2026中国润滑油厂商大会,油脂液厂商500+供应链30+【
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久润润滑油逆势飞扬的3大策略:用精品打通终端
2023.08.06 |
润道
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3年口罩管控下,各行各业都遭受重创,尤其是2022年,中国润滑油圈全年5轮大调价,综合价格上调了约50%,成本高企、价格提升、消费低迷,润滑油销量断崖式下滑。几个上市公司的公开财报显示,润滑油销量下滑4成左右,从润滑商情了解看,几乎所有润滑油企业的销量都有所下滑,能保持和2021年持平的寥寥无几,唯一实现逆增长的只有久润润滑科技,据了解,久润润滑油2022年销量比上年增长10%以上,取得这样的成绩,久润是怎么做到的呢?久润润滑科技董事长刘长宏说:1、服务下沉:虽然2022年全...
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OEM品牌东奔西跑找代工厂,太LOW了
2023.08.06 |
润道
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一个数字你可能不相信,那就是现在市面上在售的润滑油品牌多达7.5万!怎么可能?但这是真相,除了油企【一厂多牌】外,品牌最大的来源就是渠道商,包括油品商、配件商、轮胎商、电瓶商,大都有自己的品牌。渠道商就像保姆一样,孩子大了,就不一定还是自己看管,唯有自创品牌,才能保证不时之需。一些大品牌的经销商,就是由于被取消代理资格,业绩一落千丈,在代理品牌期间,慢慢培育自己的品牌是大部分人的选择。龙蟠原来做莱克省代,逐步成就自己的品牌;零公里出身一汽,如今在汽机油市场表现出色;领航做壳牌...
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OEM小客户事多不赚钱,大客户到哪里找呢?
2023.08.06 |
润道
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截至2022年国内大大小小的润滑油调和厂有近万家,不算壳多美、双中公司,仅占地超80亩的润滑油厂就有100多家,占地50亩的近200家,30亩的润滑油厂超过300家……至于作坊式企业,更是多如牛毛,据《润滑油蓝皮书》统计,国内润滑油厂产能超过5000万吨,设计产能更是天文数字。而据估算,2022年润滑油用量约420万吨,可以说无数的润滑油调和厂处于产能过剩阶段,残酷的市场竞争下,一个品牌的崛起越来越难,早几年前,每年都能涌现出几个亿元品牌,如今三四年来,新晋亿元品牌为0,正如...
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中国润滑油百强企业榜入围标准暨评选流程
2023.08.06 |
润道
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中国润滑油企业百强榜评选活动由润滑商情在2018年发起,在全国范围内征集润滑油液产业链内的企业。活动历经报名海选、网络投票和专家评审等,通过严格审查最终筛选出100家拥有优质服务能力和超强实力的实体企业,最终发布润滑油企业百强榜单。在企业百强基础上,我们还根据企业所做品类、发展规模等特点评选颁发单项奖。本榜单自发布起即受到行业上下游供应商、制造商、品牌商、渠道商、服务商、终端商等群体的广泛关注,选择合作伙伴有了更好的参考依据。润滑商情作为发起人和主办方,希望通过采访报道、拜访...
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2023年新建扩建润滑油工厂近百家,产能释放到何处?
2023.08.06 |
润道
| 2310次围观
3年疫情经济受挫,很多人这么认为,如果告诉你,就在这3年里,中国润滑油圈却新增润滑油调和厂、尿素生产厂、添加剂制造厂多达150家,你是否吃惊呢?但这是事实。据《中国润滑油蓝皮书》统计,3年里,仅新建润滑油调和厂就有30多家,截至2023年1月31日已经投产有方川润滑、东风嘉实多、富兰克、飞鲨等,将在6月份前后投产的有圣保路、安美、万祥、世纪龙海、埃索、高科先锋、路必通、硕力、超滑、英莱壳等润滑油企业,其中,以车用油为主,工业油占比较少,其原因是工业油占用设备、库房较少,而车用...
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润滑油行业寒冬将临,制造业率先进入淘汰赛
2023.08.06 |
润道
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自从2018年开始,中国润滑油行业从存量市场,逐步成为下行市场,润滑油消费量从顶峰时期的680万吨,下探到540万吨(2021年数据),据《润滑油蓝皮书》大数据库预测,2022年润滑油消费量有可能下降到400万吨以内。有句话:春江水暖鸭先知,也就是说,任何行业的变革,都是从制造端开始展露苗头的。比如,10多年前,中国手机行业先从科健、波导倒闭开始,国产手机开始遭遇滑铁卢;10年前,长虹彩电的水落,预示了老牌家电行业的衰落;2020年,数码相机工厂开始迁移到南亚,预示了这个行业...
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2021中国润滑油百强企业榜企业名录
2023.08.06 |
润道
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2021年7月18日,2021中国润滑油百强企业榜发布,该榜单由润道学院、润滑商情、润滑油蓝皮书大数据库在2018年推出,所有入榜企业皆为中国润滑油企业,榜单无需投票、专家评审,完全看销售数据、企业规模。润滑油百强企业必须拥有实体工厂,且为民族润滑油企业,而销售数据来自润滑油蓝皮书大数据库,通过公开数据、市场走访、新闻挖掘、内部采访、供应数据、渠道群体、客户数量等综合评估,得出企业的销量数据,自推出榜单后,我们公布的销售数据,和企业的真实销量误差在5%以内。即使是上市企业数据...
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2023中国润滑油品牌峰会暨OEM对接会创新点
2023.08.06 |
润道
| 2188次围观
润滑油完整产业链包括4个部分,即:供应链、制造商、渠道商、零售商,而目前的各种展会、论坛、会议都是侧重某一方面,最终的演变就成了同行之间相互观摩,而缺少了商务交流,为此,已经举办了8届的润滑油品牌峰会,从原来的润滑油企业分享交流,调整为【OEM/ODM对接会】。顾名思义,就是搭建一个润滑油企业和轻品牌、经销商之间的一个商务平台,不仅可以聆听最新的营销理念、管理方案,还能达成商务开拓:基础油、添加剂、设备商可以寻找润滑油企业;而润滑油企业则可以招募渠道商、贴牌商、零售商;交流时...
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嘉富力:新能源汽车崛起,润滑油液的盈利点在哪里?
2023.08.06 |
润道
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工厂这几年得到了国家很多的支持,国家推行了很多政策,比如专、精、特、新,包括“小巨人”等各种方面的政策。以前很多汽修厂把汽车安全这块业务丢掉了,因为生意太好太忙了,可能顾不到一个看似很小的项目,但实际上这是可以深挖的一个项目。大家都说行业寒冬,我也感觉汽修业面临着一些改变,现在各方面都对汽修行业有一定的冲击,我们的盈利方向在哪里?常规的保养,包括机油,洗车都变成引流了,每天大家都能听到99元小保养、199全合成机油,但盈利在哪里?我们看不到,可以看到的是竞争很激烈。这块的业务...
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百援精养:汽服门店能上举升机的流量才是有效流量
2023.08.06 |
润道
| 2680次围观
首先,从追求流量到追求单客经济是维保门店发展的必然趋势。为什么这么讲?大家看一下决定门店生存基础和经营基础的关键是什么?一定是客户或者流量,巧妇难为五米之炊,流量是门店生存基础经营基础。大多数的传统门店老板都这样想,从开业起到后面多年经营过程中一直做引流、集客工作,无论线下地推,还是线上抖音、视频号等等。你会发现一个结果,引流集客成本越来越高,并且随着老百姓消费意识形态成熟和门店过剩,流量成为稀缺资源,一旦缺乏流量,门店就失去了生存基础。百援精养对此颇有心得。很多老板走着走到...
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