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2023年8月 第211页
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东风能源刘禧得解读双轮驱动:基础油+OEM代工
2023.08.05 |
润道
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江苏东方能源有限公司作为韩国双龙的合作伙伴,是国内最大的基础油贸易商之一,近日,总经理刘禧得说:东方能源坚持双轮驱动、探索共赢,愿与润滑油行业伙伴携手,以先进科技和优质服务,为绿色可持续的能源发展提供强劲动力!1、双轮驱动:从基础油到OEM,自成立以来,东方能源致力于为客户提供高性价比的产品和优质的服务,在国内从事基础油销售业务超过25年,OEM代工生产11年,积累了丰富经验和良好口碑。①、OEM代工生产:依托东方能源一期65亩润滑油工厂、二期40亩全自动润滑油工厂,东方能源...
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润滑油OEM代工厂一定要选规模大,有实力的吗?
2023.08.05 |
润道
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OEM/ODM润滑油品牌越来越多,一些品牌运营商会担忧工厂有自己的品牌,工厂规模小,研发设备少,周转库房面积小,这些担忧,有必要吗?润滑商情请教了阿甘左总经理张弘池:1、自有品牌:国内大部分润滑油代工厂都有自己的品牌,单纯做代工的几乎没有,一些代工品牌担忧:自己的品牌会和厂家的品牌面对面PK,其实,一个品牌在市场上推广,所接触的终端,大部分用的品牌是“壳多美”,或者“城昆一”,没有几个亿的销量,大家计划是碰不到面的。就润滑商情了解,即使如今比较知名的康普顿、龙蟠,我们在跑市场...
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阿甘左张弘池:有工厂的润滑油品牌才能做大
2023.08.05 |
润道
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中国润滑油品牌几万个,仅大大小小的润滑油调和厂就有几千家,在这样的大环境下,润滑油品牌像脱颖而出极其艰难,从这几年来,年销亿元的品牌越来越罕见,就能看出竞争的激烈,那么,润滑油企业/品牌还有做大的可能吗?润滑商情采访了业内专门的技术服务机构大连阿甘左总经理张弘池:1、工厂能做大:未来,有工厂的品牌才有可能做大,有自己的工厂,就可以再配方上,根据市场需要做精准的调整,还可以取得一定的成本优势。“但打造品牌是一个漫长的过程”,需要口碑、时间、性价比,现在社会渠道年销量过5亿的品牌...
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OEM品牌选择润滑油调和厂,需要考虑这5条
2023.08.05 |
润道
| 1042次围观
一些润滑油经销商在做到一定规模后,有很多人想摆脱对厂家的依赖;而一些职业经理人,在打拼多年后,也会想能有个稳定的家;还有一些企业随着发展壮大,也要布局全国,“先有市场,后建工厂”是大家的共识,把有限的资金,投入到市场拓展中,如何选择代工厂就成了当务之急,润道认为,要考虑这些:1、资金:一个代工厂要有足够的资金储备,才能及时采购物料,也不会拖欠上下游的货款,这样,对于新品牌就不会出现断货问题;2、库存:有的工厂,虽然资金雄厚,但储油罐比较少,有的只有几千吨,当基础油波动时,工厂...
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中国润滑油企业百强榜,为何你要参与?
2023.08.05 |
润道
| 959次围观
中国润滑油行业,一直没有出现专家们预言的“品牌集中化”趋势,反而在2022年达到了近8万个润滑油品牌的盛况,当然,这些品牌,很多仅仅局限于某个区域,甚至几个终端门店,而为这些品牌输送弹药的润滑油调和厂有多少家呢?作为国外最权威的润滑油媒体,润滑商情常年跟踪中国润滑油企业动向,据统计,近20亩以上的调和厂,就有1500家左右,算上作坊式工厂,全国能调油的企业,有近万家(2018年约1.2万家),这么多企业,很多都默默无名的守着自己的一亩三分地,如果再以前,蓬勃发展的润滑油行业,...
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中国润滑油市场只能容纳几百个品牌,谁说的!
2023.08.05 |
润道
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近日2021年,润滑油专家再次被打脸,他们所预言的“中国润滑油市场只能容纳几百个品牌”,可截至2020年末,润滑商情统计到市场在售品牌不下6万+,不说连锁、电商,即使一些门店,都有可能拥有自己的品牌。天下纷争,今后会是什么趋势呢?润滑商情采访了“润滑油企业成长教练”暨《润滑油品牌》丛书作者张金荣老师。1、品牌云起:汽修门店数量众多,平均每店维修保养车辆不足350台,单台奶年消费额也在不断下滑,从以前的3-4千,下滑到不做1500/年,门店为了引流,以前用玻璃水,后来用免费洗车...
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做个船用油品牌,开发客户难,找代工厂也难
2023.08.05 |
润道
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2018年起,润滑油OEM品牌风起云涌,短短3年里,润滑油品牌从4万暴涨到6万多个,很多你根本看不到,也许几个门店的老板就可能做一个自有品牌,也有可能是某个大型汽修,就有自己冠名的产品,还有众多影藏在各个领域的品牌。赵总就在操作一个你几乎看不到的品牌,赵总出身港务系统,负责采购,看到了润滑油重复消费的优势,当然,还有不错的利润空间,在2016年,赵总开启了品牌之路。1、目标清晰:中国有世界3大渔港之一的舟山渔港,每年有8万条以上的渔船,“全国的10大渔港,就有60多万条渔船”...
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一个年销4000万的OEM品牌发展历程:从代工到入股,再到代工
2023.08.05 |
润道
| 926次围观
租过房的人知道,租房是最轻松的,只要按时付租金就可以了。做品牌也是如此,没有工厂,就可以把资金都投入到市场上,工厂不适合,就换一家。这几年,润滑油行业轻资产品牌越来越多,不奇怪,在电脑、手机行业,早就如此了,制造商和品牌商相互独立,各做自己专长的领域,但这样的情形,在润滑油行业还没有出现。1、角色转型:杜总原来是某大品牌的经销商,在6年前,开始推出自己的品牌,“做大品牌只是表面风光,一年一千多万的销量,按说不少了,可真正赚的钱寥寥”。品牌运作初期,依靠自己的直销优势,替代原来...
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统一润滑油粘客计划:锁定客户降低运营成本
2023.08.05 |
润道
| 979次围观
作为国内车用油三强的统一润滑油,在2020年低迷环境下,销量却增加了17%,统一靠什么实现的呢?统一石化CEO李嘉说,统一润滑油对客户有粘性,粘性主要体现在:1、促销返利黏住经销商:统一有着强大的品牌力,销售更顺畅,2020年,有55%的经销商超额完成任务,都顺利的拿到了返利;日常,统一会推出多种促销活动,帮助经销商更好的实现销售;“2021年,统一将送出5000辆车,帮经销商开发门店”,车辆包括通用五菱等5款车型,在2020年测试活动中,短短2天,就送出去60辆宝马,相信2...
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昂立润滑油李建东:量力而为做市场,莫贪心
2023.08.05 |
润道
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2020年,在黑天鹅事件影响下,太多事件和安排都充满了不确定,即使是大企业大品牌,日子都过的很艰难,对新兴品牌来说,该如何面对这个复杂局面呢?昂立润滑油,去年筹备,今年已经获得了长足的发展,它是怎么做的呢?昂立润滑油总经理李建东认为:1、选对方向:李总以前做的是一种特殊的油品,物理指标都不错,也是环保趋势,但由于产品特殊,规模小,没有成本优势,同时,产业链也不健全,基础油来源、配伍添加剂都需要调剂,形成不了价格优势,导致部分消费者认为性价比不高,“虽然推广了很多年,但销量并不...
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