90%的油老板都挣扎在最底层

任何行业里面，都有几个巨头和众多小微品牌，在管理上还有这么句话：得标准者得天下，尤其是在一些技术推动的行业，随着市场发展，这些已经过时了。一个行业，其实是金字塔般分布着不同的企业。
1、做产品：以机油为例，一罐机油，10块钱的成本，加上3块钱的成本，你卖15，这个时候你卖的是产品，赚的是加工费辛苦钱，我们大部分企业在这个阶层挣扎。
2、做品牌：同样是机油，别人15块钱一罐卖不动，而你的机油卖20块钱一罐却还有人排队购买，说明你在这个行业这个地方已经小有名气，也算是个品牌了。康普顿、龙蟠、领航、安美、富兰克刚进入这个阶段。
3、做商业模式：这个阶段，你不仅仅是个品牌，而且还有了很好的商业模式。不再是只依靠卖产品赚钱了，而是有了新的变现路径，一边搞招商加盟，还一边还能搞培训为客户赋能。在油品圈还处于萌芽状态，很多企业还在摸索，安途生、拉雅、美孚1号车养护都在试探。
4、做供应链：当做到一定的规模之后，就开始整合上下游的资源。炼化、加工、流通、仓储、渠道……产业链越来越完善。这个时候，你不再是一个企业，而是一个平台。赚的不再是加盟费和培训费，从源头到终端，可以说供应链的每个环节都能赚钱。目前，壳多美、城昆一处于这个阶层，清源、汉地在尝试，但缺乏下游市场。
5、资本化：可以说，这就是大多数生意人的梦想，通过资本化的运作，把平台越做越大，打造多元化、生态化、产业化的商业体系，成为商业领域的垄断者和领导者。目前，润滑油圈几乎还没有企业进入这个阶段，龙蟠科技虽然年销过百亿，但其实已经转型；只有统一，在国资控股下，开始尝试用资本打通全产业链。
在这五个等级里面，卖产品赚钱的占整个生意人的90%，这些人挣的都是养家糊口的小钱；稍微有点名气的品牌，一年赚个几百万上千万不是问题；而做模式做供应链的企业，就有可能年入千万甚至上亿了；通过资本运作，把自己做成商业领域的垄断者或领导者，是需要企业奋斗终身的事。