找品牌、做代工,就选【中国润滑油企业百强】,靠谱!

战略 第87页

南京润道学院专门帮助润滑油企业【多快好省】的实现年销亿元目标。

  • 2023.08.08 | 润道 | 928次围观
    中国润滑油市场格局尚未形成,大家都是做生意
    1、资源企业做战略:资源企业是指不用担心上游资源控制,同时在目前的市场中有较大份额的企业,这类企业主要是长城、昆仑、美孚、壳牌等资源性企业或品牌。这类企业在市场运作中,润滑油产业是出于对公司整体产业设计考虑,一般处于企业自身体系长远发以及战略发展需要而涉足的,更多偏重于企业战略、品牌,所以这一类企业在市场运作中表现出来的一个显著特征是:并不计较一时得失,并且是有步骤和方阵的在完成自己的产业布局和行业布局。在市场中也表现较为强势,这类企业,按目前的行业实力和阶段来看,是真正具备...
  • 2023.08.08 | 润道 | 978次围观
    这样说,产品价格高,用户掏钱也会觉得值
    你有没有过这样的感觉:产品你很喜欢,但是在掏钱下单的时候,脑袋里面就开始强烈的思想争斗了:是不是买贵了,到底值不值,于是,你迟疑了,最后,你放弃了。如果要买的产品的用户,出现上面的情绪的时候,你有什么方法,能快速打消用户这种非常强烈的行动障碍,让他们更加爽快地掏钱呢?最简单的就是可以设置一个高的价格参考点,让用户感觉到占便宜的感觉:市场相同材质,功能的产品,要X元,而我们只要Y元就可以。市面X元,就是我们设置的高价格参考,让用户自己对比,感觉价格超值。还有一个方法,就是设置优...
  • 2023.08.08 | 润道 | 875次围观
    真正的努力,必须告别伪勤奋
    很多人工作不是拼结果,而是说自己加班多久,拜访了多少客户,甚至还要朋友圈里展示自己多努力,这样的的伪勤奋比不勤奋更可怕,它会耗空你的意志与心力。如何从这种伪勤奋的“内耗”脱离出来,让人生进入easy模式?1、找到“真勤奋”,树立目标思维:方向错了,你越勤奋,你只会离目标越来越远。同样是拜访客户,光拜访是没有用的,只为完成当天的考核线,只会徒增自我感动。而这,就是低效勤奋。低效勤奋,做得再多,只会让你原地踏步。但如果你在拜访过程中,理清客户痛点,找准客户问题,并做好拜访记录,同...
  • 2023.08.08 | 润道 | 897次围观
    同样的产品,说法不同市场不同
    为什么王老吉红罐凉茶一直说的是怕上火,而不是直接说去火呢?是因为目标群体规模完全不同,大市场才会诞生大企业。2002年以前,它一直主打凉茶去火的概念,在消费者认知中,王老吉就是凉茶,因此一直不温不火。为了走出广东,它重新定位,靠着关键三步,销量甚至超越了可口可乐。首先,它避开了规模很小的凉茶市场,把自己重新定位于饮料这一大品类,更是将可乐作为竞争对手;接着进行差异化竞争,在饮料中抢占预防上火的细分品类,与其它饮料做区分;最关键的是它抛弃了原本的去火概念,而是不断强化预防上火。...
  • 2023.08.08 | 润道 | 936次围观
    润滑油渠道返利怎么做,才能有吸引力控制力?
    返利体系充分的体现了厂家的销售政策,它代表了厂家对市场的操作观念,同时也是厂家制约商家的一个手段。目前返利大体上分两大类:明返、暗返。1、明返:是有明确的返利标准,代理商可以根据自己的销售状况计算出来。厂家在实际操作中多采用目标返利(你完成了或超过了规定的任务就可以返利)、阶梯返利(完成不同的目标给予不同标准的返利)。成熟产品,其市场容量基本上稳定,多采取目标返利,比如商定的销售任务是500万,完成就返利2个点,有时候,厂家为避免打击经销商,对完成80%,返利给60%作为鼓励...
  • 2023.08.08 | 润道 | 971次围观
    汽配供应链平台,短期内无法打败汽配城
    在易损件加盟模式下,快准车服超过1300家,三头六臂超过2400家,好美特超过1400家,箭冠超过1400家……快准车服目标2024年建立3500家服务站,三头六臂则计划建立10000家服务商。一片兴隆状态,但汽配供应链平台能打败汽配城了吗?这个答案显然是否定的。以易损件赛道三家头部企业为例,新康众2019年营业收入38亿元,快准车服约15亿元,三头六臂不超过10亿元,三家规模合计不超过65亿元,相比于汽配市场5000多亿的规模,市场占有率仅在1%左右。事实上,汽配城的几个核...
  • 2023.08.08 | 润道 | 941次围观
    促销,要么不做,要么就一定有足够的力度
    特价就要有足够的吸引力,让客户觉得你真的在“放血”。在促销活动中,一般特价产品都是用来吸引顾客眼球,增加客流量的,所以,在选定产品的时候,特价品种不要太多,如果所有的产品都是特价,就没有意思了。那么,选择什么价格的产品做特价呢?我们先看个例子:一款原价600现价500的机油,和一款原价200现价100的机油对比,虽然都是降了100块钱,但顾客会觉得原价200现价100的机油,现在是打5折销售,折扣力度大,就容易产生购买的欲望;而原价600现价500的机油,虽然也降价了,但价位...
  • 2023.08.08 | 润道 | 834次围观
    会招让润滑油企业多快好省,成功在细节
    在我们提出“3年从0到亿”的模式后,帮助不少企业在原有的基础上,几乎没有增加,甚至是降低费用的情况下,短短几个月,就可以让销售人员人均增加5个以上的经销商。比如,四川某企业,就是4个销售人员,从2015年9月份,到2016年的4月份,短短8个月,增加了40多位经销商,仅仅首批订货就650多万,签约合同是4600万左右,不仅超出企业的预期,也超出了我们的预期;而另一个企业,我们采取新老经销商共聚一堂的形式,用“以老带新”的模式,影响新经销商来迅速签约,一场订货会就实现了500多...
  • 2023.08.08 | 润道 | 863次围观
    所有的大战略大手笔,其实都是误打误闯来的
    统一润滑油的成功已经成了神话,但千万别迷信,他们当年全是为了生存,在当时遇到几个亿规模的瓶颈时,就考虑如何提升销量,各种杂志广告都投放过,就央视没有做过,然后就心一横的赌一把,“大不了从头再来”,然后,后面的情况你就知道了。其实这就像狭路相逢勇者胜一样,我们不知道前路,唯有尝试。所谓的战略全是扯蛋,要么是事后诸葛亮。为什么这么说,都说毛泽东是战略大师,其实老毛去陕北,完全是偶然从废报纸得知刘志丹在陕北混得不错,兵强马壮,就开始带队伍过去,但过去后,生存空间狭小,就考虑西征,结...
  • 2023.08.08 | 润道 | 917次围观
    中国润滑油行业里的阳谋,你上当了几个?
    2020年,一些企业在疫情影响下,损失惨重,尤其是“壳多美”,他们作为行业“公敌”,几乎所有的品牌都要和他们PK,就如同手机行业,比参数比性能,都要拉上苹果。在众多品牌的请多下,壳多美市场份额逐渐下滑,民族品牌在不断奋进中,也有了很多市场误解:小众产品,从2012年有企业推出变速箱油,以为这是个蓝海,其实,小池塘里养不出大鱼,当先行者教育市场的任务完成后,就是被大品牌碾压。到了2019年,变速箱油去冷,2020年,多场展会上,变速箱油已经几乎没有了踪迹;去包装化,更是大品牌的...