峰会 第18页

2023年起，市场环境逐步恶化，2024年低价竞争来袭，2025年中国润滑油市场迎来全面变局：渠道变革、营销下沉、车油低迷、工业上扬、电销抬头、上门换油、代工分装、养护用品、门店经营、产品爆破、代理升级、工业用油、金属加工…无数处于变局中的企业，不断探索新的出路，以求突围破局，为此，2025(第11届)中国润滑油品牌峰会暨厂商对接会，将围绕变局与突围展开深度交流，以【挖掘利润点】为主题，将在7月11-12日，江苏无锡古罗马大酒店，汇集经销商、品牌商、制造商、供应链、设备商…身...

2021年润滑油价格垂直起飞，无数业外品牌涌入，而市场销售规模开始处于停滞，竞争越发惨烈，在这样的大环境下，一个品牌该如何发展呢？近日，润滑商情采访了润滑油企业百强榜新晋品牌麒坪润滑油，总经理崔纪伟说：1、产品做加法：行业竞争越激烈，企业越要寻求新的突围路径，崔总说：一般企业的做法是做加法，不外乎增加品牌、增加产品线，尽可能覆盖更多的目标群体，“看起来好像是，客户要的我都有，但反而失去了特色”，同时，也意味着和所有的品牌全面竞争，对企业的生产、采购、库存、耗材都是一个挑战，崔...

2023年7月28日，年销2.5亿+的22家OEM品牌，30多位嘉宾，在润道精心组织下参观了广州路路达润滑油，从19号开始组织，到27号报道，润道仅仅用了8天时间，就完成此次高质量的润滑油工厂观摩活动。路路达润滑油厂在广州南沙，润道根据地理位置锁定了邀约客户属地：广州、佛山、中山、东莞、深圳，覆盖周边100公里区域，我们锁定了年销300-3000万的品牌，经过两轮邀约后，就具体报道、日程做了详细安排，由于工厂地处小虎岛上进岛车辆需要提前报备，一些客户不想透露个人信息，我们特别...

润滑油行业竞争越发激烈，存量市场下，还有无数资本、局外企业的加入，大大小小的润滑油生产企业就有1万家，市面上在售的润滑油品牌多达7万个，在这样的局面下，品牌想脱颖而出，更加的艰难，作为有着“润滑油行业风向标”之称的中国润滑油品牌峰会，自2015年举办以来，一直以“分享、交流、合作”为主题。考虑到2021中国润滑油行业遇到的困难，包括基础油添加剂涨价，塑料钢材物流费用的提升，今年的峰会内容，专门有针对性的邀请了分享嘉宾：一、行业格局1、润滑油白皮书，南京润道&润滑商情主...

OEM品牌越来越多，上万家润滑油工厂将何去何从？为来是否会出现专业的代工厂呢？OEM品牌如何选择代工厂呢？润滑商情采访了润滑油企业十强之一的路路达润滑油总经理狄卫一：1、品牌趋多：自2018年起，中国润滑油市场进入了存量市场，但润滑油品牌反而如同雨后春笋般涌现，和常理相悖，为什么会这样呢？狄总认为，大品牌价格透明度高，让渠道无利可图；而润滑油进入门槛低，10万20万就可以操作一个品牌，让营销人、经销商，甚至终端商都有了做品牌的可能，“这几年涌现的品牌，一些连锁机构、电商平台外...

随着“轻品牌”理念不断被人接受，越来越多的品牌开始采取OEM代工模式，把有限的资金，投放在最需要的市场上，作为国内最大民营润滑油企业，路路达润滑油对此有什么看法呢？润滑商情采访了路路达总经理狄卫一：1、价格阶段：狄总认为，一个新品牌的初期，是求生存的阶段，作为创业者，他们最想的是如何创造利润，尽快收回投资，“现在的OEM品牌，大都是业内人士创业，他们拖家带口，做一个品牌的目的，不要说多高尚，其实就是为了养家糊口”，他们对产品就两个要求：能用，不出问题就可以；低价，不要谈什么品...

任何行业发展到一定阶段，都会逐步同质化，电脑、手机、空调莫不如此，这时候，品牌如何突围呢？玺同润滑油摸索出了不一样的营销模式，总经理韩福龙说：1、产品创新：产品趋同是任何行业的趋势，但一个品牌要想崛起，就要在不同中创造不同，“润滑油行业趋势是环保、绿色、高效”，核心就是节能，玺同潜心产品研发11年，打磨出了能提升动力、减少尾气、降低油耗的产品，经过无数车主测试，效果显著，“一款新产品，要想获得车主的认可，效果一定要立竿见影”，玺同采用了纳米技术，省油是给车主最直接的好处，但省...

近年来，OEM品牌越来越多，很多品牌为了寻找代工厂投入了大量的精力，其实，在我们润滑油行业，就有一家可以媲美“富士康”的企业，这就是路路达！近日，润滑商情采访了路路达润滑油润滑油总经理狄卫一：1、油圈趋势：从2015年开始，润滑油品牌逐年增加，据润滑商情统计，截至2020年末，市面上在售的润滑油品牌近7万个，这么多的品牌，起主要来源有三个，狄总说：“一个是渠道品牌，就是经销商自己创立的品牌，这是最主要的来源；二是连锁品牌，比如途虎、快准、天猫、康众等连锁或资本加持的品牌；三是...

2021年润滑油价格波澜动荡，很多品牌在短短4个月里，多次调价，某个品牌甚至来了个6连调！为什么会出现这些情况呢？其实，有两个原因：1、大品牌，大麻烦：不要以为大品牌抗风险能力高，其实，他们都是“纸老虎”，因为，对于国际大品牌而言，供货紧张的主要原因，是由于这些企业因为成本控制的需要，通常的原材料储备量都比较少，一般只有30天左右的原料储备，甚至“零库存”。因此，当遇到基础油、添加剂成本快速攀升、同时部分品种又供应紧缺的情况时，必然会出现某些产品供货不及时甚至断货的现象。2、...

从2016年起，轻品牌越来越多，据润滑商情统计，中国润滑油市场上在售的润滑油品牌，从原来的1万多，到2020年达到了7万左右，而从事润滑油相关的企业，更是多达200万！这里面，除了润滑油企业同时运作多个品牌外，更多的品牌源自经销商、汽修店、局外者，尤其是电商、连锁、配件、流通等各路搅局者，更是让品牌更上层楼，他们网点多，起量快，价值高，比如，快准车服已经建服务站1500,营业额达到25亿，其中，润滑油板块年销量超5000万。一些大品牌的经销商，采取“替换”模式，快速占领局部市...

2021年市场风云变幻，尤其是过山车般的价格，更让人目不暇接：长城润滑油价格5次调整，壳牌润滑油3次调价，龙蟠调价2次，统一3次更新价格，甚至有的企业直接表明：下单前询价！润滑油行业到底怎么了？汽车销量不断增加，周边车辆日新月异，公开报道是中国汽车保有量超过2.8亿，72个城市汽车保有量超百万，但润滑油销量却不增反降，这是怎么回事？做大品牌涨价难，做小品牌销量难上，经销商到底该选择什么牌子？一些看起来硬件一流的企业，几年间却突然停业，一些品牌做着做着就消失了，选品牌怎么这么难...