企管 第26页
销量到了瓶颈，利润开始下滑，润滑油企业如何破解困局
润滑油消费量下行已经是大家都知晓的事情了，2024年7月份新能源车销量占比近52%，按这个增速趋势来看，5-6年后新能源车就能达到存量市场的一半，这也意味着我们润滑油销量的腰斩，如果在算上技术进步使得润滑油更换周期延长，消费量萎缩恐怕更严重，作为润滑油圈内的一份子，该如何应对这个困局呢？简单，死道友…
小微企业员工怎么培养？能力低的多做事，有潜力的压担子
这几年润滑油圈消费下行，很多销售同仁尤其是人到中年后，开始了创业，有的自己做个品牌有的做个代理，但很多创业的朋友和我抱怨，说员工水平不行，做的事情太平庸。这是很正常的事情，他要不平庸，怎么会来你这个小破公司呢？他要但凡牛叉一点，肯定就动动脑子跑去更好的公司了。如果谁是创业届的扛瓢把子，刘邦、朱元璋可…
小微润滑油企业要招一两年工作经验的人，不找新人老人
我在试水经销商运营时，一般喜欢从有1-2年工作经验，踏实稳定，或者没有相关经验，但简历看起来蛮有趣味，蛮有干劲，蛮有闯头的应聘者里面招聘。为什么不招工作经验年限更久，或者更加有经验的人？难道是我不想么？是我招不起啊！我要招得起，他也不愿意来啊。但凡在某个领域有3-5年工作经验的人，谁会屈尊来一家朝不…
战略失败不是把事干错了，而是该干的事没有干
在所有的大厂中，阿里人是最爱谈战略的那个。在任何一个行业峰会和论坛里，如果嘉宾是阿里系出身的人，总感觉这人是站在云巅，用上帝口吻和你谈东西，动辄是望远镜都看不到对手、明天死在路上的上帝口吻。但这两年，阿里系出身的高管终于学会了沉默是金，因为当下的阿里更像是战略学的反面教材。过往的那些战略案例、那些世…
7月份新能源车渗透率超过51%，狼来了？没！
2024年7月新能源乘用车零售销量达到87.8万辆，同比增长36.9%，与之对应，传统燃油车零售销量仅为84万辆，同比下降26%，新能源乘用车国内零售渗透率正式突破50%大关，达到十分夸张的51.1%，较去年同期的36.1%，提升15个点，很多润滑油圈内人说狼来了，真的吗？…
企业就要为股东创造价值？不，为用户创造价值
创业是为了什么，当然是为了赚钱了，没错，但也不完全对；做企业是为了什么，为股东创造价值，很多名人大咖也这么说，似乎有道理，但一个企业为什么能存活发展呢？不是股东的存在，而是有客户存在，为什么有客户，是你的产品对客户有价值，润道学院认为，企业存在的基石根本不是什么股东、员工，而是对用户有价值。很多名人…
不要学大品牌的今天，学他们过去的蜕变策略
大品牌尤其是标杆品牌，当然值得学习，但这个学习，不是学今天他们在做什么，而是学习他们当年是如何从小微企业，成长为巨头的，否则就可能是邯郸学步，使得自己迷失方向。举例：今天的可乐、百事的宣传都集中在各种欢乐、畅快的场景，如果你是做饮料的，千万不能拿来就用，一定要聚焦于产品功能，因为，当年的可乐其实是治…
润滑油销量价格双下行如何应对？3个极致
人为操作下，我们的经济周期虽然延迟，但依旧逃不过，2020年起，所谓的消费降级其实的经济下行悄然而来，润滑油消费量从缓慢下滑到快速暴跌，有技术进步推动，有国家政策影响，但润滑油消费量再也无法回到2016的巅峰，如今，润滑油品牌企业要做的不仅是如何发展，更要考虑如何活下去：1、极致差异化。真正的利润来…
品牌新秀快速崛起的策略无他，唯有实惠
春秋航空一般人是知道的，给你的印象是价格便宜，那么，如果问2023年最用例的上市航司是那个，估计你就不知道了，春秋航空以22.57亿元的净利润，位列中国上市航司之首，中国国际航空净亏损10.46亿元，南方航空亏损30.82亿元，中国东航亏损86.14亿元，国航、南航、东航三大航还深陷亏损泥潭，202…
低价横行的行业里，打造高端品牌就3句话9个字
现在消费低迷，很多行业就进入了价格战的泥潭中，但也有很多高端品牌不断涌现，比如钟薛高、小罐茶、茶颜悦色、熊猫不走、元气森林等产品，虽然他们由于各种原因并没有持续多久，但也给我们打造高端品牌提供了一些思路，润道学院总结认为就是3句话9个字：高品质、好包装、高价格。…
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