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中国润滑油企业百强
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《润滑油品牌观点》第二版发行,电子版20,印刷版88
所有的润滑油品牌奖项,都不如润滑油企业百强有料
2024《中国润滑油OEM厂商名录》免费刊登、订阅
好名字让你的品牌赢在起跑线上,经典商标转让
第310页
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渠道涨价容易,终端涨价难上难,今后打法如何?
2023.08.05 |
润道
| 936次围观
2020年疫情虽然影响了润滑油销售规模,但走低的基础油价格,也让润滑油企业多挣了一些,算是有苦有甜吧。然而,2021年初,基础油市场风云变幻,在国际资本的推动下,基础油价格不断攀升,原油虽然没有到2007年142美元的顶点,但润滑油品牌却借势涨价,希望借助行情波动,把润滑油价格推高到新的阶段。但他们算错了,渠道涨价容易,终端涨价难,越是大品牌,用户越熟悉价格体系,在涨价阶段几乎是寸步难行。这种局面下,反而是中小品牌的机会,新品牌能以新的价格体系切入市场,给渠道、终端带来更多的...
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润滑油品牌峰会推出【中国润滑油百佳榜】
2023.08.05 |
润道
| 982次围观
一些“砖家”到现在还鼓吹品牌集中化,动辄说中国润滑油品牌只有两三千,但现实却不断打脸!据润滑商情统计,这几年来润滑油品牌不减反增。2015年,市面上在售的润滑油品牌约4万,2016年约4.5万,随着连锁、资本、配件、渠道等业外人士的进入,2020年润滑油品牌达到新高:7万!可以说,中国润滑油品牌百花争艳,市面上这么多的润滑油品牌,经销商该如何选择呢?润滑商情自2017年推出首选品牌榜,从诸多品牌中遴选有潜力、有口碑的品牌,从最早的500个推荐品牌,到后来300个推荐品牌,到现...
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找品牌选工厂劳神费力,不如直接看润滑油企业百强榜
2023.08.05 |
润道
| 963次围观
岁末年初,很多润滑油经销商开始选择新的品牌,以增加赢利点,但现在国内几万个牌子,上万家企业,到底该怎么选?看宣传?几乎所有的企业,都说自己是进口基础油、添加剂,有的还动辄是国外品牌,如何查证?不靠谱。看产品?现在越来越多的企业开始采用代工方式,虽然代工的品牌不一定差,但润滑油和电脑、手机不一样,元件都有标准或参数,而润滑油,即使用仪器也难以检测等级,只有使用后才知道效果。看政策?政策是活的,甚至到了现在,部分企业还给经销商赊账铺货,但铺货、低价就能做起市场吗?没有特殊的产品,...
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中国润滑油行业会出现富士康这样的代工巨头吗?
2023.08.05 |
润道
| 945次围观
这几年来,电商、资本、配件、渠道等众多领域都开始进军润滑油行业,一些润滑油企业也打出OEM基地、品牌孵化器等口号,甚至涌现出年代工超过5万吨的企业,那么,这个行业会出现“富士康”这样地位的代工厂吗?润滑商情采访了业内资深人士刘总等多人,他们认为:1、标准化难:电子产品有标准规范,而润滑油现在还处于多种标准并行的局面,车用油开始逐步标准化,已经有多家调和厂开展代工业务,但工业油,尤其是金属加工液,需要根据设备、环境来做微调,还难以做代工,“迄今,工业油领域,也就齿轮油、液压油这...
渠道
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邦嘉润滑油李喜:对标国际品牌提升产品价值
2023.08.05 |
润道
| 900次围观
过去的一年,对很多润滑油品牌来说是一个分水岭,一些没有实力的品牌,逐渐被市场遗忘,而有实力、有特色的品牌,反而获得了新生。作为泰国国家石油旗下的品牌,邦嘉润滑油在2020年有了突飞猛进的发展,润滑商情近日采访了邦嘉润滑油运营商总经理李喜:1、品牌对标:李总以前有自己的品牌,但小微品牌上下挤压,经营受限,价格上卖不到“壳多美”的水平,成本上没有“城昆一”的优势,只能夹缝求生,为此,公司在2018年和邦嘉开始接触,2019年9月份引入新股东,开始试点推广,随后,在疫情影响下,直到...
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2021中国润滑油企业百强门槛提升到年销1.1亿
2023.08.05 |
润道
| 877次围观
从2018年起,中国润滑油品牌峰会在润滑商情10多年大数据的支持下,推出了“中国润滑油企业百强榜”,我们从全国近万家企业里面,根据企业规模、产能销量、市场口碑等多个方面来梳理,每年整理一份百强榜。2018年进入百强榜的门槛是年销6000万,随后几年的榜单入围标准逐步提高到2019年的8000万,2020年的1亿,而2021年的入围门槛将超过1.1亿,该销量仅统计包装油,含工业油、船用油、摩机油、车用油等,但不含基础油或非标油销售。销售数据来源有多种:润滑商情每年都会大量走访市...
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2021中国润滑油品牌峰会:逐鹿中原,勇往无前
2023.08.05 |
润道
| 1021次围观
中国润滑油品牌峰会自2015年举办以来,已经成为中国润滑油营销管理的风向标,大会以“交流、分享、合作”为核心,参会企业不仅可以获得最新的发展动向、营销理念,还能取得和品牌商、渠道商的合作契机。2021年,润滑油品牌峰会依旧在7月17-19日举办,大会选址河南郑州,是因为2021年岁末年初行业血雨腥风,四大添加剂公司、国际润滑油品牌、国内润滑油品牌都先后上调价格,2020年疫情之下,多家规模企业倒闭,但也涌现出无数轻资产品牌,“逐鹿中原,勇往无前”,润滑油行业何去何从?如何应对...
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东风能源刘禧得解读双轮驱动:基础油+OEM代工
2023.08.05 |
润道
| 955次围观
江苏东方能源有限公司作为韩国双龙的合作伙伴,是国内最大的基础油贸易商之一,近日,总经理刘禧得说:东方能源坚持双轮驱动、探索共赢,愿与润滑油行业伙伴携手,以先进科技和优质服务,为绿色可持续的能源发展提供强劲动力!1、双轮驱动:从基础油到OEM,自成立以来,东方能源致力于为客户提供高性价比的产品和优质的服务,在国内从事基础油销售业务超过25年,OEM代工生产11年,积累了丰富经验和良好口碑。①、OEM代工生产:依托东方能源一期65亩润滑油工厂、二期40亩全自动润滑油工厂,东方能源...
战略
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润滑油OEM代工厂一定要选规模大,有实力的吗?
2023.08.05 |
润道
| 988次围观
OEM/ODM润滑油品牌越来越多,一些品牌运营商会担忧工厂有自己的品牌,工厂规模小,研发设备少,周转库房面积小,这些担忧,有必要吗?润滑商情请教了阿甘左总经理张弘池:1、自有品牌:国内大部分润滑油代工厂都有自己的品牌,单纯做代工的几乎没有,一些代工品牌担忧:自己的品牌会和厂家的品牌面对面PK,其实,一个品牌在市场上推广,所接触的终端,大部分用的品牌是“壳多美”,或者“城昆一”,没有几个亿的销量,大家计划是碰不到面的。就润滑商情了解,即使如今比较知名的康普顿、龙蟠,我们在跑市场...
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阿甘左张弘池:有工厂的润滑油品牌才能做大
2023.08.05 |
润道
| 1005次围观
中国润滑油品牌几万个,仅大大小小的润滑油调和厂就有几千家,在这样的大环境下,润滑油品牌像脱颖而出极其艰难,从这几年来,年销亿元的品牌越来越罕见,就能看出竞争的激烈,那么,润滑油企业/品牌还有做大的可能吗?润滑商情采访了业内专门的技术服务机构大连阿甘左总经理张弘池:1、工厂能做大:未来,有工厂的品牌才有可能做大,有自己的工厂,就可以再配方上,根据市场需要做精准的调整,还可以取得一定的成本优势。“但打造品牌是一个漫长的过程”,需要口碑、时间、性价比,现在社会渠道年销量过5亿的品牌...
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