提升机油附加值,就用金属罐!宝音来工厂观摩11日开启

张金荣2025-06-2732820
提升机油附加值,就用金属罐!宝音来工厂观摩11日开启
越是下行行业竞争就越激烈,你增加的销量一定是友商丢的份额,尤其是大品牌,更是明牌摆在台面上,这也是最近几年来,壳多美销量急剧下滑的原因,甚至一些品牌不得不退出中国市场,比如康菲、加石油,而胜牌则被出售,而嘉实多的出售也提上日程,出光则因为销量下滑,关闭了天津工厂。在这个困难重重的大环境下,润滑油品牌…

出光润滑油官宣天津工厂停产,揭示汽机油市场不能再玩了

张金荣2025-06-2526550
出光润滑油官宣天津工厂停产,揭示汽机油市场不能再玩了
随着中国新能源汽车产销量持续攀升,中国润滑油行业也迎来了产能出清的转折点。近日,出光润滑油官方宣布,其天津工厂自2025年3月3日起将分阶段停产,并于同年8月完全停止生产,并将相关产能转移至惠州工厂。这一消息引发了行业内的广泛关注,标志着润滑油行业正在经历深刻的变革。出光天津工厂,作为出光润滑油在国…

龙蟠润滑油苏超定制包装【我泰厉害了】走进泰州

张金荣2025-06-2522530
龙蟠润滑油苏超定制包装【我泰厉害了】走进泰州
继龙蟠润滑油南京经销商率先抢下南京专属定制版机油后,这股由“苏超”点燃的城市定制风潮热度更盛。6月17日,龙蟠润滑油泰州经销商正式决定下单采购泰州定制包装产品,成为“十三太保”定制版图上的又一员。一场围绕城市身份认同的“定制接力赛”已然开跑。…

大客户或许是企业最大的价格杀手,要调整客户结构

张金荣2025-06-2023850
大客户或许是企业最大的价格杀手,要调整客户结构
大客户大麻烦,在企业经营中,一个危险的思路就是认为大客户是最重要的,要全力以赴服务好大客户,其他的客户都要靠边站。这里的大客户主要是指潜在销量巨大的客户,这样的思路认为大客户更有实力,更有信誉,有更大的订单,会带来更大的影响,因此非常值得我们固守。道理似乎是这样的,但是大客户却是最大的价格杀手,因为…

产品涨价,最好按照这四个步骤给客户谈

张金荣2025-06-2033340
产品涨价,最好按照这四个步骤给客户谈
所有的销售人员都害怕跟老客户谈涨价的事情,只要你开口说要涨价,客户的态度就会180度转弯。想涨价是吧?那你的货明天就别送了!等等再说;让不涨价的老李送货,他们不涨价!那个货款现在不能结,你们平白无故的涨价,耽误了我们的生产!我们一直在赔钱,你还涨价,跟你们合作真倒霉!只要是涨价客户永远不会理解,永远…

润滑油企业为什么不赚钱?是你的产品SKU太多了

张金荣2025-06-2025170
润滑油企业为什么不赚钱?是你的产品SKU太多了
润滑油圈这几年说的最多的是什么:太卷了,不赚钱。可真的是竞争残酷让我们利润底下吗?可真不一定,至少,在润滑学苑看来,我们润滑油企业不赚钱的根本原因,还真不是【卷】的原因,而是我们自身的营销管理水平导致的,尤其是产品SKU太多造成的。先做个推演,比如,你的产品只有一种,那么,你需要采购的基础油、添加剂…

润滑油企业出海热火朝天,是该泼泼冷水了

张金荣2025-06-1124410
润滑油企业出海热火朝天,是该泼泼冷水了
谁能想到,2024年润滑油企业出海尚且没什么动静,2025年再和润滑油圈老总们沟通时,有议程的人说我在海外、我近期要出国,沟通后才知道,他们在南亚、中亚、非洲,或者俄罗斯,原来,他们要开发海外市场,因为:国内润滑油市场太卷了。但是,润滑学苑认为,绝大部分润滑油企业的出海其实并不具备条件,完全是凑热闹…

上MBA学引流做直播搞AI…我们没必要随波逐流

张金荣2025-06-1022550
上MBA学引流做直播搞AI…我们没必要随波逐流
学无止境是对的,活到老学到老当然没问题,可显示中,我们却看到很多润滑油老总们却总喜欢随波逐流,市面上流行什么就学什么,从不考虑学的这些东西对自己是否有用,而且学完后还喜欢发朋友圈,从而证明自己:我紧跟时代,我学习过了,但这样的学习,能给你带来什么?前些年流行MBA,不要说油老板,就是一些经销商甚至汽…

2027年中国润滑油圈内人必看展会汇总

张金荣2025-06-0833560
2027年中国润滑油圈内人必看展会汇总
展会和论坛是了解行业前沿趋势、对接商务信息的重要渠道,润滑学苑每年参加多场汽配、油品、机械、设备等方面的展会或论坛,我们自己也再每年的7月份举办润滑油厂商大会,以下是我们将参加或组织的活动按举办时间做了排列,*号标志代表我们参加的会议,希望能和你相遇。2、7月8-9日,2027中国油脂液厂商大会暨第…

中国润滑油市场没机会了,谁说的?大把机会在这里

张金荣2025-06-0722750
中国润滑油市场没机会了,谁说的?大把机会在这里
从2018年起,中国润滑油市场进入下行态势,从2022年起更是不断暴跌,原因无他:技术进步推动下,换油周期不断延伸,柴机油市场主流换油周期已经到了5-6万,汽机油则提升到1万+;其次,新能源汽车包括混动车辆渗透率、市占率不断提升,机油群体越来越少了。像柴机油,有的品牌换油周期已经超过20万公里,而汽…