找商机,拓人脉,免费参加【2025润滑油品牌峰会暨厂商对接会】…

    第14页

    • 2024.12.20 | 润道 | 4391次围观
      主题20+嘉宾300+,2025润滑油厂商对接会:销量利润双增长
      2023年起,市场环境逐步恶化,2024年低价竞争来袭,2025年中国润滑油市场迎来全面变局:渠道变革、营销下沉、车油低迷、工业上扬、电销抬头、上门换油、代工分装、养护用品、门店经营、产品爆破、代理升级、工业用油、金属加工…无数处于变局中的企业,不断探索新的出路,以求突围破局,为此,2025(第11届)中国润滑油品牌峰会暨厂商对接会,将围绕变局与突围展开深度交流,以【挖掘利润点】为主题,将在7月11-12日,江苏无锡古罗马大酒店,汇集经销商、品牌商、制造商、供应链、设备商…身...
    • 2024.12.02 | 润道 | 842次围观
      某某1号机油不是随便叫的,选加美没有后顾无忧
      1号就是No.1也就是第一,从2020年起,润滑油圈里叫1号的机油越来越多,龙蟠、车仆、久润、驰湃等等,而最知名的就是美孚1号,而且美孚更是借助孚创推出了美孚1号车养护,打造连锁门店,这么多的1号机油,我们改如何选择呢?1、1号乱象:喜欢网购的人估计对【一号店】还有印象,曾经和当当、京东并列,后来,被京东收购,目前是会员制电商;至于美孚1号,是1974年面世,是第一款车用合成机油,在中国,牢牢占据着高端市场。在2020前润滑油圈利润还说得过去,大家都相安无事,随着经济下行消费...
    • 2024.12.01 | 润道 | 390次围观
      复盘:超千人的汽服世界超级大会值得学习和借鉴
      11月30日,汽服世界超级大会在上海老地方召开,第一天属于颁奖,还不是正式的会议,但已经很震撼人心,1个住会场,3个小会场,还有1个MBA学员交流会,由于酒店会场布局乱,有的会场不太好找,但优势则是展位正好成环型分布,这次大会有这些值得借鉴:1、会务组织。在一楼是签到处,扫码,填写手机号就可以签到,从而知道是否莅临;证件分嘉宾、参会证、展商;参会证别名登机牌,还有T1安检口、T2安检口,正好是闭环;门店引流、抖音私域据说是收费的,但实际并没有限制;而渠道运营会议听众少,好像是...
    • 2024.11.28 | 润道 | 1035次围观
      私家车保有量3.45亿,但汽机油市场危机已来
      截止2024年9月底,中国私家车保有量3.45亿辆,全球第一,数字够庞大的,这也是很多润滑油企业几年前进入汽机油市场的动力,尤其汽机油的利润空间比柴机油大,使得很多油企再推广上不遗余力,但时过境迁,3年口罩过来后,市场格局已经变了。在2019年前,车辆换油周期大都是5-6千公里,或者1年2换,而现在,换油周期已经延伸到1万+,或者1年1换,美孚在2023年推出换油周期1.8万的机油,随后,在2024年换油周期升级到2.5万,这意味着今后的汽机油换油周期可能是2年1换。曾经,润...
    • 2024.11.25 | 润道 | 378次围观
      润滑油企业面向渠道商开展OEM代工业务流程
      随着润滑油消费量的降低,越来越多的润滑油企业开始拓展OEM代工业务,但很多企业代工是来者不拒,并没有明确的代工策略,其实,做代工和打造品牌一样,都需要明确的方向和重点方向,否则就是眉毛胡子一把抓,反而做不好业务。润道学院认为,润滑油代工业务有多可以值得开拓的方向,6大群体中我们最熟悉的渠道品牌,也就是发展经销商做OEM代工,说熟悉,是我们润滑油企业大都和这些渠道商打过交道,知道他们的所思所想,尤其是在这几年里,价格倒挂、连锁挤压,渠道商们的利润空间越来越小,推出自有品牌是切身...
    • 2024.11.25 | 润道 | 1107次围观
      润道学院走访厦门多家润滑油企业:欧帛钛铂加美
      11月22-25日期间,润道学院张金荣老师走访了厦门多家润滑油企业,包括欧帛、钛铂、加美等企业,相互交流探讨了当下的润滑油环境和未来筹划,当前环境不容乐观,经济低迷消费下行,润滑油消费量急剧下滑,但危机有危险也有机遇,降本增效、品牌袪魅之下,对民族品牌来说,反而是春天。欧帛石化的吕总,打破就金属加工液传统的直销模式,采用渠道代理模式,销量从3千万到1亿,仅仅用了3年,又用2年跨越到2亿规模。吕总认为:切削液市场人脉关系很重要,服务还具有即时性,传统的直销模式,销售服务区域优先...
    • 2024.11.24 | 润道 | 1398次围观
      2025润滑油品牌企业销量、利润双下滑的破局策略
      中国润滑油市场从2016年起进入了下行态势,2020更是转折点,润滑油消费量锐减,2023年更是创造新低,预测2024润滑油消费量依旧萎缩,市场萎缩进一步推动了价格竞争,润滑油企业面临着销量、利润双下滑的考验。不要说燃油车保有量2亿多,目前换油周期长达1万公里,原机油消费大户的商业车辆大都更换为电动车,2亿私家车年用油量再8-10亿升,也就是80-100万吨;柴油车消费量也能大致推算出来,根本达不到专家们说的年消费量700万吨,而是不足400万吨。而随着润滑油消费量的下滑,电...
    • 2024.11.24 | 润道 | 934次围观
      第5届润滑油上下游发展峰会在厦门成功举办
      11月23日,第5届润滑油上下游发展峰会在厦门翔鹭国际大酒店成功举办,大会得到了福建润滑油协会的鼎力支持,天津、河南、广东、宁波及废油再生协会予以了大力协助,约150位嘉宾参加了本次会议,19位嘉宾做了精彩的技术、研发、营销方面的演讲。本次大会结合了研讨、颁奖、旅游、对接,会议由千汇智能举办,得到了25家企业的支持,交流内容涵盖了工厂设计、技术研发、产品检测、油剂分析、配方优化等内容,南京润道学院针对现阶段销量下滑、利润锐减做了全面分析。晚宴活动安排了颁奖、抽奖,有协会会长授...
    • 2024.11.24 | 润道 | 919次围观
      渠道下沉,润滑油轻连锁模式的3个关键节点
      润滑油渠道下沉是必然趋势,润道学院多年前就提出这个观点,在辅导企业渠道逐步下沉的过程中,我们逐步形成了【轻连锁】的运营模式,并在2018年构建了初步模式,到2020年结合我们提出的【新电销、新会招】,已经全面完善,其核心是:足不出户谈客户,不仅减少甚至杜绝陌拜所需要的差旅费,还能让利润提升2-3倍,原来挣10块的,现在可能提升到20、30块。轻连锁模式落地过程中,有3个关键的节点,外在表现就是合作客户数量,种子客户的开发是最难的阶段,涉及到产品、包装、价格、政策、招商、动销等...
    • 2024.11.24 | 润道 | 377次围观
      复盘:厦门润滑油上下游发展峰会的得与失
      11月23日润滑油上下游发展峰会在厦门召开,这次会议跨度比较长,22号报到,24号鼓浪屿,25号土楼,这样安排,意味着很多人26号才能返回,是润滑油圈跨度最长的会议,看介绍和会场摆设,预估是200来人,一排是232桌子,3人一组,相当于21人,安排了10行,知道拍合照和用餐时,才判断出参会总人数大约是110-120人,能组织成这样,相当不错。1、工作扎实。在9月份就开始收集课件,制作了近300页的会刊,估计成本1万;会前,印刷了通讯录折页;资料袋是加美提供,里面包含了会刊、通...
    • 2024.11.24 | 润道 | 405次围观
      复盘:润滑油厂商撮合活动的组织与邀约
      润滑油厂家拓展OEM业务比招商更难,招商可以随机找客户,但做代工业务不能谁都问:你有工厂吗?你想做自己的品牌吗?我们润道再2024年推出厂商撮合业务,就是凭借多年积累的客户资源,为润滑油厂商牵线搭桥,实现快速高效的精准对接,一般是以会议交流的方式,邀约OEM品牌来看厂、学习。在为企业操作几次后,我们发现:1、工厂选择,不能找交通不便的企业,外地客户不方便来,比如东营昊铭,没有直达高铁,这样的企业只能联系周边城市,比如:德州、济南、滨州、淄博、潍坊、东营等,外地客户本来有3位,...