运营 第40页
油老板，你说的好产品不一定就是好产品
如果一个产品没人买单，就称不上好产品，叫好又叫座的才是好产品，企业老板眼里的好产品，在用户眼里不一定是，为什么这么说？谁家的孩子谁不爱，如果你朋友亲戚家有小朋友，你一定会发现这些爸妈宝爸们，特别喜欢晒娃，会笑了，会爬了，会走了…很普通的琐事他们都会来炫耀。企业老板也是这样，自己的产品怎么看，都是那么…
i保养、集群车宝先后败北：免费送机油惹的祸
2014年12月，一场打着“买车险送免费保养”的风波席卷了国内汽车服务市场。这场风波背后是腾讯路宝领投，人保和嘉实多，联手开创了i保养模式。成立之初，便通过买人保车险，送全年不限次免费保养的“噱头”，吸引了大批线下维修店参与，车主用户只需下载腾讯路宝APP，并指定商家处购买人保保险，即可享受全年不限…
汽服门店指望赋能，就像指望名师出高徒
门店有大小，生意有好坏，人员有新老，经营有差距。就当下而言，进店量的渴望、用工荒的无奈、产值提升的瓶颈，是汽服门店经营的三大通用版痛点。但是并不是所有的门店通过引流，通过员工培训，通过盈利项目导入的赋能就能改变现状。现在都讲门店要拍抖音做宣传，真正做得好坚持下来的不多；很多门店的老板觉得自己出境是“…
集群车宝破产证实，赋能、引流、连锁、合伙都是扯淡
集群车宝创立于2013年，主攻汽车后市场，包括汽修店、美容、保险、救援等服务。创始人高集群曾在国美任职，在10年里收到3.5亿元的融资，在发表破产声明时，传言负债1亿。在投资者不离场，董事长声称不拿工资的情况下，沦落到负债1亿，申请破产。曾经烧钱买用户的【机油永久免费】就是管理层不了解汽车后市场行业…
集群车宝即日起申请破产，或是汽后市场奔溃的开端
2024年1月3日晚上，广州市集群车宝数字科技有限公司致全体员工和合作伙伴的“通告”在朋友圈流传。在“通告”中，集群车宝创始人、董事长高集群宣布：经公司股东大会决议，集群车宝即日起申请破产。“今天集群车宝已耗尽了最后一颗子弹，倒在距离成功只有一公里的路上，努力到无能为力，只有含泪离场。”…
选择经销商不是看规模，适合才最重要
我们很多润滑油企业觉得选择经销商就要找壳多美的客户，他们动辄年销千万，做自己的品牌卖个一两百万很轻松，但这样的策略类似傍大款，很难引起这些规模经销商的青睐，鞋子是否合适脚知道，润道学院认为，好的经销商不是看规模，而是看是否和自己匹配。1、别人的上帝不一定是我的上帝：在经销商的选择过程中，许多销售人员…
生意好的汽服店，都做到了这几点
引流容易锁客难，洗车、换油这些入口项目虽能做到短暂集客，但一味的价格战只能使利润一降再降、不能实实在在创造忠实客户。这时门店的主营项目就显得尤为重要了，主营项目有一定技术壁垒，能真正代表着门店的专业程度，利润可观，门店要把它展示出来给车主看。…
性价比是产品策略的根，也是品牌策略的源头
价格是品牌第一竞争力，所有行业，没有例外。如果说性价比是基于产品性能的说法，那么价值成本比就是总体价值的维度。如果说投资选择价值投资，那么消费也将是价值消费。首先我们来说性价比，它不是单纯的低价，也不是因为性能不足而给自己找的借口，虽然不少企业都采取这样的方式。它是一组参数，一个比值，是性能与价格之…
产品动销3部曲：飞流直下、排淤清阻、万流归终
1、飞流直下。说白了是渠道通路的问题，或者通俗的说，你的产品首先要解决有人帮你卖，经销商、分销商、零售商，凭什么要帮你卖？帮你卖要不要投入，投入多少，风险可不可控？帮你卖能不能赚钱，多久可以赚钱，能赚多少钱，能不能持续的赚钱。飞流直下，是利润分配和机制的设定，是渠道招商要解决的问题。…
好产品，是会自己长脚的
1、做产品，一定要做用户需要的产品，不要做那些看起来高大上的产品。只要这个产品是用户哭着喊着要的，销售就不是问题，特别容易卖。好的产品，它会自己长脚的。2、爆品是打造出来的，不是营销出来的。爆品有三个产生条件，分别是：高效的工业化大生产、迎合大众消费能力的定价、产品体验导向的创新。底层逻辑就是：价格…
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