峰会 第27页

2023年起，市场环境逐步恶化，2024年低价竞争来袭，2025年中国润滑油市场迎来全面变局：渠道变革、营销下沉、车油低迷、工业上扬、电销抬头、上门换油、代工分装、养护用品、门店经营、产品爆破、代理升级、工业用油、金属加工…无数处于变局中的企业，不断探索新的出路，以求突围破局，为此，2025(第11届)中国润滑油品牌峰会暨厂商对接会，将围绕变局与突围展开深度交流，以【挖掘利润点】为主题，将在7月11-12日，江苏无锡古罗马大酒店，汇集经销商、品牌商、制造商、供应链、设备商…身...

即2015中国润滑油品牌峰会后，2016中国润滑油品牌峰会取得了更大的辉煌，除了分享嘉宾多达12位意外，更是取得了润滑油行业多个首创：1、参会嘉宾，润滑油企业人数超过95%：在2015中国润滑油品牌峰会上，184位嘉宾里，有近40位是润滑油配套企业，比如基础油、添加剂、包装桶、灌装线企业，但今年的峰会，210人的嘉宾里，相关企业的参会人员仅仅12位，占有率不足5%，这是中国润滑油行业会议内从来没有的；2、企业参观人数超过130人，安排了3辆大巴：多年来，中国润滑油行业会议安排...

传说中，凤凰是人世间幸福的使者，每五百年，它就要背负着积累于人世间的所有不快和仇恨恩怨，投身于熊熊烈火中自焚，以生命和美丽的终结换取人世的祥和和幸福，在肉体经受了巨大的痛苦和轮回后它们才能得以更美好的躯体得以重生。在现实中，我们的企业家也有这样的故事，最典型的就是巨人集团，在当年大跃进的氛围下，巨人创始人史玉柱，由于投资巨人大厦，流动资金的短缺，让巨人集团陷入绝境，但史玉柱没有沉迷下去，而是在无锡休养生息，然后凭借脑黄金、脑白金再次崛起！我们润滑油行业也有这样的例子，比如，由...

自2014年8月份左右，东昊润滑油在市场方面开始淡化，“我们不是逃离，而是开始了全新的转型”，东昊集团董事长闵春光说，在一年多的痛苦转型期，闵总一直考虑企业如何保持健康发展的问题，“高举高打确实能快速发展，但控制不好节奏，就很容易造成资源紧张，同时，极速的扩张，也会造成人员、产品方面的不到位”，东昊从2009年开始全面发力市场，短短5年里，包装油的销售规模就超过了2亿元，这是中国润滑油历史上从来没有过的；而连锁换油中心，高峰时期有近百家店面；销售队伍，含连锁店面的员工，有近6...

2015年首场举办的中国润滑油品牌峰会，就凭借“交流、分享、创新”理念，吸引了近200人参会，嘉宾分享的内容来自一线，具有很强的借鉴参考作用，对与会企业有很多的启发，2016年的峰会尚未开始，已经收到了诸多报名电话。据介绍，本次峰会，行业内的大腕李嘉、姚旗、徐建、朱振华、石俊峰、汪小龙、姚连志等，行业新秀陆涛、王成森、边腾飞、叶士信、刘彬隆、王亓东等都会为大家带来最新的营销策略，本次大会，以“创新、改变、未来”为主题，希望嘉宾们分享的内容，能让我们做出适合形式的改变，从而缔造...

近日，一条内容刷爆了润滑油人士的朋友圈，那就是安美润滑将在越南建立润滑油调配厂！据我们所知道，目前，只有长城润滑油走出国门，在新加坡建立了润滑油调配厂，其他品牌，尤其是民营润滑油企业，目前还处于用“伪洋”、“引进”这样的思路做市场，“伪洋”品牌大家都知道是怎么操作：找代办机构，在国外注册一个公司，用这个国外公司授权自己为在国内生产、销售，这样就可以说自己是国外品牌了；而“引进”，则是这几年内才开始操作的一种模式：找国外的小厂，直接代工，然后用进口的模式在国内销售，或者，直接找...

即将开幕的中国润滑油品牌峰会，截至今天，已经有近百人报名参加，其中，来参会的企业有中海油（海疆）、司能、美合、高科、奥吉星、东风、拉力、龙润……等企业，这些有规模有实力的企业都来参加，但个别的一些性能品牌新企业却说：我们还小，刚刚起步，不需要参加，就像一个幼儿园的孩童，还不知道学习的重要性，越是小企业，越是看不到远方。本次大会，有三个行业第一：1、是润滑油企业之间的第一次交流大会；虽然中国润滑油行业有很多交流会，但主要是基础油添加剂等技术方面的交流，要么是邀请专家学者给大家讲...

在2015年7月17-19日的中国润滑油品牌峰会上，我们将迎来在中国润滑油行业有着“教父”之称的姚旗姚总，来给我们分享中华润滑油的4层客户关系理念。在传统上，润滑油客户关系就是厂商关系，说白了就是赤裸裸的买卖关系，一些客情好的，会上ERP系统，其目的表面是为了更好的管理，其实是掌控经销商的手段，但姚旗掌舵的中华润滑油，却完全不是为了掌控市场，“我们是为经销商开拓市场，引导用户消费”，据姚总介绍，中华润滑油的4层客户关系包括了：第一层是股东经销商，也就是拥有中华股份的经销商，他...

润滑油行业和手机、电脑行业一样，关键技术都不在自己手里，我们更多的创新，主要还是从产品定位、包装设计上寻求突破，尤其是包装创新，不仅节省时间，而且提升价值，是目前大部分企业所惯用的手法，但正因为惯用，反而流于庸俗，几乎没有从用户角度考虑，甚至是为了创新而创新，各种稀奇古怪的包装都出现是市面上。我们可以看到，在2013年，嘉实多润滑油标签升级；而在2014年，壳牌包装再次升级；在2015年，美孚也更换了其使用了多年的包装；龙蟠、引航、零公里等，都先后开始更换了包装，德高化学，更...

随着市场的发展，越来越多的行业开始了轻资产运作，什么意思呢？也就是品牌打造，更注重综合实力，而不仅仅是硬件规模。比如，耐克没有自己的工厂，但却是运动鞋的领军品牌；小米，没有自己的工厂，却只用9年进入世界500强；2016年面市的元气森林，没有自己的灌装厂，却在4年里做到年销25亿，2021年更是做到73亿，如今，才开始建设自己的工厂。润滑油行业其实也走了这样一条路：硬实力、软实力，为什么会是这样的路径呢？我们知道，鸡蛋好吃，不一定要认识下蛋的老母鸡。就像做壳多美的经销商，有多...

2018年起，中国润滑油行业就进入了下行态势，从以前的增量市场，到现在的下滑市场，就成了“零和游戏”，也就是你增加的一定是别人损失的，竞争加剧，内卷来临。业内油企要比拼实力、技术、运营、口碑。在下行市场里，活下来是企业的第一要务，国家环保治理不断加强，产业化转移已经显现，比如，济南小规模润滑油厂锐减，很多润滑油企业不得不搬迁到黄河北岸的齐河；青岛的润滑油企业也所剩无几，从原来的近百家，到现在不足十家；润滑油企业集中地的无锡，从遍地油厂，到现在也仅剩下十余家，很多企业搬迁到安徽...