经销商300+品牌商150+油品厂80+供应链30+【免费报名】参加2025中国润滑油厂商大会…

    第9页

    • 2025.01.18 | 润道 | 946次围观
      从太二酸菜鱼急速坠落说起:1米宽10000米深错了
      曾经装逼的餐饮品牌太二酸菜鱼营收、利润、市值都在下滑,一个卖酸菜鱼的,不考虑怎么把鱼做好,反而宣传【酸菜比鱼好吃】,这不是寓言故事里的【买椟还珠】的翻版?不仅如此,作为服务业,却还端着:每天只卖100条鱼、超过4人不接待、不拼桌不外卖、不加辣减辣…只是曾经多嚣张,现在就多难看。如今,太二酸菜鱼不仅不限制用餐人数,还大张旗鼓地搞起了外卖;以前动辄就要一两百元的太二酸菜鱼,现在最便宜的外卖套餐仅售31元,近期又推出了白菜价的9.9元套餐;为了迎合顾客的胃口,太二酸菜鱼甚至放弃了引...
    • 2025.01.18 | 润道 | 911次围观
      润滑油企业不能单纯用价格,解决产品销量问题
      降本增效是这几年各行各业的导向,连车企、手机都开始将配,润滑油企业当然也不例外,但很多时候我们降本的途径错了,不是降低管理费用,而是降低产品原料规格,从而降低成本,提高产品在市场上的竞争力。其内在的逻辑就是:不能在质量上脱颖而出,那就只能拼价格,拼命压价。润滑油算是很特殊的产品,不像手机,卡顿就是卡顿,一上手就能体验出来,润滑油即使质量不足,短期内也难以体现出来,就好像不健康的饮食或作息习惯,短期内都没有任何症状,半年一年也难以体现,这就是我们润滑油降标的底气。但时间稍微拉长...
    • 2025.01.17 | 润道 | 880次围观
      车仆汽车养护品与京东养车达成战略合作
      1月15日,车仆集团与京东养车战略合作签约仪式在车仆深圳总部隆重举行,车仆集团副总经理刘勇及相关领导、京东养车代表武华清、李淳出席了此次签约会。此次合作的达成,不仅代表京东养车与车仆品牌在汽车养护品领域将开启全新的合作,更标志着京东养车未来在汽车养护品领域将进一步加大加深投入,和车仆品牌一起共同提升行业影响力,促进行业更健康、更长久的发展。车仆深耕行业31年,持续专注品牌建设和产品研发,登陆全国核心机场、高铁、分众梯媒、IP停车库,并赞助F4、COC、WCBA女篮等赛事,实现...
    • 2025.01.14 | 润道 | 947次围观
      京东养车与胜牌联合发布京东专属金皇系列润滑油
      京东年货节已全面启动,京东养车联合海量品牌与商家以“换轮胎做保养真5折、保养买一送一、轮胎以旧换新晒单至高返200元”等权益,为广大车主带来“又好又便宜”的一站式汽车养护体验。12月26日,京东养车宣布与胜牌全球达成战略合作,双方将在产品、售后服务及用户权益等方面进行深度共建,并上线京东用户专属的金皇系列新品,为广大车主带来有保障、更专业的汽车养护选择。签约现场,京东养车负责人表示,双方的紧密合作将为消费者提供更加丰富、优质的汽车养护产品和服务,共同推动汽车养护市场的繁荣与发...
    • 2025.01.14 | 润道 | 1041次围观
      润滑油圈营销大于天,但并不能把稻草变成黄金
      产品同质化的今天,同档次的润滑油企业其产品成本结构类同,大家进货规模、采购批量差不多,甚至进货渠道都重合,产品的内在差异微乎其微,这时候,营销就无比重要,但并不是说,营销厉害就能把稻草卖成黄金的价。我们润道学院就遇到很多这样的企业,自家产品质量不如竞争对手,销售渠道比较单一,包装设计没有特色,广告投放不够导致知名度低....林林总总有很多不足,却希望通过我们的培训能够提高团队营销人员的营销能力,改善业绩不好的现状。这就有点强人所难了,比如现在,你非要让小米的雷军去卖老人机,即...
    • 2025.01.14 | 润道 | 1205次围观
      入门款SP机油,出厂价到底是58还是68抑或78?
      这个问题有好多润滑油企业老总问我,说:现在的润滑油市场太卷了,润滑油圈内人都知道生产成本,给你算的死死的,根本卖不出价格来,我们只好不断推出新牌子新包装,可即使这样,入门款的SP机油,也不知道怎么定价,58几乎是成本价,68有点利润但难卖,至于78几乎没有可能。怎么办?当然,我们想卖到78、79更好。价格本质上是和价值联系在一起的,卖58还是68取决于他的价值,一个是客观价值,就是这款机油的生产成本、人工费用、工厂折旧、相应利润;另一个是主观价值,就是这款机油是否值得这个价格...
    • 2025.01.14 | 润道 | 1039次围观
      不下牌桌,是2025润滑油企业老板们的最高战略
      当前经济的困境无需多言,更可怕的是未来,不要扯什么汽车销量增加多少,我们看下未来的消费人群:2024年出生人口约800万,死亡人口1100万,基准盘在不断缩小,皮之不存毛将焉附,正如当前的房地产一样,随你如何刺激,也是波澜不惊,我们要做的是活下去,只有活下去,才有翻盘的机会,也就是先保证不下牌桌,什么是牌桌?市场大环境、行业竞争、无休止的内卷,都是我们身处的牌桌。1、审视自己。首先你要清楚你有啥牌?比如,根据地市场、核心业务、供应链能力、团队能力、组织能力、产品能力,现金流…...
    • 2025.01.13 | 润道 | 1039次围观
      这样的薪酬管理可能是违法的,比如每月20号发工资
      认识很多法盲老板,他们都共有一个特征:晚发工资,五险一金能省就省,更嚣张一点的,劳动合同都拖着不签。稍微遇到个职场老油条,都能让他们翻个大跟头,所以他们倾向于招刚毕业的小白。其实拖发工资的原因,也很好分析出来:这么多钱哪怕放余额宝里,每天的利息都不是一笔小数目。拖一拖,明面上来看,对他们只有好处没有坏处。职场人士总结出判断公司是否健康规范的标准就是:10号之前发工资的靠谱,10-15号发工资的,尽可能避免,16号只好发工资的就要当心。像一些地区,就直接规定工资发放日不能超过1...
    • 2025.01.13 | 润道 | 941次围观
      直播卖货是大海捞鱼,传统地推是池塘养鱼,你怎么选?
      直播带货是2020开始兴起的,现在不仅是汽服门店的标配,连一些做全国市场的企业也紧跟形势,却浑然忘了:越简单越高效。我们很多企业都是追逐潮流,却不管是否适合自己,甚至有的门店还打出:让500公里外的车主上门,不是说不可能,可能仅仅是机器个别的车型,比如保时捷这样的小众车型,对于大部分车主来说,还是就近服务。作为一个企业,如果只服务塔尖的客户,那么,就注定做不打,虽然毛利看似很高,但盈利不一定高,而且没有厚实的客户基础,市场波动下很容易被淘汰出局,2024年保时捷等豪车,在中国...
    • 2025.01.13 | 润道 | 1125次围观
      润滑油市场需求不足,为什么还缺货?裁员、关厂或成主流
      产销矛盾历来已久,不管是市场蓬勃发展,还是经济低迷下,总会出现销售和生产能以协同的尴尬,不管哪种情况下,无谓的库存总会出现。按说,增量市场下,由于【牛鞭效应】,需求信息不断向上传递,层层加码,造成库存增加,但为什么,明明市场需求不足,还是会出现库存短期呢?正常情况下,客户说预测是100件,销售不信任计划,万一供应不足怎么办,那就告诉生产部门是120件;生产不信任采购,就让采购按140件来准备;采购不信任供应商的供货能力和准确性,告诉供应商是160件。好了,几十家几百家客户的预...