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在2023中国润滑油品牌峰会上，知名车用尿素品牌艾德露环保科技总经理朱秀峰，就车用尿素的品牌化运营和市场推广做了深入分享，朱总认为：车用尿素和润滑油消费场景完全不同，机油的市场运作可以靠企业单打独斗，但尿素市场则需要同行、客户之间的通力合作。从2008年起到现在，车用尿素市场已经走过了4个阶段，2008年奥运是拓荒期，2014年可兰素开始推动尿素市场的发展，到了2017年，车用尿素市场迎来爆发期，无数的小微尿素企业涌现，而从现在，开始进入品牌期，尤其是可兰素，已经隐隐有一哥地...

在2023中国润滑油品牌峰会上，久润润滑油科技刘长宏分享了这几年久润润滑油快速发展的诀窍：通过爆品打爆市场。刘总认为，在这个同质化的时代，千篇一律的产品让用户无从选择，要想脱颖而出，必须通过爆品来实现品牌突围。品牌是依托产品存在的，没有好产品，就不会有好品牌，没有战略大单品，就不会有强势品牌。在目前的生产技术条件下，做出好产品是最基本的要求，而做出适合用户需求的产品来，才是最大的挑战。优劣是对比出来的，对标知名品牌，不仅体现产品质量，更彰显品牌底气，久润1号名字对标美孚1号，...

从前几年变速箱维护开始，精准换油的苗头就开始显现，记得当时英冠变速箱油多达百款，可以无愧的说能适配市面上几乎所有的变速箱型号；在2015年前后，车用油领域的精准换油也开启了序章，从悄无声息，到跟随者不断涌入，发展到2023年，连福斯润滑油也在3月中旬提出了精准换油理念，并大张旗鼓的通过发布会来推进落地。有的人开始质疑，精准换油和20年前的专用机油有什么区别？其实，几乎完全是两回事，除了部分主机厂配套专用油外，大都是披着专用的外衣，里面还是常规的油品，仅仅通过某车型某发动机专用...

由南京润道主办的2023中国润滑油品牌峰会暨第4届OEM/ODM对接会，将于7月7-8日江苏常州常州武进假日酒店（延政中大道59号）召开，大会分OEM展示区和品牌交流区两个会场，十多位行业大咖、新秀为您分享行业趋势、营销理念、市场运营、企业成长等精彩内容。1、7月7日14:00-18:00，大会签到，展区布置，自由交流；15:00-18:00，OEM/ODM洽谈区开放，电子屏播放润滑油企业宣传片；18:00-20:00，2楼自助餐；2、7月8日09:00-09:40，下个5年...

以前的润滑油处于高速发展阶段，汽车保有量逐年递增，企业跟着大环境就能很好的发展，但这一切，都在2022年戛然而止，新能源车创记录的实现了近700万辆的销售，渗透入近3成；而技术推动下，柴机油换油周期1.5万公里，提升到现在主流的4-6万公里，汽机油也从5K提升到1万以上，润滑油消费量肉眼即可的下滑。在一个下行通道的行业，各企业实际都处于零和游戏的角色，和打麻将一样，你赢的一定是别人输的，你的增量一定来自友商的损失。想从友商手里抢蛋糕，就要做到比别人强，这里面包括品质、包装、营...

2020年起，中国润滑油品牌数量全面增长，据了解，截至2022年末，市面上在售的润滑油品牌多达7.5-8万左右，这里面有很多是经销商、整车厂、配件商等创立的品牌，包括滤芯、电瓶、轮胎甚至一些门店推出的品牌。尤其是在2022年出现了价格倒挂：润滑油出厂价多次提升，而零售价在下行态势的压力下，反而不升反降，尤其是知名品牌更是凸显，壳多美、城昆一品牌经销商大都推出自有品牌。在市场竞争空前激烈的情况下，加石油正式退出中国，随后，2023年独立的润滑油品牌胜牌正式出售，韩国GS移交给路...

随着渠道不断的下沉扁平化，越来越多的连锁品牌涌现，渠道、终端面临的竞争压力越来越大，自建品牌越来越多，2017年市面在售的润滑油品牌不足3万，如今已经有7.5万多，而2022年出现的【价格倒挂】现象，不仅渠道无利可图，就是门店也没有盈利空间，促使更多的润滑油品牌涌现。随着单一品牌销量提升越发困难，润滑油企业开始采用多品牌化、联合品牌、渠道定制等模式，胜牌、福斯、昆仑、长城、美孚、壳牌都推出了多个子品牌或联合品牌，随着产能过剩，轻资产运作将会迎来爆发，面对如此多的品牌，渠道、终...

中国润滑油企业百强榜评选活动由润滑商情在2018年发起，在全国范围内征集润滑油液产业链内的企业。活动历经报名海选、网络投票和专家评审等，通过严格审查最终筛选出100家拥有优质服务能力和超强实力的实体企业，最终发布润滑油企业百强榜单。在企业百强基础上，我们还根据企业所做品类、发展规模等特点评选颁发单项奖。本榜单自发布起即受到行业上下游供应商、制造商、品牌商、渠道商、服务商、终端商等群体的广泛关注，选择合作伙伴有了更好的参考依据。润滑商情作为发起人和主办方，希望通过采访报道、拜访...

3年疫情经济受挫，很多人这么认为，如果告诉你，就在这3年里，中国润滑油圈却新增润滑油调和厂、尿素生产厂、添加剂制造厂多达150家，你是否吃惊呢？但这是事实。据《中国润滑油蓝皮书》统计，3年里，仅新建润滑油调和厂就有30多家，截至2023年1月31日已经投产有方川润滑、东风嘉实多、富兰克、飞鲨等，将在6月份前后投产的有圣保路、安美、万祥、世纪龙海、埃索、高科先锋、路必通、硕力、超滑、英莱壳等润滑油企业，其中，以车用油为主，工业油占比较少，其原因是工业油占用设备、库房较少，而车用...

任何行业的变革，几乎都是从制造段开启的，口罩三年，世界格局影响下，原材料成本上升，产能严重过剩的润滑油行业，面临着成本高企、价格低迷的困境，利润稀薄甚至无利可图，这个时候，考验的是企业的综合实力、运营效率。在《中国润滑油企业面临大考：生存还是毁灭？》中，我们可以得出：行业下行，剩者为王，谁能熬下去谁才是胜者。而我们润滑商情自2018年起，推出了“中国润滑油百强企业”榜单，围绕中国民族润滑油企业，根据销售规模排名，从第一届的入围标准6000万，逐步提升到今年的1.2亿，可以看出...