润滑油品牌的客户是谁,这个还需要问吗?当然是经销商了!你是不是也这么认为的?如果是这样想的,你的品牌就危险了,因为,经销商只是拿你的产品来赚钱的,他们随时会更换品牌,对于他们来说,忠诚,是从来没有了,别说经销商,就是用户也没有忠诚,如果有忠诚,当年的诺基亚、摩托罗拉、柯达就不会消失了,小米、华为也不会横空出世。
这几年消费低迷低价横行,润滑油行业更是进入价格倒挂的年代,连续17年全球销量第一的壳牌,机油价格20多年来不仅没有上升,反而有所下降,产品的制造成本却在不断提升,经销商作为中间层,承担了所有,利润从微薄到稀薄,大品牌越知名,利润空间越小,换品牌成了经销商常规操作。但小品牌却面临着推广难的困境,终端门店接受度低,他们做大品牌限期没利润,做小品牌也说没影响。
在过去,一个品牌的推广大致有两种方式:一种是高举高打,像三株、脑白金等,都是靠广告来拉动市场;另一种是设计好价格差,找到卖货的经销商,再把产品铺到用户面前。一些百年品牌,更是靠时间的积累,深入人心,从渠道品牌升级为消费品牌,用户认可,成了大品牌坚实的基础,作为小微品牌,我们没有足够的时间、费用去直面消费者,我们能影响到的只有经销商、终端商层面。
通过展会、陌拜来招募经销商,是大部分品牌的第一步,搞定经销商不难,难的是他们怎么把货给终端,目前,惯用的手法是:给品牌贴金,各种产品认证,参加各种赛事,用这些把品牌种草给门店,像零公里、嘉富力更是多年来参加汽服门店的交流活动,没有实力做这些的品牌,该如何帮助到经销商做市场呢?我们可以通过产品、政策来实现,像久润润滑油就专门推出【铺路石计划】,就是把市面上的主流产品做特价,方便经销商开拓终端,又开展【门店提升计划】,通过提升门店形象,为产品做背书。
除此,我们也可以通过其它的销售政策来吸引终端,比如壳多美惯用的三方投资,还可以组织工厂游学、海外旅游、专家分享等影响门店,还可以通过抖音、微信、小红书、电商平台,用小成本实现大影响,润滑油品牌只有帮助经销商把货卖出去,才是真正的销售,汽机油由于车主难以自行更换,我们的着眼点是门店才对头;而柴机油用户能够自行更换,他们能当作真正的用户,可以通过电销、电商实现直供。
1.2025(第11届)中国润滑油品牌峰会暨厂商对接会,7.7-8日,无锡;
2.嘉宾分享内容预告+参会名录;
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