找品牌、做代工,就选【中国润滑油企业百强】,靠谱!

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润滑油品牌峰会OEM对接会每年7月初举办,同期发布润滑油白皮书。

  • 2023.08.06 | 润道 | 1039次围观
    2021中国润滑油品牌峰会,会前会嘉宾聚餐
    7月17日,在郑州银河来旺达酒店的666会议室,润滑油品牌峰会的16位嘉宾,在热烈的氛围下,一起交流探讨润滑油液行业的动向与趋势。16家企业包括:久润刘长宏、鑫澳王剑波、欧普士郑金周、统一焦文龙、欧帛吕家航、路路达张劼、劳特孙学友、鑫业张友运、F6林有华、润士通刘景权、车仆匡辰豪、润道张金荣、方川徐立庶、宝捷梁效启、舜能张冠军、东方能源刘禧德等(排名不分先后),汇聚了国内最具规模基础油企业,最大的润滑油调和企业,最具实力的终端软件服务商,最专业的工业油企业,最具创新精神的企业...
  • 2023.08.06 | 润道 | 1380次围观
    F6智慧门店系统,打通门店运营7个关键点
    近日,新康众旗下互联网平台F6,根据天猫养车及几万客户的使用,就终端客户留存提出了自己的7个关键环节,即:集客、留客、锁客、转化、消费、关怀、转介绍等。其中,最基础的集客活动是所有营销的起点,没有客户,就没有营销活动、客户服务,常规的集客活动,费时费力,但采用F6,就可以轻松创建营销活动,它有领券中心,推荐有礼、周年活动等由头,有几十种活动设计模板,可以轻松实现员工推广,一键海报,自动统计等功能,便于员工微信传播,门店老板和员工能看每天、每月的业绩。通过集客活动,把公域流量的...
  • 2023.08.06 | 润道 | 1066次围观
    外行做润滑油几乎没成功的,来展交会上聆听
    润滑油行业进入市场化的30余年里,涌现了无数品牌,但起起落落,有的甚至昙花一现,如今,能保持稳健发展的,单一品牌过亿的,除了“壳多美”这些国际品牌外,民族品牌里面,只有20几个。做品牌不是一蹴而就的式,有的品牌,幻想着靠低价倾销抢占市场份额,争取上市,换取资本;也有的大张旗鼓,投入1个亿,结果短短一两年就烟消云散;还有的采取人海战术,刚起步,就招募上百人的团队做市场,良莠不齐,很多经销商成了死户,不仅销量没有提升,牌子也臭了……而真正能屹立不到的品牌,不仅注重品质,更注重口碑...
  • 2023.08.06 | 润道 | 1103次围观
    龙蟠科技陈晓星:下行市场,进攻才是最好的战术
    近一年来,润滑油圈内人一定注意到了龙蟠的高举高打,据说,龙蟠在央视、路牌、门头上的投入近亿元,“做世界品牌”的龙蟠,2020年取得了17.4亿元的佳绩,“进攻才是最好的战术”,龙蟠科技市场总监陈晓星说。在市场拓展中,很多品牌常用价格做武器,以为低价就能撬动市场,有的采取股东式经销商,有的裸价销售,有的代工价合作,表面上看,价格确实有一定优势,但市场需要推动,没有了利润空间,就没有推动力;尤其是忘记了车主用油,仅仅是车辆消费中极其微小的一部分,价格,从来不是他们的首选要素,“过...
  • 2023.08.06 | 润道 | 1202次围观
    润滑油市场容量多大?龙蟠科技陈晓星告诉你怎么算
    做市场要谋定而后动,但我们在对市场分析时,经常会走入一些误区,龙蟠科技市场总监陈晓星,近日列举了市场容量预测方面的常见6大误区:比如说,预估某个城市的润滑油消费量,大都从汽车保有量来推算,像北京、成都、上海车辆很多,人们就想当然的按一辆车年用油8L来匡算,却忽视了车辆限行的影响,同时,也没有考虑工作日、周日的出车率,还有换油周期的延长影响,使得估计数值偏大;在高铁、地铁等便利交通影响下,很多远程旅途减少,甚至通勤车减少,会大大减少车辆的使用率,很多家庭买车,仅仅是应急,自驾游...
  • 2023.08.06 | 润道 | 1100次围观
    车仆润滑油逆市飞扬的终极武器:独孤九剑
    2021年润滑油行业血雨腥风,原材料涨价,终端需求下滑,市场不振,经销商喊货卖不动,终端说车主上门少,车仆润滑油却逆势飞扬,这离不开车仆所独创的“独孤九剑”心法,近日,车仆培训副总监匡辰豪为润滑商情读者做了详细解读:2021年润滑油市场受到到多方面的挤压,尤其是润滑油的消费端:终端门店遇到了重重困难。匡总说,门店进店率低、复购频次低,“几乎一夜之间,车主就不做保养了”,很多热火朝天的门店,也进入了门庭冷落的局面;在电商冲击,品牌竞争下,产品利润不断下滑,以前的靠产品获利越来越...
  • 2023.08.06 | 润道 | 1089次围观
    民族品牌、新晋品牌越来越被接受终端接受,来展交会抓商机
    卖大牌机油不赚钱,想赚钱要转变思路。现在的情况是,越是名气大的润滑油,留给代理商的利润越来越少,汽修店和和换油门店则完全只能收工时费。卖大牌机油,代理商和终端店都不赚钱,是产品不赚钱吗?应该不是,按理说量越大,成本就越低,但是卖油、换油就是不赚钱。造好油已没有门槛,主要考验在于运营。随着技术成熟,好机油的制造门槛已经不高。说门槛不高,倒不是说它的技术门槛降低了,而是现在造好机油的技术已经完全普及了,什么样的好油,上一定规模的机油工厂都造出来。做品牌机油,只要舍得用好的基础油和...
  • 2023.08.06 | 润道 | 1113次围观
    车仆润滑油铁骑团队,做什么?怎么做?get下
    车仆润滑油,作为近几年快速崛起的品牌,除了卓越品质外,离不开独具特色的“车仆铁骑”团队的努力,车仆铁骑是做什么的呢?近日,车仆润滑油培训副总监匡辰豪为润滑商情的朋友解密了:在多年前,润滑油行业就有了协销队伍,当时,借鉴了快消行业的协销的经验,在终端为用户推荐产品,但润滑油没有大型超市,协销从原来的协助销售,转变为广宣张贴,随着价值的逐步稀释,最终消失。车仆在市场运营中发现,经销商团队不专业,在拜访刘长宏、销售话术、产品知识、占仓转换上都有很大缺失,他们急需终端拓展策略、营销随...
  • 2023.08.06 | 润道 | 1126次围观
    下半年做什么,怎么做?来2021中国润滑油品牌峰会
    2021年下半场已经开启,上半年涨价潮,调价函纷飞,半年下来,市场也算是接受了涨价,虽然压力依旧,但日子终究还是要过的,后面的半年计划该怎么做呢?先别急,先看看:你的产品升级了吗?有卖相吗?能卖出高价格吗?你的渠道能适应现在的环境吗?如何面对连锁的挑战?你找到蓝海市场了吗?是否还在润滑油圈里走不出来?你的产品全吗?有润滑脂、车用尿素吗?你知道变速箱油、制动液怎么操作吗?终端开拓越来越难,有什么方法能迅速开拓市场呢?产品越来越多,包装耗材费用逐年攀升,想精简却无从下手?……找思...
  • 2023.08.06 | 润道 | 1142次围观
    鑫业润滑脂推出一站式OEM代工服务
    近日,中国润滑脂行业最具规模的企业之一的鑫业董事长张友运,就润滑脂市场发展接受了润滑商情的专访,张总说:中国润滑脂占有全球35%以上的份额,近40万吨,其中,中石油、中石化占了2成以上,而民企则占据了7成的份额。在润滑脂品类里,锂基脂占比已经超过5成,而年产超过万吨的企业,从4家逐步发展到10家,润滑脂生产企业数量,比2016年减少了15%左右,“任何行业的整合,都从制造业开始”,润滑脂行业也是如此。鑫业是中石化、中石油之外,唯一年销量超过3万吨的润滑脂企业,位居民营润滑脂企...