找品牌、做代工,就选【中国润滑油企业百强】,靠谱!

连锁 第17页

润滑油品牌构建连锁体系首选轻连锁,把复杂的事务简单化才容易成功。

  • 2023.08.05 | 润道 | 1026次围观
    拉雅养车李庭敏:构建连锁体系,提升制造规模
    中国润滑油企业有上万家,品牌有6万多;终端门店则有60万家,润滑油企业如何打动终端,获得门店的青睐呢?拉雅养车率先以养车为核心理念,通过连锁模式迅速崛起,它是怎么实现的呢?润滑商情近日采访了拉雅养车董事长李庭敏。1、连锁趋势:国内现在有60多万家汽修门店,大部分是独立经营,客户主要是来自周边小区,但随着生活水平、消费意识的提升,车辆流动性增强,独立门店很难满足车主的流动需求;同时,单店的服务水平更多依赖技师或老板,缺乏系统性和规范化,而连锁模式,可以通过规范的形象、服务、价格...
  • 2023.08.05 | 润道 | 1002次围观
    蜂匠汽车雷兆军:从经销商到连锁品牌运营商
    传统上,润滑油经销商就是买货卖货,随着竞争的加剧,单纯的买卖型销售已经被淘汰,经销商不仅要供货及时,还要为终端客户提供更多的增值服务,他们也面临转型,近日,润滑商情采访了蜂匠汽车服务总经理雷兆军。1、网络直播:疫情期间,北京管理严格,截至到现在,进京人员都需要隔离14天,为了保持客户联系,蜂匠开通了网络直播教学,先后讲解了维修技术、营销推广、门店引流、案例分享等内容,“培训效果差强人意,甚至说是刷存在感”,最主要的目的是为今后的线下推广做铺垫,长时间不见面,客情会断掉,网络直...
  • 2023.08.05 | 润道 | 1071次围观
    领航润滑油周忠诚:从区域品牌到布局全国
    自古不谋万世者,不足谋一时;不谋全局者,不足谋一域。说明了战略规划的重要性,但也不要把战略看得多神秘,它就是为了应对未来而做的谋划。而在中国润滑油行业里,说到谋划,不得不提到领航石化,从2008年发力,短短十年,走出大庆,布局全国,2020年更是进入中国润滑油企业二十强。领航是怎么做到的呢?润滑商情采访了领航石化总经理周忠诚。1、传统渠道:领航创业伊始,重点打造了东北市场,尤其是在农机市场获得了较高的份额,通过多年的耕耘,领航在北方市场取得了很大的突破,“目前,稍薄弱的就是南...
  • 2023.08.05 | 润道 | 901次围观
    车广角李立宇:13家店4家店年利润超百万,做油水有油水
    现在的汽车后市场,有很多资本加持的连锁品牌,但真正能让加盟商赚钱的不多,京东、天猫、苏宁先后试水,并不理想。连锁快修盈利就这么难吗?有着13家直营店的车广角李立宇认为:1、选对产品:连锁快修的核心是“快”,为车主提供的是小保养,“汽车维修分钣喷、洗美、快保”,钣喷主要服务事故车,受国家环境限制,一般要在偏远的地方,而且需要和保险公司有良好的关系;洗美、快保是连锁快修的核心业务,其中,洗车和换油是车主最频繁的项目,由于洗车涉及到污水排放,在很多城市会受限的,“油液更换是一个几乎...
  • 2023.08.05 | 润道 | 847次围观
    奥斯润滑油赵军:引入国资提升企业抗风险能力
    湖北,作为新冠肺炎影响的重灾区,润滑油企业更是面临考验,可喜的是,除武汉外,湖北大部分区域的润滑油企业已经复工,近日,润滑商情走访了湖北润滑油企业新秀奥斯龙科技总经理赵军。1、配套为根:奥斯龙科技一直是东风商用车、东风康明斯的OEM服务商,在2018年,占地60亩的新工厂建成并投产,“目前仅尿素就年产3万吨,但尿素属于低值产品,大部分是水,包装、运输费用占比很大”,奥斯龙从去年开始,开始加强合作伙伴的润滑油服务。2、引入资本:做配套,不仅对企业的生产硬件、技术水平要求高,更对...
  • 2023.08.05 | 润道 | 857次围观
    油老板:销量没变,可利润却没有了,怎么办?
    年销千万的润滑油品牌,在2020年以前,一年赚个百十万还是有的,但现在却完全不是那么回事了,甚至会亏损,Why?1、人工成本:年销千万的润滑油企业,采购、调和、灌装、打包、搬运等人员要10人左右,还要配置内勤、财务,加上销售,要20多人,每月的基本人工费用就要小10万,几个月不开工,就意味着资金黑洞。2、资金紧张:每月百万的销售,一般要准备2个月左右的库存,由于今年春节在1月23号,很多企业早在10号就放假了,元计划是春节后就是旺季,一些企业甚至囤积了几个月的基础油、包装物,...
  • 2023.08.05 | 润道 | 850次围观
    润士通润滑油刘景权:区域内爆发式开发模式
    润士通润滑油从2015年春季启动市场,5年时间,合作伙伴从0发展到近1000家,年销量更是超过亿元,在润滑油市场规模不断下滑的今天,润士通怎么做到的呢?“除了我们卓越的品质外,还有我们独特的县级渠道模式”,润士通营销总经理刘景权说,润士通开发市场和其他品牌不一样,刘总认为,招商模式有2种:大部分品牌采取的是铁路警察模式,有跑河北的,有跑湖北的,公司每个月或者每个季度才开一次会议,这时候,大家才可能见面一次。“这种模式区域划分上很明晰,但最大的缺点是单枪匹马跑业务”,很多情况下...
  • 2023.08.05 | 润道 | 952次围观
    福特润滑油:品牌共享帮客户背书做市场
    在润滑油行业,能保持常青树的企业不多,福特润滑油创立于1987年,迄今已经有33年的历史,作为一家年销2万多吨的润滑油企业,福特润滑油是怎么做到的呢?1、齐肩并进:国内润滑油企业大都是偏科生,有的主打工业油,有的主推车用油,“福特是国内少见的工业、车用油品比翼齐飞的企业”,在工业油方面,福特的导热油在业内有口皆碑,现货获得多项荣誉,从2016年起,开始发力打造自己的车用油品牌,不到4年时间,开发了近2000个终端。2、区域直销:为避免混淆,福特推出自有品牌“吉诺”,“现在的经...
  • 2023.08.05 | 润道 | 963次围观
    车广角李立宇:通过开大店建立护城河
    车广角专业换油中心,第一家店在2013年成立,经过7年的发展,如今,自营店达13家,还有1家在装修中,其中,有4家店铺拥有产权,而年净利润超过百万的,有4个店!在全国百万家终端门店中,“车广角”是怎么做到异军突起的呢?车广角运营人李总,原来在企业做生产,后转型销售,偶然机会,接触到换油中心,在公司的支持下,自己投资了一家门店,开始尝试运营,经过2年的摸索,不仅实现了盈利,更是探索出了完整的运营模式,随后,斥资购买了360平的商铺,开始全新投入。“目前,我们在沈阳有12个店铺,...
  • 2023.08.05 | 润道 | 885次围观
    巩晓亮:领航做你身边最懂车的朋友
    终端,是润滑油品牌无法逾越的门槛,怎样开拓终端、绑定终端是润滑油企业不断思考的问题,而连锁,是其中重要的一个模式。然而,十余年下来,诸多的润滑油连锁模式,都难以持续、健康的发展,原因何在?领航石化的市场总监巩晓亮认为,连锁发展不好的原因是,大家更多的把关注点放在自身,甚至出现了“加盟就赚钱”的骗子公司,他们用N个“统一”来封闭供应链,然而提供的服务、指导极其有限,却需要投入巨额资金,加盟商需要2年,甚至3年才有可能盈利。“好的模式,要能帮助到客户,对他们有提升,如果跨度大的话...