是钓鱼，实际上是卖鸡。某人在市郊的乡下开了一个养鸡场，养的是土鸡，后来销路不畅，就请了...

2023年10月15日，润道学院张金荣老师应约走访了浙江某规模润滑油企业，工厂占地百亩，全新的生产设施，管线、油罐、调和釜都采用不锈钢材质，调和釜从6吨、10吨10多个，成品罐10吨、20多几十个，能满足小批量多批次的柔性化生产，也能适合大批量的规模化生产。张老师在该公司老总、总监的陪同下参观了工厂，随后，张老师从10个方面介绍了润滑油行业状况和对中国润滑油圈发展趋势的判断，作为一个下行行业，渠道品牌越来越多，品牌运营从以前的招商难，变成了现在的无商招，随着电商、连锁的崛起，...

润道学院在2020年正式推出轻连锁模式，该模式是在2015年直供终端模式跑通后的重大升级。润道很早就预估到渠道会不断扁平化，最终会被更快捷的模式所取代，尤其是随着物流的不断发展，小批量订单的快递费用已经可以承受，直供终端最大的障碍已经消除。那么，县级代理和润道提出的轻连锁时一回事吗？完全不一样。县级代理依旧是渠道模式，只是从以前的全国代理、升级代理、地级代理的进一步演变罢了，作为渠道商，依旧要在日常经营中覆盖库房、房租、人工、管理、资金等费用，如果是大品牌可以通过庞大的销量来...

2023年10月8号郑州汽配会召开，观众数量不好判断，毕竟我们没有第一手的数据，但参展企业是能直接判断的，4个展馆，润滑油企业里面只有美洲豹是特装，一汽占据了很大的展位，只是用框架围起来，没有专门搭建展台，剩下的和润滑油相关品牌企业约20家，则都是标展。历来润滑油企业都是汽配会的重点行业，要占到展示面积的2-3成，同时，润滑油也是率先打造品牌的行业，特装展位比较多，高峰时期甚至能占到整个汽配会的4成以上，而今年却只有1个特展，20来家展位，可以说是近10年来最低的一次，年初的...

2023年9月26日，京东养车推出震虎价，所有商品都比友商低5%，刘强东在3月份内部会议上提出低价是唯一基础性武器，京东2023年全面推进低价策略，上线百亿补贴频道、放开POP招商、下调运费门槛等。震虎价的提出，昭示着在汽车后市场，京东也将挥舞起低价武器。低价竞争在汽车后市场领域并不新奇，2013、2014年前后的O2O创业潮中，无数人入局汽车后市场领域，一元洗车、送券洗车、免费洗车等烧钱补贴大行其道。后来，其中的绝大多数平台要么倒闭退出，要么与其他企业合并发展。近几年，汽车...

天猫是大品牌大流量，是高频词，是超级符号，是人人都认识，人人都熟悉的名字，天猫养车专业化的服务依托于新康众（原康众、汽车超人及阿里巴巴注资组成）供应链的能力与天猫的消费者心智的结合。短期内通过品牌延伸，借用了天猫这么大一个品牌，肯定有影响力，早期的销售数据肯定也很好看。但天猫养车这个名字，短期有利长期不利，天猫养车品牌延伸，是一种由内而外的思维，它肯定想着，我天猫多么知名，国民级应用，推出新业务，消费者肯定信赖我大品牌。迷恋自己的品牌名，是大公司的通病。好处自然不言而喻，这个...

2023年9月份，途虎养车成功上市，天猫、京东养车门店数量都有扩张，截至到2022年底，京东养车全国门店数量1400+,=，天猫养车门店数量为1800+，途虎工场店门店数量为4653家，尽管途虎养车、天猫养车等品牌的扩张速度很快，但随着近年来汽车消费市场遇冷，投资者对于汽车服务行业态度更加谨慎。养车连锁模式会经历受宠到遇冷的过程，主要原因是，养车连锁模式虽然具备赚钱的能力，但存在运营成本高、门店管理难、品牌辨识度有限等诸多劣势，导致其难以为资本实现风险低、速度快的赚钱模式，失...

日前，中国石油发布2023年上半年业绩报。根据半年报，中国石油昆仑好客便利店数量为19376座，相较2022年年底减少1224座。根据统计，除中国石油加油站便利店数量下降外，中国石化易捷便利店数量也有所下降。依托加油站网点为用户资源提供服务，非油品的销售业务一度被视为弥补成品油利润下降带来损失的最佳解决方案，但现在看来，加油站+便利店并不是一门好生意。1、进店意愿不强，不加油就想不到消费。在庞大的加油站销售网络扶持下，加油站虽然不愁客流，但他们消费习惯并未从“去加油，顺便买点...