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战略 第8页
10年一轮回，2024润滑油企业数量将锐减
2023年12月29日，新公司法通过审定，并于2024年7月1日起施行。对我们大部分小微企业影响最大的是：有限责任公司的注册资本为在公司登记机关登记的全体股东认缴的出资额，全体股东认缴的出资额由股东按照公司章程的规定自公司成立之日起5年内缴足。什么意思？就是你公司注册资金是1000万的话，你必须在5…
2024，汽服门店低价引流的时代过去了
十年前，汽车后市场并不存在价格战的现象，也没有形成很清晰的流量概念。流量和价格战在很大程度上跟随着互联网思维和资本投资进入行业，一方面，互联网打破行业信息壁垒，使得配件和服务价格更为透明；另一方面，互联网从业者跨界进入汽车后市场，直接带来了价格战的手段。2014年，大量资本进入汽车后市场，也由此掀起…
2024，最严峻时刻已到来，4个应对姿势
经历了不确定的2023，活着已经是胜利。对于企业来说，生意非常不好做；对于个人来说，工作和生存的重担，压得让人喘不过气来。生意、工作、生活，仿佛跟节气说好了，一同在过冬。2024，可能会更不好过：最严峻时刻已到来。面对严峻形势，务必调整好姿势应对：1、不折腾事，每一次的经济危机，具体诱因都不一样，但…
品牌要面向年轻人？错，要盯着初老族
这几年参加了多场汽服门店的交流会，发现很多演讲嘉宾还在谈面向年轻人，才能有利润有未来，鼓励门店要开启直播，构建私域，把年轻的车主吸纳进来，不能说错，但润道学院认为，嘉宾们的位置决定了他们的思维，在我们看来，面向年轻人完全是错误的导向，为什么这么说？…
2023润滑油白皮书：重卡行业的4大发展趋势
尽管目前中国重卡市场状态低迷，但着眼未来，我们在客户、产品、商业模式等多方面都观察到高端化、新能源化、智能化与服务化等创新发展机会点。以技术为先，紧密跟进新四化发展趋势，借助多种方式建立差异化竞争优势，获得长期竞争发展能力；同时着眼整体价值链，充分发掘上下游潜在机会，突破全新商业模式。1、高端化：随…
品牌需要年轻化吗？看下日本韩国，你再说
从2020年起，很多润滑油品牌或企业，还有终端门店开始谈论品牌年轻化了，一些连锁机构也动辄要抓住年轻人，我就呵呵，他们以为年轻人接受新事物快，消费能力高，其实大错特错。我认为，在中国未来迎合年轻人不是好生意，要做好老用户的心智，因为这些人才是今天每一个家庭的核心，这个人群就是初老族。什么意思呢？就是…
大企业调价是小微润滑油企业的机会
“壳多美”涨价了，这让国内企业润滑油企业终于长长的出了一口气，特别是民营企业！壳牌涨价对国内的润滑油影响会有国内润滑油行业会带来多大影响呢？我觉得对民营企业是个利好的消息，因为壳牌这类公司要的是利润他没有必要和民营企业去争二、三线市场。壳牌们没有必要去为规范润滑油市场、加速洗牌进度做工作。这个问题是…
商用车油液的品类重构：谁在消失，谁在爆发
商用车油液不止柴机油一个品类。变速箱油、车桥齿轮油、润滑脂、冷却液…这些品类同样在经历深刻的结构性变化，甚至比柴机油更复杂。有的品类正在被新技术吞噬，有的品类正在被重新定义，还有的品类正在从边缘走向中心。1、变速箱油：从“多挡位”到“无挡位”纯电重卡采用电驱桥，传统意义上的“变速箱”消失了。取而代之…
抓住25岁女性的品牌，有溢价有未来
前阿里巴巴CEO、嘉御资本创始人卫哲讲过一个观点：打透25岁女性，你的品牌才会溢出。年轻人的消费辐射力最强，能影响其他年龄段人群，并决定自己的伴侣、孩子和父母长辈消费什么。具体来说，一位25岁的女性，正处于人生中最好的青春年华，大学毕业三四年后在职场正处于一片光明的上升期，她的消费偏好和生活方式会成…
白皮书：2019中国润滑油行业的10大趋势
把握趋势，才能掌控先机，获得优势。所有的判断，都来自现在的发展态势和相关政策的影响，我们只有把握趋势，才能未雨绸缪。1、OEM品牌化，联合品牌成为趋势：BP和东风汽车合作打造东风嘉实多润滑油；壳牌和吉利、法斯特等配套厂家，共同打造联合品牌；道达尔联合京东推出联合品牌……从以前的简单合作，到现在的合作…
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