找品牌、做代工,就选【中国润滑油企业百强】,靠谱!

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    • 2023.08.06 | 润道 | 1620次围观
      森普尹安国:精准换油不是【专用机油】的升级
      从前几年变速箱维护开始,精准换油的苗头就开始显现,记得当时英冠变速箱油多达百款,可以无愧的说能适配市面上几乎所有的变速箱型号;在2015年前后,车用油领域的精准换油也开启了序章,从悄无声息,到跟随者不断涌入,发展到2023年,连福斯润滑油也在3月中旬提出了精准换油理念,并大张旗鼓的通过发布会来推进落地。有的人开始质疑,精准换油和20年前的专用机油有什么区别?其实,几乎完全是两回事,除了部分主机厂配套专用油外,大都是披着专用的外衣,里面还是常规的油品,仅仅通过某车型某发动机专用...
    • 2023.08.06 | 润道 | 2410次围观
      2023中国润滑油品牌峰会日程安排
      由南京润道主办的2023中国润滑油品牌峰会暨第4届OEM/ODM对接会,将于7月7-8日江苏常州常州武进假日酒店(延政中大道59号)召开,大会分OEM展示区和品牌交流区两个会场,十多位行业大咖、新秀为您分享行业趋势、营销理念、市场运营、企业成长等精彩内容。1、7月7日14:00-18:00,大会签到,展区布置,自由交流;15:00-18:00,OEM/ODM洽谈区开放,电子屏播放润滑油企业宣传片;18:00-20:00,2楼自助餐;2、7月8日09:00-09:40,下个5年...
    • 2023.08.06 | 润道 | 1287次围观
      OEM润滑油品牌如何找代工厂
      润滑油行业消费量不断下行,为了市场份额,虽然制造成本不断攀升,但机油零售价不仅没有同步上调,反而一路下行,更有猫虎狗连锁势力把机油当成引流产品,直接拉低了机油价格水平,在这样价格倒挂的局势下,越是大牌经销商越是无利可图,自建品牌成了必选项。打造自己的品牌,从贸易商向品牌商转型,就要找合作的润滑油代工厂,目前来看,找代工厂的途径大概有这几种:找供应商,直接找自己原来代理品牌的工厂来OEM,是最快捷的,而且,对工厂对品质也相对比较了解,这是最优方案,不过,我们国人一般都过不了心理...
    • 2023.08.06 | 润道 | 1116次围观
      润滑油OEM客户开发途径知多少?来OEM对接会
      随着经济下行,润滑油消费量再也难以恢复曾经的荣光,产能过剩已经是不争的事实,更让润滑油企业头疼的是:润滑油连番调价后的价格倒挂,催生出越来越多的润滑油品牌涌现,经销商自立品牌越来越多,经销商越发稀少;而猫虎狗不断攻城掠地,途虎2022年末工厂店已经超过4500家,全国性地方性连锁近7万家,在40万家门店中占比近2成,未来,连汽修厂都成了稀缺的。渠道、终端都成为稀缺,润滑油企业的销量在哪里?当然要从以前的招商卖自己品牌的机油,要转型成为这些品牌商们提供OEM服务了,那么,代工市...
    • 2023.08.06 | 润道 | 1149次围观
      润滑油竞争新局面下,精准换油来破局
      以前的润滑油处于高速发展阶段,汽车保有量逐年递增,企业跟着大环境就能很好的发展,但这一切,都在2022年戛然而止,新能源车创记录的实现了近700万辆的销售,渗透入近3成;而技术推动下,柴机油换油周期1.5万公里,提升到现在主流的4-6万公里,汽机油也从5K提升到1万以上,润滑油消费量肉眼即可的下滑。在一个下行通道的行业,各企业实际都处于零和游戏的角色,和打麻将一样,你赢的一定是别人输的,你的增量一定来自友商的损失。想从友商手里抢蛋糕,就要做到比别人强,这里面包括品质、包装、营...
    • 2023.08.06 | 润道 | 1486次围观
      润滑油增量市场在哪里?去西北,去县城
      2023年春节过后,2月份销售火爆,但到了3月下旬,发货突然锐减,这不奇怪。因为,3年的口罩管控,车主车辆使用的少,春节在忐忑中度过,开春后,万事大吉,就开始换油;期间,汽修厂由于机油价格波动,大都没有备货,订货,换油,补货;润滑油经销商则要经过订货、发货、补货、发货、补仓。车主就换一次机油,却带动了汽修厂2次补货,经销商3次补货;润滑油企业一个月的发货量,其实是本来两个月甚至三个月的量,当市场恢复正常后,大环境的威力开始显现,润滑油消费量已经不可能再恢复高光时刻,外贸订单腰...
    • 2023.08.06 | 润道 | 1055次围观
      第4届OEM/ODM对接会7月7-8日江苏常州举办
      2020年起,中国润滑油品牌数量全面增长,据了解,截至2022年末,市面上在售的润滑油品牌多达7.5-8万左右,这里面有很多是经销商、整车厂、配件商等创立的品牌,包括滤芯、电瓶、轮胎甚至一些门店推出的品牌。尤其是在2022年出现了价格倒挂:润滑油出厂价多次提升,而零售价在下行态势的压力下,反而不升反降,尤其是知名品牌更是凸显,壳多美、城昆一品牌经销商大都推出自有品牌。在市场竞争空前激烈的情况下,加石油正式退出中国,随后,2023年独立的润滑油品牌胜牌正式出售,韩国GS移交给路...
    • 2023.08.06 | 润道 | 1304次围观
      工业油品牌OEM少?谁说的,是你没有找到突破口
      车用润滑油OEM品牌如同雨后春笋,目前市面上在售的润滑油品牌近8万,而其中90%以上是车用油,而工业油OEM品牌极其稀少,为什么会这样呢?1、单小量小:工业油品种数量繁多,仅仅一个齿轮油,就分几十种;而最简单的液压油,也分无灰、抗磨、低锌等型号。产品种类多,意味着单品需求量小,即使作为工业油半壁江山的齿轮油、液压油的代工,也并不容易。不像车用油,就是几个等级,两三种粘度,都有标准的配方、规格,不仅生产相对简单,即使原材料进货也便于集中采购,从而降低成本提升品质。工业油,尤其是...
    • 2023.08.06 | 润道 | 1120次围观
      久润润滑油逆势飞扬的3大策略:用精品打通终端
      3年口罩管控下,各行各业都遭受重创,尤其是2022年,中国润滑油圈全年5轮大调价,综合价格上调了约50%,成本高企、价格提升、消费低迷,润滑油销量断崖式下滑。几个上市公司的公开财报显示,润滑油销量下滑4成左右,从润滑商情了解看,几乎所有润滑油企业的销量都有所下滑,能保持和2021年持平的寥寥无几,唯一实现逆增长的只有久润润滑科技,据了解,久润润滑油2022年销量比上年增长10%以上,取得这样的成绩,久润是怎么做到的呢?久润润滑科技董事长刘长宏说:1、服务下沉:虽然2022年全...
    • 2023.08.06 | 润道 | 1258次围观
      OEM品牌东奔西跑找代工厂,太LOW了
      一个数字你可能不相信,那就是现在市面上在售的润滑油品牌多达7.5万!怎么可能?但这是真相,除了油企【一厂多牌】外,品牌最大的来源就是渠道商,包括油品商、配件商、轮胎商、电瓶商,大都有自己的品牌。渠道商就像保姆一样,孩子大了,就不一定还是自己看管,唯有自创品牌,才能保证不时之需。一些大品牌的经销商,就是由于被取消代理资格,业绩一落千丈,在代理品牌期间,慢慢培育自己的品牌是大部分人的选择。龙蟠原来做莱克省代,逐步成就自己的品牌;零公里出身一汽,如今在汽机油市场表现出色;领航做壳牌...