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有没有发现，现在很多大名鼎鼎的润滑油品牌的老总，大都从经销商起步，并从代工贴牌开始，代理、贴牌、建厂，似乎成了一个品牌成功的路径，那么润滑油贴牌都有哪些优势呢？1、前期投入小，利润最大化：如果自己建润滑油调和厂和生产线，前期场地、设备、人员投入都很大，周期又长，没有雄厚的资金实力根本支撑不起。采用贴牌方式，品牌商可将节省下来的资金用来进行招商销售，提高销量和营收。2、可以灵活下单，承担的风险小：润滑油行业市场需求瞬息万变，贴牌生产过程中，代工生产的厂家客户多，原材料可以统筹安...

2022年3月下旬，曾经一度接近触及140美元高位的国际原油价格，开始迅速回落，3月22日，纽约商品交易所4月交货的轻质原油期货价格收于每桶111.76美元，相比最高位重挫约20%。但是国内润滑油价格却不降反升，4月1日成为多家品牌《调价函》中通告的调价最后期限，涨幅约在5%-20%之间。“国际油价暴涨近两年，终于迎来大幅下跌，为什么润滑油还要涨价？”用户想不通，一些经销商第一感觉也非常困惑，认为此举不合逻辑。想不通，进货就会变得更加谨慎，生怕被高价库存拖垮。然而，时间不等人...

壳牌润滑油的海报，尤其柴机油海报上大都有这4个字【货如轮转】，其实，在流通领域：卖的快比赚的多更重要，货如轮转。零售行业，他们的秘密是什么？是价格便宜吗？是产品摆放的位置吗？是售货员的勤奋努力吗？这些都很重要，但都不是本质。零售行业的秘密，是库存周期。是你进一批货之后，多久能卖出去。假如一家快修店店，进了100块的货，卖150块，赚了50%，利润不错，但是花了一个月才卖出去；而另一家大的换油中心呢，它可能也进了100块钱的货，卖110块，只赚10%，利润很薄，但是只花一天就卖...

有个很残酷的笑话：2022年我们真是太难了，物业叫我交费用，银行叫我还贷款，社区叫我不要去上班，小区叫我别出门，安监叫我明天停工，客户叫我赶紧交货，供货商说价格又要涨了，物流说现在配送时间不确定，兄弟姐妹们我们该怎么办？虽然润滑油圈现在困难重重，但其实还大有机会，因为：1、机会多多：迄今为止，小包装润滑油品牌自统一曾经以13%的份额，稳定榜首，其后，在也没有份额超过10%的品牌，润滑油行业还缺乏一个真正的领导品牌，占有率超过22%才算得上初步夯实地位。2、价格重塑：2021年...

这两年多来，疫情不定，价格波动，润滑油企业不断调价，经销商却难以提升批发价格，原因无他：老百姓收入遇到困境，对未来预期看淡，不敢花钱，能省则省，更有搅局的各种连锁、电商，把价格拉低。当零售价被打压时，批发价自然难以悍动。很多经销商为了多赚个三五斗，越来越多的经销商加入了品牌商的行列。在一个产品高度同质化的行业，做产品不要太简单：调和厂直接为你提供全套服务，包括供应链、设计、物流都可以提供。代工门槛也大幅度降低，对经销商来说，主要的开支是包材、广宣、首批，在前七八年做个OEM品...

2018年，南京润道携手润滑商情推出中国润滑油行业白皮书，并在每年的中国润滑油品牌峰会上阐述，经过几年的发展，在2020年正式确定了白皮书的结构：上期回顾、十大总结、十大预测。上期回顾，是对上次发布的润滑油白皮书观点进行回顾，看预测是否准确；十大总结，则是对上年7月至本年6月期间，润滑油行业发展动态的剖析，让我们对一年来润滑油圈的发展有个全面了解；十大预测，则在分析总结的基础上，结合南京润道对行业的研究，提出今后发展的10种趋势研究。比如，2021中国润滑油行业白皮书，我们判...

如今，还有砖家大言不惭的睁眼说瞎话：中国润滑油调和厂就一两百家！未来，只需要300家左右。可现实是具有调和能力的润滑油企业就有近万家，而拥有自动灌装线，占地超过10亩的工厂就有近2000家，仅仅超过15亩（1万平）的就有800多家。润滑商情自2005年创办，2008年正式商业运营，在收集、统计、沉浸十多年后，自2018年推出润滑油白皮书，对一年来的润滑油行业做全面分析，并对下一年做解读、预测。从2020年开始，每版白皮书都对行业做10个总结，10大预测，并固定在中国润滑油品牌...

危机从来是危险中蕴含着机会，中国润滑油行业虽然波澜壮阔，却生机无限。这几年下来，疫情影响下，经济下行，俄罗斯乌克兰之间的战争更成了经济动荡的导火索，原油涨价已经是板上钉钉，在这个局面下，润滑油行业面临的恐怕不仅仅是涨价，还将面临着车主消费频次、消费水平降低，车主逐步老龄化的尴尬，润滑油行业面临的不仅是消费量的下滑，更是利润的不断下行。难道润滑油行业进入夕阳阶段了？看似危机重重，但数据不会说谎，比如，2020年末，全国润滑油企业总量是165万，而2021年末，润滑油企业数量却是...

在疫情和战争影响下，润滑油受到原材料供应影响，价格波动，在2021年迎来3轮大的调价，有的品牌甚至上调20%以上；而2022年开年第一天，多份润滑油调价函就成了朋友圈热点：胜牌、引能仕、长城、昆仑、统一、安美、太行等先后调价；2023年几乎一样的翻版，2月份开春引来的就是调价。润滑油品牌调价也是无奈之举，但也让中小品牌举步维艰，大品牌凭借影响力，车主还能接受，而中小品牌可替代的太多，品牌商、经销商都面临着：新客户开发难、老客户流失多、销量逐渐下滑、利润遭受侵蚀这4大难题，怎么...

7月18日，2021中国润滑油品牌峰会在郑州银河酒店顺利举办，大会邀请了12位亿元企业老总，为与会嘉宾分享了市场运营之道。分享嘉宾们从渠道变革、涨价应对、小众产品、终端拓展，品牌模式、智慧系统、包装创新、决胜终端、市场分析等多个方面，做了全面阐述，作为以“营销、管理”为核心品牌峰会，已经连续举办了7届，随着市场环境的变化，品牌峰会也将进行重大变革。终端稀缺，利润下滑，润滑油企业跨越渠道，缩短流通环节将成为趋势，品牌峰会将从“明星分享”转型为以实操培训为核心的交流，面向群体也从...