第115页

8月9日，润道学院与安美科技达成OEM代工业务战略合作，当天，安美科技董事长汪小龙和润道学院创始人张金荣在苏州安美工厂达成合作框架，双方将就今后的润滑油OEM代工业务，进行全方位的合作，首期项目将从2个行业市场拓展开始，润道将协助安美科技在市场规划、客户邀约、业务洽谈、产品规划、终端动销等多个方面落地执行。安美科技是目前中国民营润滑油企业里最具规模企业之一，在全球范围内拥有9个研发生产基地，包括东莞2个、昆山1个、天津1个、山东1个，海湾有越南2个，印尼1个，泰国1个，规划中...

人为操作下，我们的经济周期虽然延迟，但依旧逃不过，2020年起，所谓的消费降级其实的经济下行悄然而来，润滑油消费量从缓慢下滑到快速暴跌，有技术进步推动，有国家政策影响，但润滑油消费量再也无法回到2016的巅峰，如今，润滑油品牌企业要做的不仅是如何发展，更要考虑如何活下去：1、极致差异化。真正的利润来自没有竞争，只有极致差异化的品牌才能掌握定价权。所有行业在技术进步推动下，最后都会让用户无感甚至无效，比如时速300的汽车毫无价值，汽车最后竞争的是造型、安全、智能，正如今天的电脑...

春秋航空一般人是知道的，给你的印象是价格便宜，那么，如果问2023年最用例的上市航司是那个，估计你就不知道了，春秋航空以22.57亿元的净利润，位列中国上市航司之首，中国国际航空净亏损10.46亿元，南方航空亏损30.82亿元，中国东航亏损86.14亿元，国航、南航、东航三大航还深陷亏损泥潭，2024上半年净利润13亿+。很多乘客一边吐槽春秋航空座位狭窄、味道难闻、兜售产品、没有餐食、托运昂贵，但依旧还是选择购买。为什么会这样呢？很简单，机票便宜，一俊遮百丑，日常机票价格是同...

看了题目你可能觉得不可能，做企业的，哪个老板不懂得产品成本测算呢？成本包含项目有：油料、包材、人工、折旧、资金、税负、运输、广宣、返利等，那么，我们拿润滑油企业常见的自有品牌、代工分装两个业务方向来看下，企业成本是怎么算的。某以代工为主的润滑油企业，准备开拓自有品牌，在15年里，先后换了几个营销总监都没有做起来，为何呢？这个企业先后邀请我们专程去了3次商谈合作，产品规划、包装设计、运营推广上都没什么问题，但总是在价格体系上无法达成共识。第一次时，企业老总认为产品的成本除了材料...

润滑油消费量从2018年开始就逐步下滑，但规模润滑油工厂越来越多，设计产能超过5000万吨，能满足全球产能，产能利用率平均值在15%左右，也就是说大部分润滑油企业产能严重过剩，想释放产能无外乎2个途径：提升自有品牌的销量，加大OEM代工力度。但从2018年起，润滑油品牌越来越难操作，年销过亿的新品牌迄今没有出现，连年销5000万的润滑油品牌都寥寥无几，唯有多品牌运作才能提升整体销售规模。随着竞争的加剧，越来越多的渠道商、终端商、配件商开始加入润滑油赛道，OEM代工将是很重要的...