7月5-6日,天津,水游城丽筠酒店【润滑油OEM厂商交流会
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    中晟高科做润滑油OEM是否更香,何必低头狂奔

    2024.05.27 | 润道 | 685次围观

    中晟高科,也就是高科润滑油,是第一个主板上市的润滑油企业,但自从上市后,业绩表现差强人意,利润偏低,还经常是负利润,尤其是2023年更是创造新低,营收6.17亿元,归母净利润-1.55亿元,也就是-25%,直白的说,就是卖100块钱的产品,亏25,很有雷锋精神。
    按行业结构分,石化行业3.2亿,占52%,环保行业2.31亿,占37%,其它业务0.66,占11%;其中变压器油1.22亿,占20%,液压油0.82,占13%;主销区域是华东,占87%的份额。中晟高科市值为14亿元,营收的2倍而已,从润滑油企业变成环保治理,业绩不仅没有变好,反而越来越尴尬,问题出在哪里呢?
    中晟高科做润滑油OEM是否更香,何必低头狂奔
    润道学院认为,或许从战略层面上,高科进军环保行业符合国家政策,能提高公司市值,当然,收购也可能有其他目的,但这不重要,重要的是,上市后的动作走形。高科石化本来做变压器油、基础油贸易,对于市场运营并不擅长,一个企业向发展,自然是要发挥优势而不是凸显短板,而高科恰恰开始打造自己的包装油品,从财报来看,包装油业务一直被归属在其他,也就是应收并不理想。
    高科石化占地200+,生产灌装设备都算先进,这样的硬件,做OEM代工或许是最佳选择,专业的人做专业的事,高科做生产,品牌做市场运营,各做专长的事,合作的OEM品牌可以借助上市公司的背书,也能取得更好的市场表现,据我们了解,2015年前后,某品牌就是通过宣传自己是高科旗下的品牌,短短两年左右,就实现了几千万的销售,该品牌办公就在高科,对外宣传是高科的品牌,客户参观、考察都是高科工厂内,经销商大会也在工厂驻地。看到成功示范后,高科吸引了多个品牌,也正是这些OEM品牌商的成功,高科开始推广自己的品牌,合作的OEM品牌开始选择了规避,更换了代工厂。从目前来看,结果是两败俱伤,高科销量没有上去,而OEM品牌销量也是急剧下滑。
    做企业开公司,千万不要眼红客户的生意,就像做安卓的谷歌,看到手机市场风起云涌,非要做自己的手机品牌,结果,安卓市场下行,放弃自己的手机品牌后,安卓才和苹果成为两强;富士康也是看到自己的OEM客户表现卓越,下场做自己的品牌,折腾3年后不得不放弃,专心服务好苹果、小米等;前几年一些基础油企业也上马润滑油品牌,也影响了自己的基础油贸易,后来,转型为代工后,才恢复元气。
    客户,忌讳上游供应商或代工厂做同样的产品,自己辛辛苦苦做开市场,上游按图索骥后说这个品牌是我们工厂代工贴牌的,客户难免心动,所以,我们看到有自己品牌的工厂,比如莱克、源根等,很多合作品牌都是短期合作,就是怕被挖墙脚,他们是原来就有自己的品牌,而高科石化,是在OEM品牌之后才推出自有品牌,典型的与民争利,如果继续保持独立的第三方,干干脆脆的OEM,或许早就有更好的市场表现了。
    不要说OEM代工没有利润,做OEM利润来源有两个:一个是我们都知道的代工费用,这个每吨500-1200之间:另一个则是规模利润,当你年产能只有万吨左右时,你需要从贸易商采购,而贸易商怎么也要有5个点的利润空间或损耗空间,当你规模提升后,和炼厂直接合作,每吨成本就节省出几百,至于其它耗材,同样在规模化后都会有所降低。典型的是美合科技,虽然也推自有品牌,但份额微乎其微,净利润能达到5个点,已经初具规模化的样子。高科石化或中晟高科,如果在这个OEM品牌崛起的时代,改弦易辙后续将重新崛起


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