数据

作为润滑油圈内人，一定有一个千古难题，就是润滑油市场到底是多大？像汽车有产销数据，手机也有激活量等报告，但润滑油行业，从来就没有一个相对准确或权威的数据，我们一般听到的都是专家在会议上的介绍，而这个数字也是扑簌迷离，有的说700万吨+，有的说600万吨+，还有的说900万吨…的为了体现数据准确，还列举出车用油占比56%，柴机油有占55%…我只能说这是扯淡，我们完全可以通过用户群体来倒推市场规模，怎么推算呢？先看全局，截止2024年末：汽车保有量数据是4.53亿辆，其中汽车3....

10月23日，瑞丰新材发布2024年前三季度业绩报告，营业总收入23.01亿元，同比增长6.89%，净利润5.00亿元，同比增长10.91%。10月23日，威尔药业发布三季度报告，前三季度营业收入10亿，同比增加20.72%，归属上市公司股东的净利润1.13亿，同比增加44.24%。10月29日，统一股份发布2024年前三季度业绩报告，营业总收入18.29亿元，同比增长3.10%，净利润2663.97万元，应收账款为3.25亿元。10月29日，中晟高科营业总收入3.70亿元，...

8月12日，统一股份半年报数据显示，2024年1-6月营业总收入为12.69亿元，较去年同期增长4.22%，净利润为2266.62万，较去年同期增长228.61%，销售毛利率为19.47%。8月15日，龙蟠科技中报数据显示，2024年1-6月，公司营业总收入35.69亿元同比下滑6.44%，营业总支出38.08亿元同比下滑18.17%，其中，营业支出32.06亿元，销售费用8066.5万元，管理费用1.82亿元，财务费用1.18亿元，营业利润-2.03亿元。润滑油的产量达到了...

2023年各行各业都面临销量萎缩，利润下滑的困境，往年，润滑油上市公司大都在2月份发布财报，但今年很特殊，直到4月底才不得不发布。1、4月16日，统一股份发布2023年年度报告，2023年实现营业收入22.39亿元，同比增长11.35%；实现净利润-4898.45万元；润滑油脂收入20.72亿元，同比增长10.23%，占营业收入的92.52%，毛利17.32%；防冻液收入0.83亿元，同比下降3.91%，占营业收入的3.70%，毛利19.46%；尿素收入0.06亿元，同比下降...

龙蟠科技2024年一季报显示，公司主营收入14.74亿元，同比下降29.24%；归母净利润-7804.5万元，同比上升64.96%；康普顿2024Q1季报显示，公司主营收入3.43亿元，同比下降7.61%；归母净利润4216.58万元，同比上升22.47%；统一股份营业总收入7.56亿元，同比增长10.54%，净利润3945.94万元，同比增长16842.40%；中晟高科一季度营业总收入1.10亿元，同比下降31.94%，净亏损239.67万元；润贝航科营业总收入1.96亿元...

2023年中国工程机械市场设备销量总量35万台，是2020年达到顶峰后连续第4年下滑，具体如下：共销售挖掘机195018台，同比下降25.4%，国内89980台，同比下降40.8%，出口105038台，同比下降4.04%。各类装载机9418台，同比增长11.9%，国内市场销量5599台，同比增长8.47%，出口销量3819台，同比增长17.3%。各类装载机103912台，同比下降15.8%，国内56552台，同比下降30.1%；出口47360台，同比增长11.5%。电动装载机...

2024年伊始，集群车宝毫无征兆的宣告破产，犹如给汽车后打了一记闷棍。但集群车宝事件明显不是个例，2013-2023这十年间，从汽车后市场消失的企业达到60家，其中57家拿到过融资，累计金额超过104亿元。1、2013-2017年，2013是汽车后市场的关键年份，O2O的东风吹进了后市场，各类上门洗车、上门保养的平台雨后春笋般冒尖，资本也怒刷了一波存在感。进入到2015年，O2O企业开始从巅峰走向衰落。资本也开始转变投资方向，从轻模式转向重模式，维保企业在这一年迎来高光时刻。...

龙蟠、康普顿作为国内润滑油的两大中坚品牌，在2008年的表现是可圈可点，那么，作为经销商来讲，到底该如何选择呢？为此，我们从十个方面对他们做逐一对比，看看哪个更适合我们。1、品牌历史：康普顿创立与1989年，接近20年的历史，一直是自产自销一条龙的模式，目前是海尔控股，并有外资背景的合资公司。在2008年更是把品牌名称和公司名称合而为一，节省了品牌宣传推广费用。其占地40余亩的新基地将在2009年春节前后竣工，将极大的缓解其生产压力。龙蟠则在1995年开始推广，在起步阶段采用...

7月1日2022中国润滑油蓝皮书正式发布，内容涵盖了2021年6月至今的数据，总结了过去1年的动态和发展，对未来5年的趋势做了判断，并提出解决方案。润滑油蓝皮书有南京润道制作，从第三方角度对行业做的分析判断，是润滑油企业/品牌必备的运营参考，自2018年起，每年发布。你不敢规划几个月后的出行；不敢买夏天的新衣服，因为春天根本没怎么出门；汽车企业不敢继续生产，购买力下降；拍电影的不敢拍新片，影院没人；怕，大家都怕，都没信心；不做，或许能坚持下；做错，就是万丈深渊；第一篇：回顾企...

2022年或许是润滑油经销商最困苦的一年：中外润滑油品牌连番涨价，不到半年中，有的企业尽量发了10多份调价函，价格动辄是10点起步，甚至20个点。往年，像壳多美这样的国际品牌，最多上调一两次，可现在，壳牌调价函发了4次；连一向几乎不调价的胜牌机油，也发了两次调价函；长城机油发了9次调价函，不含调价声明；昆仑发了15份调价函……调价对于润滑油经销商来说还算好理解，比较疫情影响大家都身处其中，俄乌战争也都了解，至于物流迟缓也能脑补，但唯一不能理解的是：明明润滑油成本上升了，可为什...