品牌峰会揭示润滑油行业趋势：产销分离

随着国家对环境的重视，新建润滑油厂越来越难，而随着连锁门店的不断增加，经销商利润的不断下滑，将会有更多的品牌会涌现出来，润滑油行业将进入“产销分离”阶段，制造的归制造，销售的归销售。
典型的表现是，润滑油品牌数量从2010年的3万左右，到如今的6万多，润滑油厂，在2018年开始，一些小规模调和厂，要么关门，要么停工，工厂数量逐渐减少，一些上缴利税不达标的企业，也被政府迁出或关闭。
有工厂的品牌尚且难以发展，没有工厂的OEM品牌，又该如何发展呢？其实，没有工厂，反而没有包袱，可以把更多的资金、精力投放到市场上。如今，一些成功的品牌，其起步阶段也是从代工贴牌开始，他们要么精耕区域市场，要么在产品上创新，或者打造独特的价值体系。
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