找品牌、做代工,就选【中国润滑油企业百强】,靠谱!

2024年8月 第3页

  • 2024.08.14 | 润道 | 258次围观
    润滑油产品想卖好,包装不是变大就是变小
    2023年起,几乎所有的行业都进入了低迷,润滑油圈也不例外,销量下行,低价竞争,电商连锁渠道更是把小保养价格打到脚底,回顾中国润滑油市场,你会发现机油价格20多年几乎没有变化,甚至还下滑了,比如红喜力依旧80左右,蓝喜力120左右,而制造成本、人工费用却翻倍,润滑油不仅利润稀薄,还越来越难卖,怎么办?1、包装变大。就是把润滑油包装变大,降低单位成本,提高利润率,机油的单位成本是不变的,而4L产品的包装算上纸箱,一般在6块左右,1L的单位成本是1.5;而18L塑料桶加标签,成本...
  • 2024.08.13 | 润道 | 257次围观
    润道学院与安美科技达成OEM代工业务战略合作
    8月9日,润道学院与安美科技达成OEM代工业务战略合作,当天,安美科技董事长汪小龙和润道学院创始人张金荣在苏州安美工厂达成合作框架,双方将就今后的润滑油OEM代工业务,进行全方位的合作,首期项目将从2个行业市场拓展开始,润道将协助安美科技在市场规划、客户邀约、业务洽谈、产品规划、终端动销等多个方面落地执行。安美科技是目前中国民营润滑油企业里最具规模企业之一,在全球范围内拥有9个研发生产基地,包括东莞2个、昆山1个、天津1个、山东1个,海湾有越南2个,印尼1个,泰国1个,规划中...
  • 2024.08.13 | 润道 | 393次围观
    润滑油销量价格双下行如何应对?3个极致
    人为操作下,我们的经济周期虽然延迟,但依旧逃不过,2020年起,所谓的消费降级其实的经济下行悄然而来,润滑油消费量从缓慢下滑到快速暴跌,有技术进步推动,有国家政策影响,但润滑油消费量再也无法回到2016的巅峰,如今,润滑油品牌企业要做的不仅是如何发展,更要考虑如何活下去:1、极致差异化。真正的利润来自没有竞争,只有极致差异化的品牌才能掌握定价权。所有行业在技术进步推动下,最后都会让用户无感甚至无效,比如时速300的汽车毫无价值,汽车最后竞争的是造型、安全、智能,正如今天的电脑...
  • 2024.08.13 | 润道 | 297次围观
    品牌新秀快速崛起的策略无他,唯有实惠
    春秋航空一般人是知道的,给你的印象是价格便宜,那么,如果问2023年最用例的上市航司是那个,估计你就不知道了,春秋航空以22.57亿元的净利润,位列中国上市航司之首,中国国际航空净亏损10.46亿元,南方航空亏损30.82亿元,中国东航亏损86.14亿元,国航、南航、东航三大航还深陷亏损泥潭,2024上半年净利润13亿+。很多乘客一边吐槽春秋航空座位狭窄、味道难闻、兜售产品、没有餐食、托运昂贵,但依旧还是选择购买。为什么会这样呢?很简单,机票便宜,一俊遮百丑,日常机票价格是同...
  • 2024.08.13 | 润道 | 441次围观
    别不信,多少润滑油企业,连产品成本都不会算
    看了题目你可能觉得不可能,做企业的,哪个老板不懂得产品成本测算呢?成本包含项目有:油料、包材、人工、折旧、资金、税负、运输、广宣、返利等,那么,我们拿润滑油企业常见的自有品牌、代工分装两个业务方向来看下,企业成本是怎么算的。某以代工为主的润滑油企业,准备开拓自有品牌,在15年里,先后换了几个营销总监都没有做起来,为何呢?这个企业先后邀请我们专程去了3次商谈合作,产品规划、包装设计、运营推广上都没什么问题,但总是在价格体系上无法达成共识。第一次时,企业老总认为产品的成本除了材料...
  • 2024.08.12 | 润道 | 296次围观
    润滑油厂做OEM代工,选车用油还是工业油?
    润滑油消费量从2018年开始就逐步下滑,但规模润滑油工厂越来越多,设计产能超过5000万吨,能满足全球产能,产能利用率平均值在15%左右,也就是说大部分润滑油企业产能严重过剩,想释放产能无外乎2个途径:提升自有品牌的销量,加大OEM代工力度。但从2018年起,润滑油品牌越来越难操作,年销过亿的新品牌迄今没有出现,连年销5000万的润滑油品牌都寥寥无几,唯有多品牌运作才能提升整体销售规模。随着竞争的加剧,越来越多的渠道商、终端商、配件商开始加入润滑油赛道,OEM代工将是很重要的...
  • 2024.08.12 | 润道 | 295次围观
    工业润滑油营销新人,到底该培训些什么?
    近期我们看到某工业润滑油企业对员工的培训计划,第一天,上午:公司宣传片学习、公司简介、公司政令宣导,销售领样、开单流程,润滑油行业知识普及;下午:常见油品知识培训,常见油品知识交流,车用油知识培训,空港检测培训;第二天,上午:业务营销知识分享,产品技术知识培训;下午:生产车间、实验室参观,产品/样品展示、行业对标,培训交流、总经理总结。睿智的你是否发现,这些培训大都是关于自身、油品的知识,至于客户开发方面,对销售人员来说最重要的东西,恰恰没有。比如说,公司产品适合的消费群体,...
  • 2024.08.12 | 润道 | 355次围观
    低价横行的行业里,打造高端品牌就3句话9个字
    现在消费低迷,很多行业就进入了价格战的泥潭中,但也有很多高端品牌不断涌现,比如钟薛高、小罐茶、茶颜悦色、熊猫不走、元气森林等产品,虽然他们由于各种原因并没有持续多久,但也给我们打造高端品牌提供了一些思路,润道学院总结认为就是3句话9个字:高品质、好包装、高价格。1、高品质是什么意思呢?就是你的产品最起码能达到行业一流水准,甚至超过主流大品牌,我们认为,做市场的基础就是产品,产品是1,营销是0,宣传鼓吹如果没有好产品承接,这个肥皂泡很快就会破灭。比如钟薛高品质就很不错,就用纯粹...
  • 2024.08.11 | 润道 | 304次围观
    新企业新入行,走【贸工技】发展路线最稳妥
    这几年经济低迷消费下行,很多人无奈之下开始转行或创业,做滤芯、轮胎的上润滑油,做润滑油开始推滤芯,也有的被毕业,反复折腾后还是选择自己熟悉的行当来创业做老板,别管你怎么做,如何你做一个新行业或者开始创业,我建议你走【贸工技】路线。【贸】就是贸易,倒卖,低买高卖,先学会能把市场上现成的货卖出去;【工】就是自己去找工厂生产制造,提升质量,降低成本,当然,如果销售规模确实不错,也可以自己建厂做生产型企业;【技】就是自己搞研发,做技术,自己去打造产品,做自有产品,做市场创新。这个路线...
  • 2024.08.11 | 润道 | 278次围观
    从春秋航空到瑞幸咖啡:钱一半是赚的,一半是省的
    中国最赚钱的航空公司是哪家,三大航吗?NoNoNo,是有着“空中绿皮车”之称的春秋航空,靠着靠9元、99元、199元的“穷鬼机票”,2024仅仅半年就实现了22.6亿的净利润,位居上市航司首位,而南航却是亏损42亿,国航亏损10.5亿,东航亏损82亿…低价的春秋为什么却是最赚钱的呢?其实是开源节流带来的:1、飞机机型的选择上,春秋航空坚持使用统一的A320系列窄体机,不仅简化了维修流程,降低了培训成本,还提高了燃油效率,各个飞机都可以相互替代,避免放空。2、为了尽可能地多塞人...