价格 第18页

人们在买股票的时候，往往某只股票刚刚进入上升轨道，涨了一点点就立马卖出；但是漫长的下跌周期里跌了50%以上，本金亏损非常严重还是死死拿着，不愿意尽早的止损，因为害怕损失而想继续持有，指望着哪天突然暴涨，结果跌到尘埃。这就是损失厌恶心理学在左右我们的决策，股票在上升趋势中，我们应该坚持拿着吃大肉，但是很多人可能觉得反正我也没有亏，赚一点也是赚，于是早早就卖在了暴涨的起点。但是反过来，当一个股票下跌了5%或者10%需要立马抛出止损的时候，很多人因为害怕损失，认为只要我死死拿着，就...

以前润道学院就说：没有一分钱动摇不了的忠诚，价格就是第一竞争力，在2023年更是写了多篇价格战的文章，但很多企业还没有意识到，也有的认为就是低价就是价格低，其实都错了。雪糕刺客钟薛高今年推出了低价的子品牌，海底捞也推出了低价品牌火锅店，连价格高高在上的小罐茶，也推出了价格低了很多的子品牌，被戏称杀封了的小米，2023年9月份的红米Note13把别人3000+的配置，直接拉到1500，他们是低价吗？是，但也不是。今天瑞幸9.9，库迪8.8，大家都在打低价，但是很多人对低价的理解...

营销上有个首因效应，就是人们只记住第一个，而记不住第二个，比如最高的山峰珠穆朗玛，第一个奥运会冠军，第一个跨栏冠军等，人们大都会记住，而对第二第三大都模糊不清，这也是营销届很多品牌宣传自己第一或老大的原因，也有的用数字凸现自己，想香飘飘从1年卖出3亿杯，绕地球1圈，到现在卖出10亿杯，可以绕地球3圈，都是在说自己第一，那么，我们新品牌如何来包装宣传自己呢？1、集中优势兵力歼灭敌人。如果是老品牌，还没有做到第一，就要集中优势兵力歼灭敌人，具体就是拿出一个尖刀产品来突击品牌。壳牌...

在我们润滑油圈的企业老板、总监，大都是男性，做产品做市场时，难免有理工男的思维，就是无论不如是产品卖点，还是品牌定位，或市场宣传，很多企业主往往喜欢站在企业的立场，试图向消费者讲道理，尤其是喜欢堆砌技术名词或创造名词，纳米、离子、石墨烯、有机钼什么的，自己觉得高大上，但对用户来说，却是一头雾水。我们总喜欢告诉用户，我们的产品比其他产品好在哪里？运用的是什么技术、特殊工艺和什么原材料等，粘度是多少，抗氧化提升多少，抗磨性能多么好等等，结果往往发现，自己口干舌燥的结果却换来一脸蒙...

2023年下半年各行各业价格战烽火连天，但现在的价格战和以往的价格战截然不同，以前，是为了低价而低价，而现在是企业综合实力的比拼，是企业有规模有实力来支持价格战，通过价格战来扩大市场，提高运营，增加利润。比如蜜雪冰城、瑞幸咖啡，通过价格战实现了营收、利润的双增长。可以说，对他们来讲，价格战已经成为持久战，不再是战术而是战略。那么，对我们润滑油企业有什么可以借鉴的呢？首先需要明确低价战略要持续多久？偶发的低价大促和长期的低价是两套完全不同的玩法。前者类似双11等狂欢活动，给用户...

在我们大部分的行业里，盈利模式基本上是想市场要利润，就是通过价差让各个环节获取利润：比如制造成本60，出厂价80，这里面包含厂家的推广、薪酬、返利、广宣等费用；批发价100，是经销商需要支撑库房、配送、薪酬、利润等；零售价200，则是门店的人工、房租、利润。像哇哈哈比较优米的联销体，其实只是更紧密的厂商关系而已，通过层级价差，让各个环节都能获得适合的利润，从而捆绑在一起。这样的渠道模式，在过去的30年里，可以说无往不利，但随着电商的崛起，把各级渠道整合成运营费用，品牌厂商通过...

2022年全国网上零售额达13.79万亿元，占社会消费品零售总额的比重为27.2％，反而比2021的29.7%下降了，是不是电商已经到顶峰了，不知道，但至少说明电商也会有门槛，这个门槛的关键是物流价格。最早顺丰要20块钱发一个快递，但是你买什么才会舍得花20块的快递费呢？可能得买个200块钱以上的东西，那就忍一忍，为了速度快，加个快递费。越贵的东西，物流费相比于价格的占比就越低，所以它就能在更广的范围内去销售，也就是：越贵的东西，越能卖向远方。电商天然就是在一个广大的天地里做...

连续多年，润滑油行业的价格都在不断上扬，可以说是一个永远的“朝阳行业”，由此也吸引的不少投资者的加入，虽然润滑油的利润空间可观，且市场稳定上升，但如何运作却十分的伤脑筋，所以我们看到的润滑油企业的年销售额过三千万的都屈指可数，大部分处于不死不活的状态。从现实来看，中小型企业开发出新产品后，往往已经没有足够的资金去大规模全网络运作，需要先通过区域市场的启动，实现全国市场的覆盖。建立销售网络是区域销售的基础工作。作为新产品的区域经理，必须找到这条将新产品销售出去的通路。这条通路在...

2023年9月26日，京东养车推出震虎价，所有商品都比友商低5%，刘强东在3月份内部会议上提出低价是唯一基础性武器，京东2023年全面推进低价策略，上线百亿补贴频道、放开POP招商、下调运费门槛等。震虎价的提出，昭示着在汽车后市场，京东也将挥舞起低价武器。低价竞争在汽车后市场领域并不新奇，2013、2014年前后的O2O创业潮中，无数人入局汽车后市场领域，一元洗车、送券洗车、免费洗车等烧钱补贴大行其道。后来，其中的绝大多数平台要么倒闭退出，要么与其他企业合并发展。近几年，汽车...

2023年9月26日，途虎养车正式挂牌，成为首家在港股上市的汽车售后服务公司，零跑汽车、国轩高科分别认购3000万美元，腾讯认购2500万美元，嘉实多认购1000万美元，上海紫竹高新区认购500万美元，成功上市或许是个转折点，但面对加盟模式的弊端以及市场规模无明显优势等问题，依然有待途虎养车去解决。随着新能源车的发展，汽车技术的转变对汽车后服务市场不一定是巨大障碍，反倒是汽车后服务市场本身盈利问题才是个长期课题。盈利不乐观的主要原因是市场竞争加剧，客户需求多样化，成本不断上升...