嘉富力周广来：系统化的制动液养护项目

附属油品一直以来都是游走在主流产品之外，但从2015年起，变速箱油市场开始如火如荼，如今，制动液、润滑脂、玻璃水市场，都开始蠢蠢欲动，尤其是制动液市场，已经有企业开始从销售产品，向提供服务转变。
2019中国润滑油品牌峰会上，嘉富力化工总经理周广来总经理，为大家分享了他对汽车后市场的一些看法。周总说：现在的汽车后市场，处于完全的无序竞争，粥多僧多，有人饿死，有人撑死，蛋糕足够大，但竞争对手林立，但未来的趋势是“以养代修”，已经深入人心。
刹车油虽然是个小产品，但很多车主对刹车油完全陌生，正常情况下，每2年或3万公里必须更换，但很多人只会换机油，想不起来更换刹车油。而修理厂也不乐意推荐这样的产品，什么原因呢？“是更换刹车油公式太长，从放油、加油、消泡，要2个多小时，经济效益差；同时，一瓶刹车油如果卖的太贵，车主又会觉得宰客”。
在这种情况下，制动液企业必须升级模式，让终端赚到钱，让车主乐意换，主动换。为此，嘉富力制动液除了在技术上，从DOT4升级到最高等级的DOT6外，在行业内率先采取了金属灌装的制动液，部分塑料桶装的产品，也增加了防儿童瓶盖设计，避免造成儿童误食的风险。“我们最大的变化是，以前是简简单单的卖刹车油，现在，我们推出了’安全包‘，包含了刹车油，清洗油，检测笔”，通过检测，让用户看到他的车辆需要保养了，用清洗油，把杂质、旧油清洗干净，让客户安心；换好刹车油后，我们在此检测，让客户眼见为实。
不仅如此，嘉富力在2018年推出了有自主知识产权的刹车油更换机，不仅解决了气泡问题，还解决了加油时漏油这一难题。“如今，采用我们嘉富力制动液自动换油设备，只要15分钟，就能实现安全更换”。