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私家车保有量3.45亿,但汽机油市场危机已来

2024.11.28 | 润道 | 281次围观

截止2024年9月底,中国私家车保有量3.45亿辆,全球第一,数字够庞大的,这也是很多润滑油企业几年前进入汽机油市场的动力,尤其汽机油的利润空间比柴机油大,使得很多油企再推广上不遗余力,但时过境迁,3年口罩过来后,市场格局已经变了。
在2019年前,车辆换油周期大都是5-6千公里,或者1年2换,而现在,换油周期已经延伸到1万+,或者1年1换,美孚在2023年推出换油周期1.8万的机油,随后,在2024年换油周期升级到2.5万,这意味着今后的汽机油换油周期可能是2年1换。
私家车保有量3.45亿,但汽机油市场危机已来
曾经,润滑油消费大户的商业运营车辆:出租车、网约车大部分已经更换为电动车,要知道,他们以前可是1月2换,而如今,这个市场几乎全军覆没。而私家车的换油周期,按1年1换来算,3亿多辆车,换油量就是12亿升,也就是120万吨左右,这个规模并不大。
但还有专家说,现在的润滑油市场规模达700万吨,这是痴人说梦,柴机油市场也可以类推,保有量是0.33亿,但换油周期已经普及到4-6万,1年换3-4次,每次18L,匡算下来是170-240万吨,比汽机油高多了,这也是我们润道学院主张的:一定要重视柴机油。
从目前来看,在抖音、微信等媒体影响下,私家车对油品了解越来越多,换油周期获奖再3-5年内推高到1.5万以上,这意味着当前的润滑油消费量,还将再次倍减,也就是要从120万吨下滑到80万吨,当换油周期延伸到2万时,汽机油消费量可能下滑到60万吨,即使燃油车保有量依旧不断提升,但提升的速度,远远赶不上润滑油性能提升的速度。
而最新数据显示,新能源汽车保有量是0.25亿,自从2024年7月份渗透率过半后,未来私家车用油量还将锐减,我们前面测算的润滑油消费量,还属于乐观状态。可以说,汽机油市场的危机已经到来,如果你还盯着汽机油市场,或许像1912年进宫当太监,1949年加入国军,看似前途光明,实际已经末路穷途。
而柴机油市场,换油周期已经达到了性能过剩阶段,市场规模已经相对稳定,而品牌只有壳牌,并没有其它强势品牌,这就是机会。类似的市场还有工业油、润滑脂,至少,现在金属加工液市场的格局已经改变,民族品牌成为主流,而这个趋势。将逐步蔓延到其它领域。



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