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2025年3月25日道达尔能源中国在武汉先建交通服务站隆重举行首家自营快驰养车坊的开业典礼，并与百顺养车签署战略合作协议。这是道达尔能源首次在中国实现润滑油业务与加油站场景的深度融合，通过场景与业务的创新整合，为汽车养护服务树立了全新标杆。道达尔能源亚太及中东区营销与服务总裁梁定伟、道达尔能源（中国）投资有限责任公司总裁安颂岚、润滑油和特种产品业务副总裁刘壮怀、零售业务副总裁林艳，以及百顺养车创始人郭树欣共同出席仪式，见证这一重要里程碑。道达尔能源（中国）投资有限责任公司总裁...

尽管每个人都有一双眼睛和一张嘴巴，但市场走访这件事，走动仅仅是看，访谈才是最重要的，看的是表象，问是内在，问是引申、看是落实，我们在走访一线时，要有打破沙锅问到底的精神，只有询问才能找到隐藏信息：1、问客户：一般情况下，除了陌拜外，当地经销商也会陪同走访，我们可以询问市场、网点、本品、竞品的基本情况、优劣势，消费习惯、风俗习惯，网点的分布、特征、趋势等，凡是想了解都可以问。同样的问题问不同的人，回答结果不尽相同；2、问技师：他们没有保密的必要，通过赠送小礼品，一般会提供所知道...

2025中国润滑油品牌峰会暨厂商对接会，围绕【挖掘利润点】，探讨如何提升销量、利润，打破当前消费下行利润下滑的困局，为减轻厂商负担，本次大会首次为经销商代理商提供免费食宿；参会费用从3800调整为999/人，含食宿，无需住宿减免199；标准展位：12800，含2人食宿。点击这里【在线报名】或微信沟通，利好政策下，各方企业积极响应，尤其是多家润滑油企业的特别支持和无私分享，报名踊跃，我们特意整理了在线报名及电话邀约的企业名录，也希望更多的企业老总们前来分享展示、把握商机，7月1...

前些年润滑油圈就叫嚣合伙人模式，我就觉得扯淡，想想看，工厂品牌都是创始人或牵头人的，所谓的合伙人除了贡献资金、渠道外，想分红基本是看牵头人的心情，至于分多分少，难道你查账吗？即使查账，也有100个方法让你查不到真相。到现在，还有企业用合伙人方式拓展经销商。创始人真正想用股权或分红权将重要的管理团队成员或者核心绑住，试图让大家目标完全一致，要达到这个目的唯一的可能性，就是释放出的股权或分红权要相当多，而不是一点点，比如1%、3%或者5%，这一点股权或分红权给到的兴奋感和使命感在...

润滑油市场萎缩是不争的事实，从2016年达到顶峰后，就处于缓慢下行态势，2020年后，更是快速萎缩，2024年润滑油消费量不超过500万吨，比登峰时期缩水了3成以上，从几家上市润滑油企业财报就可以看出，他们虽然营收看似平滑，但按单价算已经下滑了，更直接的证据是胜牌出售，而嘉实多也在谋求出售，地主家也没有余粮。形式不乐观，而据润滑学苑推算，2024年汽机油消费量在100-110万吨，5年后的销量预计将下滑到60万吨内，而长城润滑油在3月20日发布了换油周期长达2.5万的SQ机油...

中国中车，全球轨道交通装备领域的巨头；统一润滑油，在润滑油行业深耕多年的佼佼者；近年来强强联合，统一石化自主研发的铁路机车齿轮油80W-140通过中国中车严苛考验正式供油一周年。日常重载工况中，在巨大的压力与摩擦力时刻考验着齿轮。统一铁路机车齿轮油80W-140展现出惊人实力，它的极压抗磨性能让金属表面免受直接接触之苦，磨损与擦伤大大减少，为机车长期稳定运行筑牢根基。携手合作中，统一铁路机车齿轮油80W-140不负众望，创下了最长安全运行超25万公里的换油记录，远超过现有产品...

2025年3月16日，中晟高科将其持有的中晟新材料科技（宜兴）有限公司100%股权过户给苏州泷祥投资合伙企业（有限合伙），交易对价45,722.10万元已全额支付，此次接盘的泷祥投资，公司合伙人曾为中晟高科的前实控人许汉祥，占股80%，之前也是他带领中晟高科走进资本市场，当下，主做润滑油的中晟新材业绩表现不佳，接连陷入亏损，此次许汉祥再收回资产，也意味着许汉祥重新回归其熟悉的润滑油业务。作为润滑油业务的经营主体，中晟新材2022年、2023年分别实现营业收入3.6亿、3.8亿...

猫虎狗作为汽后市场的知名连锁，他们几乎没有自营门店，属于平台型，至于开思快准康众也类似，经营的是配件连锁，而这里面，只有途虎成功上市，其它平台还在努力中。那么，还有其它连锁形式吗？有，就是专卖型连锁，但目前来看还很弱小。什么是专卖型连锁呢？麦当劳肯德基你肯定知道的，他们卖的都是自己的产品，用产品来吸引食客，构建连锁体系，而且，门店也以自营为主。类似的专卖型连锁还有瑞星咖啡、蜜雪冰城、星巴克、赛百味、华莱士、达美乐、汉堡王等，都是用自己的产品来打通销售链条，构建连锁，而且，全球...

你是否经常遇到这样的情况，就是已经到了签合同的阶段，客户客突然说：你再便宜点吧，便宜点我现在就下单！这个时候一脸蒙逼的你该怎么办呢？费半天劲就要煮熟的鸭子当人不想让它非了，可公司的价格变动都有个范畴，前面七七八八谈的已经到了底线，几乎没有了空间。有的销售说：真的不能再便宜了，价格已经到底了；不能便宜了，再便宜公司不会同意；便宜不了，这都是我们的成本了…也有销售说：那这样吧，既然我们都是诚心合作，就给您个一口价；好吧，就给您抹个零吧，凑个整数，您看行吗？这个价格我做不了主，得向...

工业油和车用油销售完全不同，车用油注重市场运作是一对多，而工业油重载个人能力是一对一，不是简单的一个销售对一个客户，有可能面对一个客户多个部门的人，包括决策、采购、使用、财务、内线等，新客户我们一无所知，这时候就要靠内线给我们提供信息，而这个信息提供者不一定深处高位，甚至可能是微末职位，甚至是普普通通的门卫。如果你问行政主管，企业有多少人，他可能都不会告诉你实话；如果你问库管，每天发货情况怎么样，大都不会告诉你的；你问采购，公司里谁能拍板，谁才是真正的决策者，先别说不礼貌，即...