找品牌、做代工,就选【中国润滑油企业百强】,靠谱!

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    • 2023.08.07 | 润道 | 1171次围观
      润滑油品牌造节日,费时费力没必要
      在众多营销中,有一些品牌偏爱造节IP,什么粉丝节、红人节、骑行节、品牌日、宝宝节、吃货节、男人节、女生节等,殊不知品牌造节IP已然过时。原因有二:节日IP太多,消费者已群体免疫。这么多年真正走入大众视野的人造节日无非618、双11、双12,而这些节日,更多的也无非拼价格,品牌跟着平台玩就行了,营销意义不大。成本太高。要知道天猫和京东花了数亿的营销费以及运营费才打造了双11和618这样的全民节日,如今要想再打造一个属于自己品牌的国民节日代价太高,几乎无可能。在我看来,目前的人造...
    • 2023.08.07 | 润道 | 1182次围观
      2023,润滑油品牌节日海报该淘汰了
      时至今日,依然有很多润滑油品牌方在孜孜不倦地做一些类似节日营销的海报。这完全是一种滥竽充数的表现,因为节日营销海报在当今已经失去了营销意义。它不再是当年拼创意拼想法的产出物了,而是成为了标准化的工业作物。以前一张节日营销海报,可能还需要一天时间,现在基本上套素材半个小时就可以搞定,快的可能10分钟就解决了。现在还有一些专门的APP,只要替换下logo,添加上产品,1分钟就能出炉。这样的物料发出去不仅没有效果,而且还是品牌的信息垃圾。不说别的行业,就拿润滑油圈来说,情人节、七夕...
    • 2023.08.07 | 润道 | 1071次围观
      润滑油企业的命脉是什么?营销
      当老板的,靠自己起家的老板,10个里边最少有八九个都是从销售出身的。那些白手起家的老板,为什么他们都是老司机,为什么一直混的风生水起,关注产品做的好的还倒闭了,卖不出去有啥用,比产品重要10000倍的是营销,是如何把它卖出去。你把它卖不出去,你再好的产品你放那也没用,酒香也怕巷子深,营销就是竞争的产物。李嘉诚从小就是做销售的,摆地摊、卖花呀,就是做销售一步一步起家的,他是真正的生意人。有一次知名的电视台采访他:李老,你觉得你这一生,最重要的能力是什么能力?他说我啥都可以给别人...
    • 2023.08.07 | 润道 | 1032次围观
      油老板:营销和产品,哪个更有用?
      润滑油企业的老总大都是中青年了,一般会知道或听说过小罐茶,背后的操盘手是杜国楹,你说他的营销厉害还是他的产品厉害,他把80后从小时候收割到成年人了,小时候卖你背背佳,长大了卖你小罐茶。杜总在年轻的时候,整天是营销营销,现在做小罐茶,他提出了一个概念,我做了几十年营销,我发现营销不重要,重要的是产品,这句话说错没有,没说错。人家给你说了产品很重要,产品是道、营销是术。但是你有没有想过一个问题,因为营销这个事是他的杀手锏,他就不需要去强调,他相反要藏起来他的锋芒,他总不能说,我营...
    • 2023.08.07 | 润道 | 1034次围观
      油老板:你是不是到商学院去学习了?没用的!
      给大家分享一个小故事,一只骆驼穿越了沙漠,然后小兔子听到觉得很开心,然后去请教这个骆驼,“骆驼叔叔呀,你是怎么穿越沙漠的,能给我把秘诀教一下吗”?然后骆驼说:“没有什么问题,这个很简单呀,努力呀、奋斗呀,只要你能熬得住,你就能成功,不要在乎得失,熬住你就成功了”。第二天小兔子开心的背上了行囊,开始穿越沙漠,三天后小兔子的尸体暴尸在沙漠上,骆驼说的都对,没有骗小兔子,但是骆驼忘记了一件事情,它是有驼峰的。简单来说就是,你不要用经营骆驼的方法,去经营兔子。现在全世界知名的商学院,...
    • 2023.08.07 | 润道 | 1033次围观
      新营销:润滑油企业为什么要做私域
      车主对于润滑油品牌的忠诚度,相对来说并不高,很多时候是跟着店面或促销走:老板推荐什么我就用什么;哪个有促销活动我就购买。而润滑油的更换周期或复购周期,也相对较长,即使是柴机油,也从以往的1个多月,延伸到了3个多月,甚至半年。车主买了你的机油之后,下次会不会再次购买你的品牌,不知道。怎办办?很简单,做私域,离车主更近一点。从用户的角度,从卖货思维到用户思维的转变中,要洞察用户的需求。所以,需要离用户近一点;从品牌和费用的角度。公域流量越来越贵,如果每次活动都要付费推广,就无法掌...
    • 2023.08.07 | 润道 | 988次围观
      汽修门店门可罗雀是自己挖坑:6少6多
      随着汽车后市场的快速发展,相继出现各种新的连锁模式进入新的一轮角逐,冲击着传统模式的实体经营,首当其冲的则是曾经一度繁荣的汽修厂。尤其在汽车以一种交通出行工具走进千家万户的近几年,曾经的汽车市场主体维修企业,在经营中已明显感觉与其10年前的强烈反差,众多经营者出现了各种不适,业绩一落千丈,那么说汽修厂为何会出现此等现象呢?1、单位维修车辆减少,私家车辆增多:近几年私家车呈井喷式增长,加之2013年以后公车改革,服务主体由公车转变为私家车为主,对专门维修公务车的定点维修单位影响...
    • 2023.08.07 | 润道 | 1088次围观
      不靠谱:不怕终端欠款,起诉他们!
      终端欠款,是经销商现阶段普遍面临的问题,但有个初生牛犊的经销商却说:欠款怕什么,我不怕。赶紧询问究竟,才知道他是这样打算的:欠款客户,需要提供身份证复印件,或拍照,对欠款两三个月不还的,就通过法律起诉,“反正诉讼费用就50”;还有一个办法是,我的销售人员三天两头的去拜访他,不怕他跑了。这些方法并不稀奇,难道别的干了十多年的经销商就不知道吗?为什么几乎没有经销商采取这种方式呢?原因有:1、欠款不是怕不还,而是占用资金:加入是现款现货,年销300万,也就是每天销售1万左右,这样的...
    • 2023.08.07 | 润道 | 1062次围观
      5天搞定车油经销商,开发步骤实操
      谈经销商和谈恋爱一样,一定要速战速决,而不能拖拖拉拉,首次见面确定意向,二次见面谈过往理想,三次见面拉手相拥,否则是夜长梦多,如果一个经销商见面3次还没有落实,就找其他人好了。第1天:下午或傍晚抵达后,通过宾馆、报摊了解当地信息,购买地图,落实休息地点,咨询当地人士了解经济状况和汽配信息。(注意安全)第2天:调查汽配店、快修店、修理厂、换油中心,要了解:进货渠道、油品行情、月使用量、同档次油品经销网络、促销形式润滑油经销商地点等内容。(调查20家左右,以快修店、修理厂为主)了...
    • 2023.08.07 | 润道 | 1128次围观
      5天搞定摩油经销商,落地步骤
      谈经销商和谈恋爱一样,一定要速战速决,而不能拖拖拉拉,首次见面确定意向,二次见面谈过往理想,三次见面拉手相拥,否则是夜长梦多,如果一个经销商见面3次还没有落实,就找其他人好了。1、大城市开发流程(5天)第1天:下午或傍晚抵达后,了解当地信息,购买地图,落实休息地点,咨询当地人士了解经济状况和摩配信息。(注意安全)第2天:调查摩配店、摩托修理店,要了解:进货渠道、油品行情、月使用量、同类油品经销网络、摩配经销商地点等内容。(调查15家以上)了解并判断市场规模,锁定洽谈对象。电话...