写下这篇短文,是曾经有个杂志一直在鼓吹润滑油企业联合采购,而近期某高峰论坛和某协会办的会议,也把这个列入了议题,为了让大家有个清醒人事,我们需要让大家明白:联盟势必短命甚至胎死腹中。1、纯粹的利益驱动结合体相当脆弱:维系进货联盟的基本因素(也是惟一因素)就是这个“优惠的进货政策”带来的额外利益收获。但这个额外利益收获不是稳定不变的,在供应商的政策调整(优惠政策大多也是短期的活动)、本地市场的消化能力、行业市场的新动态等因素的影响之下,都会产生各种各样的波动因素。一旦利益分配发...
战略管理 第10页
润滑油价格体系、模具开发、产品规划、海报手册、促销单页等落地。