找品牌、做代工,就选【中国润滑油企业百强】,靠谱!

2023年8月 第208页

  • 2023.08.06 | 润道 | 979次围观
    宝音来包装王学军:金属罐是润滑油品牌差异化的首选
    一个市场进入存量阶段后,大都会进入品牌淘汰阶段,然而,润滑油行业的竞争却越发激烈,品牌越来越多,脱颖而出越来越困难,而作为润滑油包装供应商,宝音来发展越发壮大,占地30亩的山东工厂已经投产,逆境之下,宝音来包装为何能快速发展呢?润滑商情采访了宝音来包装总经理王学军:1、洞悉行业:作为润滑油包装供应商,宝音来一直密切关注行业的发展,“了解客户,才能为客户提供最贴心的服务”,王总认为,供应商不仅要满足客户的需求,还能引导、帮助客户。润滑油凭借易耗、高频,吸引了越来越多的玩家,但整...
  • 2023.08.06 | 润道 | 1092次围观
    路路达润滑油狄卫一:OEM品牌不同阶段匹配不同
    随着“轻品牌”理念不断被人接受,越来越多的品牌开始采取OEM代工模式,把有限的资金,投放在最需要的市场上,作为国内最大民营润滑油企业,路路达润滑油对此有什么看法呢?润滑商情采访了路路达总经理狄卫一:1、价格阶段:狄总认为,一个新品牌的初期,是求生存的阶段,作为创业者,他们最想的是如何创造利润,尽快收回投资,“现在的OEM品牌,大都是业内人士创业,他们拖家带口,做一个品牌的目的,不要说多高尚,其实就是为了养家糊口”,他们对产品就两个要求:能用,不出问题就可以;低价,不要谈什么品...
  • 2023.08.06 | 润道 | 1383次围观
    玺同润滑油韩福龙:眼见为实用效果打动车主
    任何行业发展到一定阶段,都会逐步同质化,电脑、手机、空调莫不如此,这时候,品牌如何突围呢?玺同润滑油摸索出了不一样的营销模式,总经理韩福龙说:1、产品创新:产品趋同是任何行业的趋势,但一个品牌要想崛起,就要在不同中创造不同,“润滑油行业趋势是环保、绿色、高效”,核心就是节能,玺同潜心产品研发11年,打磨出了能提升动力、减少尾气、降低油耗的产品,经过无数车主测试,效果显著,“一款新产品,要想获得车主的认可,效果一定要立竿见影”,玺同采用了纳米技术,省油是给车主最直接的好处,但省...
  • 2023.08.06 | 润道 | 972次围观
    劳特润滑油孙学友:打造变速箱油孵化基地
    作为这两年市场火爆的变速箱油市场,很多企业都争相涌入,然而,很多仅仅是凑热闹,并不了解如何进行市场推广,为此,润滑商情采访了国内最大的变速箱油供应商劳特润滑油总经理孙学友。1、产品规划:变速箱分独立品牌,比如爱信、采埃孚,还有车厂品牌,比如福特、奔驰都有自己的变速箱,随着对车辆性能的追求,变速箱结构越来越复杂,对变速箱油的要求越来越高,抗磨、动力传递、系统清洁、散热,不同型号的变速箱,要用不同的变速箱油,“在市场初期,为了说服车主,很多品牌采取了专用油策略,为每款变速箱适配,...
  • 2023.08.06 | 润道 | 1068次围观
    百顺养车:只做油水生意,简单化标准化
    随着猫狗虎等资本进入汽车后市场,终端门店间的竞争越发惨烈,是被收编,还是走出一条自己的道路?百顺养车,一个只做小保养的品牌,这几年却在稳健发展,实现了200多家连锁店面,并有着几十万个忠诚的车主拥趸,百顺养车是怎么实现的呢?1、只做油水:随着车辆制造工艺的进步,维修钣喷大都是事故车,私家车最频繁的就是小保养,百顺养车认为,保养虽然是低频,但却是强需求,油水到期就要更换,目前,百顺服务的车主到店频次2.5次,标准化服务,“百顺没有开展洗车业务,因为车子是否洗干净,并没有绝对标准...
  • 2023.08.06 | 润道 | 1021次围观
    中沃润滑油程培:更换跑道再创新高
    润滑油市场从2018年起,销量开始下滑,2020年疫情之下,润滑油总量更是下跌10%,在这个大环境下,有的企业却实现了销量增长75%的奇迹,这个企业就是中沃集团,就此,润滑商情采访了中沃集团董事长程培:1、更换跑道:中沃源自于1998年成立的十堰东风,期间经历多种波折,销售一直不温不火,直到2017年成立了中沃集团后,公司才踏上快车道,从年销几千万,到过亿,2020年,更是实现了3个多亿的销售。“发展这么快,是我们准确的把握住了市场脉搏”,程总说,在2018年,公司就看到了润...
  • 2023.08.06 | 润道 | 895次围观
    飞鲨润滑油张友昌:跨越渠道直供终端
    据润滑商情跟踪统计,目前,中国市面上润滑油品牌多达7万,而维修门店约80万(含汽柴),可以说,蛋糕有限,大家需要血拼,如何在对手如林的市场里脱颖而出呢?飞鲨润滑油短短几年,从摩油转型,再到今天年销亿元,实现了品牌逆袭,是怎么做到的呢?又将如何应对现在的竞争呢?润滑商情采访了飞鲨总经理张友昌:1、品牌升级:飞鲨前身主推摩油,随着全国城市的禁摩,飞鲨及时向车用油转型,并在2015年,和德国飞鲨合资,成立了生产工厂及亚太运营中心,工厂基础油储备达6千吨,年生产能力约2万吨,“在这个...
  • 2023.08.05 | 润道 | 920次围观
    劳特润滑油孙学友:变速箱油还没有头部品牌
    润滑油市场竞争越发激烈,尤其是2021年,润滑油品牌更面临价格波动的考验,新品牌如何切入市场,怎样选择竞争领域呢?润滑商情近日采访了专注于变速箱油生产的劳特润滑油总经理孙学友:1、突围路径:随着成产技术的不断提升,润滑油行业已经进入了同质化阶段,“大家都用类同的基础油、添加剂、配方,油品性能越来越接近”,这个时候,特色产品越来越难以打造,中小品牌怎么突出重围呢?孙总认为,新品牌要善于打侧翼战争,不要正面挑战大品牌,“大品牌大企业有规模优势,单位制造成本更有优势”,正面硬抗,很...
  • 2023.08.05 | 润道 | 1060次围观
    森普润滑油:精准用油是汽服终端的基本技能
    国内润滑油品牌多达7万以上,仅占地20亩以上的润滑油厂,就超过千家,竞争对手如林,新的润滑油品牌如何崛起呢?这几年崛起的森普润滑油,通过精准用油,实现了市场逆袭。森普十几年如一日对产品品质的严格把关,通过对上游供应链的最大限度的品控、优化、整合,公司润滑油添加剂、全部采购世界四大添加剂公司的高品质产品,进口基础油采购于中国区正规贸易商供应的产品。配以森普的精准靶向添加,精细化过滤,数字化灌装,全程质量跟踪检测体系,最终生产和制造出符合消费者需求的产品。满足车辆用油需求。通过多...
  • 2023.08.05 | 润道 | 1037次围观
    路路达润滑油狄卫一:OEM品牌的三阶段
    近年来,OEM品牌越来越多,很多品牌为了寻找代工厂投入了大量的精力,其实,在我们润滑油行业,就有一家可以媲美“富士康”的企业,这就是路路达!近日,润滑商情采访了路路达润滑油润滑油总经理狄卫一:1、油圈趋势:从2015年开始,润滑油品牌逐年增加,据润滑商情统计,截至2020年末,市面上在售的润滑油品牌近7万个,这么多的品牌,起主要来源有三个,狄总说:“一个是渠道品牌,就是经销商自己创立的品牌,这是最主要的来源;二是连锁品牌,比如途虎、快准、天猫、康众等连锁或资本加持的品牌;三是...