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2025润滑油品牌峰会暨厂商对接会
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润道 第332页
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2025中国润滑油品牌峰会日程安排及参会嘉宾
2024.12.20 |
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2023年起,市场环境逐步恶化,2024年低价竞争来袭,2025年中国润滑油市场迎来全面变局:渠道变革、营销下沉、车油低迷、工业上扬、电销抬头、上门换油、代工分装、养护用品、门店经营、产品爆破、代理升级、工业用油、金属加工…无数处于变局中的企业,不断探索新的出路,以求突围破局,为此,2025(第11届)中国润滑油品牌峰会暨厂商对接会,将围绕变局与突围展开深度交流,以【挖掘利润点】为主题,将在7月11-12日,汇集经销商、品牌商、制造商、供应链、设备商…身边人讲身边事,拟邀请嘉...
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津冠油脂彭继民:为同行提供卓越的润滑脂产品
2023.08.05 |
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近期,润滑脂行业遇到了一个矛盾问题:原油在降价,但润滑脂的关键材料稠化剂,却价格飙升,润滑脂企业该如何应对呢?润滑商情采访了天津津冠总经理彭继民。1、疫情影响:2020年的疫情,已经漫延到让全球,经济下滑,使得原油价格暴跌;但对润滑脂行业影响更大的是,印度的蝗灾造成农作物的减产,而稠化剂的来源蓖麻,也收到了影响,海洋运输在疫情影响下,稠化剂价格翻倍,从原来的每吨1.3万,涨到了2.6万,润滑脂产品的成本大幅度提升,“给客户解释也难以获得理解,目前,只能是自己消化成本,甚至亏损...
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江苏国平蒋申雷:小微润滑油品牌成长后盾
2023.08.05 |
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在经济本就下滑的大环境下,2020年更是遇到了突如其来的疫情,随后的原油暴跌,更让企业雪上加霜,众多产能富裕的润滑油厂,开始力推代工业务,但代工不是简单的加工、收钱,为此,润滑商情采访了以华东知名润滑油企业江苏国平总经理蒋申雷。1、代工不易:“代工并不是想象中的那么美好”,蒋总说,现在人工费用高,加工费用一般是每吨500-600左右,小微润滑油企业,加工费用更高,“这只是看得见的费用”,代工厂还要提供仓储空间,包括包装耗材、成品占用;还有资金成本,需要提前采购基础油、添加剂等...
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秦航石化赵七一:OEM代工自营品牌两条腿走路
2023.08.05 |
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中国润滑油市场开放30余年,大浪淘沙,多少润滑油企业灰飞烟灭,能够屹立30年的润滑油企业屈指可数,陕西秦航石化,是如何在残酷的市场竞争中生存下来,还在不断发展壮大,秦航是怎么做到的呢?润滑商情采访了秦航石化副总经理赵七一。1、订单繁忙:“秦航从2月15日就复工,一直到今天,都在加班加点的生产”,赵总说,公司历经近30年的积淀,在西北地区有着上佳的口碑,虽然疫情有一定影响,但和国家对基础项目的投资有关,重卡、商用车销量反而逆势增长,“现在国三、国四的车辆在淘汰,一些国五的车辆也...
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润滑油联盟焦冲:疫情之下,控制好资金风险
2023.08.05 |
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进入4月份,一些曾经忙碌的润滑油企业,突然发现业务似乎淡下来了,经销商更多的是询价,却迟迟不订货,这是怎么了?润滑商情采访了全国润滑油企业联盟秘书长,山东清源集团总经理焦冲。1、稳中有降:焦总认为,即使没有新冠肺炎的疫情爆发,2020年也会面临诸多困难,“2019年一直处于下行趋势,设备越来越先进,润滑油品质越来越高”,润滑油整体规模上,将会处于稳中有降的趋势,“清源集团作为上游企业,同时也涉足下游,我们能切身感受到行业是冷暖”,焦总认为,2019年狭义的润滑油消费量上,应该...
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金球润滑油李亚东:加强工业油汽机油市场开发
2023.08.05 |
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工业油看广东,车用油看山东,山东润滑油脂调和厂大大小小上千家,作为其中最具规模的润滑油企业之一的山东金球能源,在这几年中,逐渐发展壮大,成长为“中国润滑油企业百强”之一,金球是怎么逆市飞扬的呢?润滑商情采访了金球能源总经理李亚东。1、先舍后得:金球从2015年起,开始加强市场投入,打造自有品牌,从开箱送金球银球,到后来为优秀经销商送车,期间各种促销推广活动数不胜数,“送‘金球’拉动了终端的开箱率,只要终端开箱了,就不会再退货,帮助经销商实现了销售;而送车,提升了经销商的配送能...
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麦顿润滑油闫若飞:3个品牌3种模式做市场
2023.08.05 |
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作为西南区域的知名润滑油品牌,麦顿润滑油从2016年发力,5年的努力,已经成为一个不可忽视的新生力量,面对2020年的不利环境,麦顿润滑油是怎么做得呢?润滑商情采访了总经理闫若飞。1、全力以赴:麦顿润滑油在3月初就全面复工,期间,通过电话、网络维护客情,在4月初,“我们对销售人员进行了全面培训,讲解了今年的政策、方法”,然后全部人员下市场一线,一个是服务老客户,还有一个重点工作是开发新客户,“今年整体市场在萎缩,老客户只能保证销量的稳定,只有增加新客户,才能提升销量”。为了销...
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江苏高科马云:发挥规模优势,发展自有品牌和OEM代工
2023.08.05 |
润道
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江苏高科作为首家A股上市公司,自2016年1月6日上市后,在资本加持下,获得了飞速发展,销售业绩不断攀升,2019年超过7.1亿元,成为中国润滑油行业十强企业。面对2020年的复杂局面,江苏高科有什么新的动作呢?润滑商情近日访问了江苏高科营销总监马云。1、三大板块:江苏高科的业务划分3大板块,一部负责工业油业务,是公司的基础业务;二部负责包装油,这几年发展快速,2019年已经占到了公司总量的2成以上;三部负责大客户,主要是配套和出装油业务。2019年实现了7.18亿销售,比2...
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方川润滑徐立庶:为客户提供更经济的运营模式
2023.08.05 |
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工业油份普油和特油,普油一般是指常规的液压油、齿轮油,竞争激烈,打的是性价比;特油包含金属加工液、特种脂、食品润滑剂等,种类多、用量小,为了生产便利,大都拥有自己的调和厂,但没有规模,并不经济。作为金属加工液领域的知名品牌方川润滑,适时推出了代工业务,为广大同业提供更经济的运营模式。1、需求多样:方川润滑创始人编写了高校教材《神奇的润滑》,通过20多年的实践,方川积累了大量的应用数据,“金属加工液是个性化很强的产品,企业的设备、环境、加工对象不同,对加工液的要求就不同”,几乎...
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冠捷能源赵永刚:做大品牌大企业的西部生产基地
2023.08.05 |
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中国润滑油制造企业,大部分居于沿海,尤其是辽宁、津冀、山东、江浙、广东这5大区域,虽然有了配套优势,但也造成内陆客户服务的不便,而2019年竣工投产的陕西冠捷,顺势提出“打造西北润滑油生产基地”的目标,为此,润滑商情采访了冠捷能源总经理赵永刚。1、市场格局:传统上,润滑油企业大部分在沿海的5大区域,“历史悠久,配套齐全,产业链十分完善”,这是沿海润滑油企业的优势,但西部大开发,西北区域的润滑油消费量逐年提升,物流费用、配送周期都成为制约发展的难题,“从上海发到新疆,每吨不低于...
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润滑油调和厂吐槽OEM业务:单小量小,耗材成堆,怎么破?
2023.08.05 |
润道
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从来没有像2020年这么困难过:厂矿企业停工,私家车几乎都趴窝,持续近2个月时间没有订单,更可怕的是,刚刚准备打干一番,国外疫情全面爆发,客户雪上加霜,原油降价,需求低迷,小微润滑油厂难以为继,经销商无利可图,一些有规模的润滑油调和厂开始力推OEM代工业务,可代工并不是你想象的简单加工就行的。近日,润滑商情和一些规模性企业老总进行了交流,听听他们怎么说的:1、单子不大,要求挺多:很多新品牌刚上马时,他们对生产并不熟悉,怕被厂家蒙蔽,就信口开河质量要如何如何,标准要怎么怎么,甚...
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