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伪洋润滑油品牌的7个问题:兔子尾巴长不了

2023.08.19 | 润道 | 1002次围观

“伪洋”,通俗的理解就是喜欢给自己的品牌或企业杜撰一个洋名,与世界级品牌接近或随便虚构一个品牌,得以彰显自己的先进技术,实力背景。用世界级能源集团的身份,进而在国内出口转内销,但这样的品牌存在一些不足:
1、自定属性:企业在运作之初,都习惯将自己的品牌定位为“进口”类品牌,品牌的产地从最初的发达国家美国、英国、德国、法国逐渐发展成为俄罗斯、新加坡、意大利等中等发达国家,近几年中国周边的印度、巴基斯坦、泰国等发展中国家成为新的进口国家,中国润滑油“进口”品牌正在经历着“企业开发的不是一个品牌,而是一个国度”。能够看的上眼的国家几乎都可能成为“进口”品牌的发源地。发展至今,能够被开发的国家几乎都在被开发,我们将整个世界搬到了中国。
2、皇帝新装:不管你是能源大国,还是跨国集团公司,杜撰历史很容易,这种简单的编写,似乎让一切变得那么真实可信,其实不然,企业正在“掩耳盗铃”。虚构的技术领先、资金雄厚、专业的生产厂房和化验室与现实中的凌乱小厂不断形成形象对比,从业人员的素质与跨国公司的人员素质形成对比,在市场的实际运作中,“进口”品牌正在自己一层一层的揭开华丽面纱,最终让自己穿着“皇帝的新装”在中国市场攻城掠地。
3、身份与品质:整个汽车制造业、设备润滑油要求都在不断进行升级,行业环保法规等新政策的相应出台,以前的以次充好使其在新的市场竞争中无法保障在高端市场的品质的适应性,“进口”身份并不能化解升级后市场的新要求。
4、法规制约:相关法规的不断健全,对这种“进口”的正常经营造成威胁,成功的“进口”品牌可能是昙花一现,很可能成为下一个“欧典地板”。法规的漏洞、空挡、暂时没有问题,并不代表这种模式有其健康发展的环境,这种风险永远伴随着企业的发展,说不定,明天就会发生。
5、消费者维权:随着年轻一代消费者的快速成长,以及日益发达的信息传播媒介,正在不断拓宽信息交流传播渠道,如果在市场运作中因为质量事故或品牌质疑,引发客户投诉及维权,“进口”品牌很可能上曝光台,将会对企业造成致命打击。
6、价值链在压缩:任务事物的发展,都有一定的利益驱使才能够得以快速进行,在新的市场竞争环境下,“进口”已经不再是堂而皇之,品牌属性并不能提升市场竞争力,产品品质又随着行业升级受到质疑,市场生存空间相继被压缩,经销商运营层面也陆续凸显转型问题,价值链正在逐渐被打破。
7、公信力丧失:公信力,对于企业来说就是诚信。有很多企业,一个品牌不行,再策划一个品牌,做品牌或者做企业,哪怕是简单的生意,远远不是这么简单,一旦失去公信力,对于一家企业来说,就失去了市场,失去的是未来市场的源动力,没有人再会相信这家企业是负责任的,一个企业操作多个品牌的时期已经过去了,要想成功,企业必须有成功的运作经验和成功品牌,否则经销商不会相信你的市场能力。



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