2023年中国润滑油行业新建、扩建的润滑油调和厂有50多家,很多人奇怪,在一个下行行业,怎么还会有这么多的实体工厂在建设呢?其实,这些工厂大都是几年前立项,由于口罩管控而耽误延期下来的,属于箭在弦上不得不发。
就这50多家润滑油厂,最大的设计产能是40万吨,规模小的也超过5万吨,综合产能超过400万吨,和2022年润滑油消费量持平,可以说,这50家工厂就能满足市场需求,产能过剩,已经摆在每个企业老总的案头。在30来年没有价格战硝烟的润滑油圈,2022年价格战开启,下行市场比的谁能剩下来,活下去就是胜利。
价格战对企业来说是生存的手段,但对合作伙伴来说,却是灭顶之灾,价格倒挂,无利可图,是的越来越多的渠道商、终端商放弃代理经销品牌,而是打造自有品牌,2022年市面上在售的润滑油品牌多达7.5万,OEM品牌将成为中国润滑油行业未来5-8年的主流方向。
在一个成熟的行业,大家的产品都站在同一个起跑线上,质量差不多、成本差不多,试问,壳多美和城昆一的机油,有什么区别?这个时候,作为用户要么看谁购买更便利,要么看谁更便宜,要么看谁名气大,而不会关注你的企业规模多大,从这几年国产品牌全面崛起,也佐证了用户越来越理智,性价比才是王道。
一些有规模的品牌商有的想通过自建工厂来降低制造成本,其实没有必要,苹果、小米都没有自己的工厂,耐克、阿迪也没有自己的工厂,三只松鼠、李子柒、来伊份、百草味等,都是通过代工模式发展的,专业的人做专业的事。代工厂为了保持价格上的竞争力,已经将出厂价降到很低了。工厂无非就是赚一点生产效率的钱,一旦自己建了工厂,我们可能还要花时间去搞定原材料的事情,原材料搞定之后还要招工,管理成本、运营成本全都上去了,如果你在建工厂的过程中使用了贷款,这将让你更加被动。
自建工厂是一种投资回报率非常低的事情,轻品牌擅长的是营销是运营,有市场还怕没有工厂吗?当你年销量低于1000万时,你没有议价权;当你销量接近2000万时,价格在你手上;当你年销量超过3000万时,你是无数工厂的座上宾…润滑油调和厂通过整体规模获利,自己建厂做产品,没有规模优势,单位成本很难降低。做市场做企业,赚自己能赚的钱就足够,不要想着所有环节都自己来。
如果你想着自建工厂,把生产利润拿过来,那么,是不是也要考虑,自建终端,把流通环节的利润也抢过来呢?每个企业或品牌,都有自己的专长,做一个轻公司,轻品牌,没有包袱,走的更远。
1.2025(第11届)中国润滑油品牌峰会暨厂商对接会,7.7-8日,无锡;
2.嘉宾分享内容预告+参会名录;
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