客户在哪里就去哪里,7月5-6日润滑油厂商对接会500+嘉宾有约

战略管理 第6页

润滑油价格体系、模具开发、产品规划、海报手册、促销单页等落地。

  • 2023.10.14 | 润道 | 1066次围观
    知道却难做到:做生意做企业越简单越容易成功
    有句老话:大道至简,大都听过,但鲜有人能做到,因为越是听起来很容易的事,做起来反而会很难。大部分企业,做着做着,就奔复杂去了。贪婪和恐惧是人性最大的弱点,企业老板也是人,不但不能免俗,还往往更加严重。什么钱都想赚,一个机会都不想放过是人的本性。记得我开始做咨询的时候,就是从博客开始的,后来就购买域名建立独立站点,做的过程中,网站功能越来越复杂,资讯、商城、论坛,后来在润滑油资讯网外,更是上线了多个网站:工业润滑油网、润滑油专家网、中国新能源网、中国电动车网,从原来一个人维护站...
  • 2023.10.07 | 润道 | 1369次围观
    润滑油品牌盈利模式:从向市场要利润,到向内挖潜力
    在我们大部分的行业里,盈利模式基本上是想市场要利润,就是通过价差让各个环节获取利润:比如制造成本60,出厂价80,这里面包含厂家的推广、薪酬、返利、广宣等费用;批发价100,是经销商需要支撑库房、配送、薪酬、利润等;零售价200,则是门店的人工、房租、利润。像哇哈哈比较优米的联销体,其实只是更紧密的厂商关系而已,通过层级价差,让各个环节都能获得适合的利润,从而捆绑在一起。这样的渠道模式,在过去的30年里,可以说无往不利,但随着电商的崛起,把各级渠道整合成运营费用,品牌厂商通过...
  • 2023.10.05 | 润道 | 1104次围观
    未来5年最大的清醒:活下来才会剩者为王
    近期和很多企业老总交流,谈到最近的行业内卷,销量下行,利润稀薄,我建议他们今年少折腾,去渠道,减人员,未来几年是考验创业者的真正能力和水平的时期,谁活下来谁就是最后的王者。剩者为王从来都是这样的!三国时期,那么多的能人异士,却被大智若愚的司马懿熬成了过去时,当所谓的英雄落幕了,自己就有了脱颖而出的机会。用管理学术语说,就是酱缸现象:好的酱被撇出吃掉,最后剩下才是干活。我们很多企业都是这样,优秀的人员觉得自己机会多多,会不断跳槽寻找更好的机遇,而中庸的人竞争力弱,只能留下,慢慢...
  • 2023.10.01 | 润道 | 1084次围观
    好老板就要回开人:左手有爱,右手有刀
    南京润道学院到企业走访时,经常遇到这样的话题:有个员工跟着我四五年了,每个月给公司带来丰厚的利润,然后他一直把自己当成英雄,经常不听从管理,导致其他部门有点向他“学习”。开掉,感觉有点舍不得,因为他是元老级别;不开掉,他会影响整个团队的氛围。我到底该怎么做?简单的很,一句话:慈不掌兵。一个老板的感情,只能为了企业的生死存亡负责。任何一个员工阻碍这件事,你教化他一两次,他还是老样子,果断开掉!这是“对事绝情”;但是对人要有情。员工家里有什么问题,情感上有什么问题,成长方面有什么...
  • 2023.09.23 | 润道 | 1055次围观
    消费下行收入低迷,大牌平替将推动国产替代
    所谓“平替”,就是平价替代品,主要聚焦于性价比。一般情况下,指消费者花更少的钱买到效果好、体验佳的大牌替代品。不要说购物,就拿旅游来说,人们也开始了穷游,人均消费甚至低于口罩3年时期;而情人节,七夕节商家发现,连鲜花都卖不动了,为什么会出现大牌平替或国产替代呢?1、市场环境发生了变化。随着信息从碎片化到如今的粉末化,产品盲盒已经不存在,大牌的神秘面纱下其实和国产同质,甚至只是包装不同,电脑、手机、咖啡都如此,消费者减少了对于品牌的仰视感,品牌的溢价光环正在逐渐降低因此性价比较...
  • 2023.09.21 | 润道 | 1201次围观
    从京东包邮99降到59谈趋势:消费下行,价格为王
    2023年8月份,京东宣布调整自营商品运费标准。消费者在京东购买自营商品,京东PLUS会员享免邮权益不再需要使用运费券,全年无限免邮;普通用户自营免邮门槛从99元降至59元,仍享京东“211限时达”等服务。据京东方面的说法,京东自营商品在超过95%的区县能够实现当日达、次日达。这是继京5月份百亿补贴之后的又一低价策略。降低包邮门槛就等于直接降低利润空间,京东此举算是牺牲掉自己的部分利润来换取可能的订单增长,或者规避订单流失。不过,不少人好奇的是,为什么电商平台9.9元包邮都能...
  • 2023.09.19 | 润道 | 1190次围观
    搞黄色,才是产品技术的第一推动力
    早在2000年,当时的老司机们就总结出了互联网第34条法则:不论什么事物,只要它存在,就一定能跟色情扯上关系,没有例外。后来又补充了第35条法则:如果某物现在不能与色情扯上关系,那它将来一定会有。现实确实证明了,任何事物都不能幸免。比如马斯克宣布开发的脑机接口,能让大脑直接控制电脑。这本来是个极具科技感的未来式创举,LSP老色批们的第一反应却是:Pornhub恐成最大赢家(世界上最大的色情网站)。直接把小电影投放到你的意识里,是个什么感觉?不敢想不敢想。X冲动是人类、乃至任何...
  • 2023.09.18 | 润道 | 967次围观
    柴机油新渠道:商务运输行业,散户消失车队涌现
    润道学院在2022中国润滑油白皮书里就阐述,润滑油渠道下沉有几个途径,其中,柴机油直供终端用户是很重要的一个途径,这里的终端,不是指修理厂,而是指车队,为什么我们会下这个断言呢?因为:散户卡友是多年来的生存模式,多为平台接单以及熟络的稳定货源。其中,经营短、中、长专线的卡友手中的稳定货源较多,而全国打游击的卡友更加依赖于平台。由于没有可靠的后台、卡车工会以及车队投资方支持,所以一旦遇到大幅度的运价波动以及货源短缺,散户卡友们除了控诉行业、货主的不公正之外,能做的只能是“熬”过...
  • 2023.09.17 | 润道 | 1236次围观
    张勇被撤掉阿里董事长CEO,印证了低价才是王道
    2023年9月,张勇被卸任阿里董事长、CEO,不再担任任何实际职务。作为财务出身的张勇,打造了双11电商节,主导了阿里投资苏宁、银泰,打造了盒马鲜生,入股高鑫零售,收购饿了么,与星巴克达成合作等一系列重要举措,但似乎大都是败退离场;京东的前CEO徐雷被誉为618之父,也在今年离开电商赛场。为何会这样呢?根本原因了他们误判了经济走势。电商的本质是零售,而零售的核心竞争力是低价。不管是淘宝、京东,还是崛起的拼多多,取胜的秘诀都是两个字:低价。然而,淘宝和京东在“消费升级”的口号下...
  • 2023.09.10 | 润道 | 1164次围观
    像淘汰员工一样,淘汰没市场的产品
    在员工管理上,很多企业会采取末位淘汰制,就是把表现不好的人辞退,但我们在产品线上,却总是犹豫徘徊,浪费在不该浪费的地方。典型的表现是,如果企业有5个产品,3个相当成功,1个马马虎虎,1个一塌糊涂,老板和高管会对哪个最关注最投入呢?是落后的产品,从情理上是“不服输”,从面子上是“放不下”,如果放弃,意味这老板和高层决策失误,自己如此英明,怎能犯错呢?但从战略上来说,情况正好相反,应该把落后的产品毙掉,把资源投入到继续扩大有优势产品的市场上,从而取得领先地位,让对手望尘莫及。这是...