找品牌、做代工,就选【中国润滑油企业百强】,靠谱!

终端 第9页

  • 2023.08.09 | 润道 | 1098次围观
    润滑油价格,其实是和用户之间的博弈
    这两年流行“内卷”这个词,其实,不过就是竞争的另一个意思罢了,在一个有限的市场,竞争者之间,只能靠比拼服务、产品来脱颖而出,从这里引申而来,所谓的“工匠精神”其实也是竞争的另一种表现,代表工匠精神的是日本、德国,是他们的本身市场狭小,产品只有强大的竞争力,才能生存。试问,如果你连的货连生产都来不及,你还讲究什么?想想,润滑油行业在30年前,或者2000年前后,润滑油企业是多么风光,只要是润滑油企业,哪家不是赚的盆满钵满,谁还在意什么品质,能给你发货你就要感激了。哪像现在,找个...
  • 2023.08.09 | 润道 | 1249次围观
    让500公里外的车主来门店,忽悠谁呢?
    现在很多服务汽服门店的第三方机构,为了吸引门店老板参加会议,简直无所不用其极,前两年还说让200公里外的客户来门店,2022年就变成了让500公里外的车主来门店,骗术真的升级了!为什么我认为是骗局呢?只要开过汽服门店的老板,都知道自己服务的客户,大都是附近的车主,也就是常说的3公里商业圈,这不是作茧自缚,而是实践出真理。就像为什么做车用尿素的厂家,一般都会找相互代工、分装呢?是因为车用尿素的含水量占7成,产品本身价值有限,而包材、运费反而占了大头,超过500公里后,运费就是一...
  • 2023.08.09 | 润道 | 1207次围观
    汽服门店选址比努力更重要,你会选吗?
    孟子有句名言:“天时不如地利”,军事上讲究:“抢占有利地形”。控制高点,就是要赢得地利。门店选址也是这个道理,可以说谁抢占了地利,谁的门店就先赢了一半。门店固定成本越来越高,竞争也非常的激烈,目前已经不是追求门店的数量,而是追求单店的盈利水平,所以门店选址就非常的重要。因为门店选址正确:门店直接成功50%。李嘉诚说选址成功:第一是地段、第二是地段、第三还是地段。1、车流不代表人流,如果你去选一个铺子,他门前的车速超过了50码,你就尽量不要选了。2、商圈流量和门前流量是两回事,...
  • 2023.08.09 | 润道 | 1175次围观
    引流之后,提高客户转化率的2个原则
    转化套餐实际上没有太多的技巧,因为转化是最容易的事情,高手影响客户的选择,低手左右客户的选择。到了左右客户选择怎样的步骤的时候,实际上大部分困难的工作已经完成了,因此设计转化套餐的逻辑也非常简单,只有两点:1、根据自身的实际情况决定该转化的标的项目:比如说大部分的门店卖不好非刚需的清洗积碳类和雨刮片等项目,其原因是顾客对清洗积碳类项目感知特别弱,销售成功与否的关键在于门店对客户教育这块下没有下真功夫,如果下了真功夫,回报也是丰厚的。而雨刮片则不同,修理厂卖不好的原因大家都知道...
  • 2023.08.09 | 润道 | 1248次围观
    门店:客户引流后的留存活动如何设计?
    当第一步吸引客户到店的动作完成后,下一步就是如何设计留存活动。很多门店或者别有用心的活动策划者就开始设计转化活动了,并且,很多汽服门店的管理者也还吃这一套。老板之所以容易上套,其实有三个主要原因:第一个是对自己的能力有足够自信——我都把客户搞进店了,搞客户的钱还不是分分钟的事情?第二个是针对活动策划者,你不收钱,他怎么会有佣金呢?因此,为了他多赚钱,就必须要让你的利,至于你的未来,则不是他考虑的事情。第三个,也是最关键,留存客户数据是无法直接衡量的,要通过客户投诉数据和流失留...
  • 2023.08.09 | 润道 | 1209次围观
    所有成功的润滑油品牌,大都走过这3个阶段
    随着2022年成本和价格的倒挂,大品牌经销商两头受挤压,本来就薄如纸片的利润,除了个别高端产品外,普通产品卖出都是亏本,在7月份,壳牌黄喜力还是114,可8月中旬,价格下行到了95!越来越多的润滑油经销商无奈之下,要么放弃润滑油生意,要么开始推广自己的品牌,那么,打造自己的品牌,作为经销商该如何规划自己的成长路线呢?从一些成功品牌的过往来看,他们大都走过3个阶段:1、占山为王:作为经销商,最熟悉的是自己原来销售的区域,有客户,有客情,如果打造自己的品牌,最好借助原来代理的品牌...
  • 2023.08.09 | 润道 | 1247次围观
    渠道下沉后是厂家直供,但大部分人做错了
    中国润滑油行业,随着渠道的不断下沉,销售渠道已经越发鸡肋,很多企业开始尝试“品牌直供”模式,就是工厂直接发货给终端客户,从目前来看,基本上分两种模式:1、占山为王:就是把自己变成经销商,业务、内勤、库管、财务一应俱全,亿邦是深耕公司所在地的市场,不如康普顿在即墨,鑫达在石家庄,英莱壳在大同,龙蟠在南京、泰州等,费用可控,服务及时,一般在羽翼丰满后,会逐步外延。龙蟠、领航、现代几乎都是这个打法。虽然利润不错,但发展速度很慢,在这个快鱼吃慢鱼的大环境下,会丧失发展机会;由于采用类...
  • 2023.08.09 | 润道 | 1287次围观
    汽机油利润好,就放弃柴机油,你错了!
    自从2018年壳牌正式推出8万公里换油周期的机油后,以往,只是中小品牌打的“长换油周期”产品,正式成为柴机油竞赛的核心,大家开始不断比拼周期,换油周期不断延伸,目前已经达到了15万公里,卡车换油周期也从2万公里,提升到了4-6万。知道这意味着什么吗?就是销量断崖式的下滑,以往,一台卡车一年能换6-8次机油,如今,只换3-4次机油,机油用量减少了一半,相关的耗材也大大减少,修理厂和车主的见面机会减少,增值服务、客情维护都越发艰难。当市场蛋糕急剧缩小时,想保持销量、份额,最常见也...
  • 2023.08.09 | 润道 | 1061次围观
    润滑油品牌:招商、连锁、直销,你会选哪个?
    这两三年对润滑油行业来说有两大难题:招商难,卖货难。有的企业20来号员工,一年也招不到几家经销商;即使招到经销商,也卖不动货,首批货后,复购迟迟没有。进入2022年,这两个难题不仅越来越凸显,在成本高企市场萎缩的大环境下,为了维系客户,保障份额,价格函看似发了很多,但零售价却难以悍动,利润越发稀薄。为了走出困境,一些企业开始寻找捷径,有的委托招商,有的连锁加盟,有的区域直销……但这些尝试,大都无功而返,因为:1、委托招商:一般有两种形式,一种是找专门做招商的服务公司来招商,这...
  • 2023.08.09 | 润道 | 1107次围观
    客户留存真的靠卓越的产品吗?不,还有价格、服务
    由于现在互联网人口红利已不再,由之前的爆发式增长变成了存量竞争时代,新用户开发成本变的极高,就拿经销商开发来说,除了品牌初期,正常情况下,一个销售代表年开发新经销商大都是2家左右,算上基本工资、差旅费用,年花费12万以上,一个新增用户成本是6万!因此,提升单客户的价值才能抵消高昂的成本,如果新用户年订货量不足30万,根本无法涵盖成本;同时,客户愿意留下来也是产品是否能够提供有效长期价值的重要判断,如果客户总是流动,这个品牌就很难做大。那么,怎么留住客户呢?比如你去一个理发店消...