找品牌、做代工,就选【中国润滑油企业百强】,靠谱!

学院 第21页

润滑油品牌峰会OEM对接会每年7月初举办,同期发布润滑油白皮书。

  • 2023.08.05 | 润道 | 906次围观
    一个年销4000万的OEM品牌发展历程:从代工到入股,再到代工
    租过房的人知道,租房是最轻松的,只要按时付租金就可以了。做品牌也是如此,没有工厂,就可以把资金都投入到市场上,工厂不适合,就换一家。这几年,润滑油行业轻资产品牌越来越多,不奇怪,在电脑、手机行业,早就如此了,制造商和品牌商相互独立,各做自己专长的领域,但这样的情形,在润滑油行业还没有出现。1、角色转型:杜总原来是某大品牌的经销商,在6年前,开始推出自己的品牌,“做大品牌只是表面风光,一年一千多万的销量,按说不少了,可真正赚的钱寥寥”。品牌运作初期,依靠自己的直销优势,替代原来...
  • 2023.08.05 | 润道 | 393次围观
    复盘:润滑油企业观摩活动需责权分明通力配合
    2020年8月31日组织了统一石化观摩,2023年7月18日组织了圣保路润滑油观摩会,并将在7月28日组织路路达润滑油观摩会,从两场观摩会来看,成功与不足,让我们有了更多的认知。统一润滑油工厂规模庞大,并有足够的品牌知名度,很多人并没有去参观过,组织起来十分方便,不仅周边的会自驾过去,一些远距离的也乐意做高铁去观摩,为了保证能顺利同行,翔悦在宾馆作为碰头点,这样,远来的品牌商可以入住,近处的也能在酒店门口聚合,来的早的,也可以在酒店大厅等待,大家都方便。在工厂观摩后,大家就在...
  • 2023.08.05 | 润道 | 1288次围观
    年销3.6亿的35家OEM品牌商,观摩圣保路润滑油新工厂
    7月18日,在南京润道组织下,35家OEM品牌商月约50余人参加了圣保路润滑油新工厂的观摩活动,3家品牌商提前莅临,其它距离较近的品牌商则自驾前来,这些品牌商里年销售规模高的近4000万,少的也在300万以上,年销售总量超过3.6亿。同期也是圣保路润滑油投产典礼暨经销商大会,整个活动有600余人参加,从品牌展厅、行政大楼、一号车间、控制中心、尿素单元、油脂单元、二号车间、立体库房,无不体现了最新的生产应用,据介绍产能分别是:尿素液10万吨,润滑脂5万吨,润滑油30万吨,是目前...
  • 2023.08.05 | 润道 | 906次围观
    盛奇润滑油郑全江:一站式生产代工厂
    做销售的都知道,对客户一定要“全系列”销售,这样,才能避免客户被客户挤出,但润滑油行业里,润滑油厂大都不做润滑脂,做润滑脂的又不做润滑油,很多品牌不得不在多家润滑油企业生产加工。而这几年,盛奇润滑油却异军突起,它是怎么做到的呢?润滑商情近日和盛奇润滑油总经理郑全江做了深入交流:1、品牌如星:郑总说:在10年前,润滑油品牌不过是一万左右,但随着人们对润滑油认知越来越多,大家发现润滑油是一个易耗品,能起到很好的引流、集客的效果。一些汽配商、经销商也加入了品牌行列,从2015年起,...
  • 2023.08.05 | 润道 | 1109次围观
    2021中国润滑油企业百强评选活动流程
    “中国润滑油企业百强榜”已经持续到第四届了。从2018年起,润滑商情在收集整理全国近万家润滑油企业的基础上,推出了“中国润滑油企业百强榜”,该榜单弘扬民族企业、中国品牌,每一届都经过长期和慎重的征集和筛选:历经报名海选、网络投票、专家评审等环节,参与企业多达1000+。2020年即将结束,在疫情、国际环境影响下,润滑油市场规模下滑,很多润滑油企业难以为继,经销商选择品牌更注重实力、品质;而资本的进入、连锁经营、渠道变革等,也让无数相关产业进入润滑油圈子,随着利润的下滑,汽配、...
  • 2023.08.05 | 润道 | 1006次围观
    2020品牌峰会推出20个展位,最低仅需12800
    2020年不仅有疫情,还收到一些国家的打压,企业生存不易,尤其是工厂,更是面临人工成本上升,销量受到挤压,不仅一些小微工厂艰难度日,就是一些有规模的润滑油厂,也面临销量下滑的窘境。打造亿元品牌越来越难,很多企业不得不多品牌运作,销量看似提升,但包装耗材费用、库存压力接踵而至;而一些发展代工的企业,也面临加工费用不断下滑,客户规模越来越小的趋势,虽然品牌多了,但销量甚至出现下滑的趋势。为让更多的制造商和代工厂,找到更多的代工客户,我们2021中国润滑油品牌峰会,将特约200余家...
  • 2023.08.05 | 润道 | 953次围观
    2021润滑油品牌峰会推出不同套餐标准,实惠看得见
    2020年不仅遭受疫情的打击,还收到美国、印度等国家的蓄意挑衅,润滑油行业规模下滑,但在原油价格下调下,润滑油企业还是能煎熬渡过。一年来,最难的是小型调和厂,由于规模小,没有采购优势,原料只能随行就市,同时,人员出差受限,销量大受影响,而一些OEM品牌,或者总代理品牌,由于没有固定资产的包袱,日常开支小,反而更容易“活下来”,有人预言:2020年是中国润滑油行业产销分离元年,今后,大部分品牌将更加重视市场,而不会盲目投资建厂,连嘉实多筹划的天津工厂,也没有消息。但现在经销商选...
  • 2023.08.05 | 润道 | 910次围观
    2021润滑油品牌峰会提出321目标
    2020中国润滑油品牌峰会,于老时间7月17-19日在无锡成功召开,该会议是今年来,润滑油行业论坛、研讨、交流会议参会人数最多的会议,大部分会议人数都在百人左右,品牌峰会以140人的规模,遥遥领先。2021中国润滑油品牌峰会,将在今年创新的基础上,大力拓展品牌商、渠道商的参会数量,更是提出“321”目标,即300+渠道商、200+品牌商、100+制造商,作为润滑油行业风向标的品牌峰会,将缔造行业最具影响力的盛会,多年来,大会一直得到了业内企业的支持。为保障赞助商的利益,我们每...
  • 2023.08.05 | 润道 | 1118次围观
    2021润滑油品牌封面赞助商、冠名商征集
    2020中国润滑油品牌峰会,首次尝试OEM品牌厂商推介会,取得了不错的效果,在大会上,大咖新秀对今后“厂商分离”的趋势表示认同:今后润滑油调和厂会整合,润滑油品牌会越来越多。据润滑商情了解,从2015年3万多个品牌,到2019年6万多品牌,据预测,2020年润滑油品牌将高达7万!这里面包括渠道品牌(经销商自创品牌)、门店品牌(大型终端自营品牌)、连锁品牌(连锁换油、采购联盟自有品牌)、车厂品牌(整车厂、设备商品牌),他们有的为提高利润,有的是打造品牌,在能估计到的未来,润滑油...
  • 2023.08.05 | 润道 | 926次围观
    2021品牌峰会特开辟OEM品牌商交流板块
    2020年润滑油行业“产销分离”开始全面凸现,其背后主要原因不外乎:润滑油行业进入存量市场,甚至是下跌市场;终端门店车辆进场频次降低,单车消费下滑;经销商进入微利时代,年销千万甚至都无利可图;连锁运营商在资本加持下,不断攻城掠地……虽然润滑油工厂进入整合期,但润滑油品牌却如雨后春笋,从2015年不足3万个品牌,发展到7万余个品牌,而这些品牌都是实打实在市面上销售的牌子,不是注册商标。渠道品牌、终端品牌、连锁品牌、车厂品牌越来越多,这么多的品牌,都需要调和厂来做服务。而中国润滑...